������� (AYT) - ������-��-���� (������/ROV) � Onur Air �� Airbus A321

Всем доброго времени суток!

Сегодня я завершаю свой рассказ о международном секторе нового ростовского аэропорта Платов обзором перелета Анталья - Ростов.

Дата перелета: 04.05.2018
Время вылета: 05:30LT
Рейс: 8Q875 - Onur Air
ВС: Airbus A321-231 TC-OBJ, 20 лет на момент полета

Перелет в Турцию с Red Wings можно увидеть здесь:
https://www.airlines-inform.ru/reviews...-6129.html


Как обычно, я разбавлю обзор несколькими приятными фото https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак, наш трансфер забрал нас из отеля в 01:00LT. Кошмарное окончание отдыха, промежду прочим https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В 02:43LT мы заехали на территорию аэропорта
https://www.airlines-inform.ru/license/

Выгрузились на входе в терминал. Вокруг пустынно...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Миновали досмотр
https://www.airlines-inform.ru/license/

И на табло... Наши стойки 262-264. Как приятно, подумал я, целых три стойки... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Взгляд налево
https://www.airlines-inform.ru/license/

Направо
https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот две очереди. Слева на Самару. Нам правее https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Как оказалось, открылись всего 2 стойки... Одна из которых постоянно "тормозила". На регистрацию у нас ушло порядка часа... Это печально...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Получив посадочные двигаем наверх по эскалаторам
https://www.airlines-inform.ru/license/

И еще чуть выше
https://www.airlines-inform.ru/license/

Досмотр
https://www.airlines-inform.ru/license/

Что хочется сказать, у меня в рюкзаке как была, так и осталась бутылка с водой 0,2 л. С другой сумки заставили выкинуть не только воду, но и детский сок... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Граница https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

И сразу магазины
https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш гейт №62
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Покажу вам уборную аэропорта. Массивные железные двери... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Не грязно и хорошо https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кадр вниз
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кто не успел насладиться массажем в СПА, можно догнать https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинается посадка. Вот такая информация - полезно https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка через телетрап
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Нормальной фото ВС сделать не вышло. Так что сорян, фото с planespotters.net
https://www.airlines-inform.ru/license/

Ныряем в салон. Здесь всем плевать на мой телефон и съемку https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Багажные полки
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла
https://www.airlines-inform.ru/license/

Занимаем свои места
https://www.airlines-inform.ru/license/

Взгляд назад
https://www.airlines-inform.ru/license/

Столик
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В кармашке снова одна единственная safety card
https://www.airlines-inform.ru/license/

Лучше бы я не заглядывал в этот кармашек... https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/ Жесть... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Под креслом спереди
https://www.airlines-inform.ru/license/

Под моим
https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлокотник
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пряжка усталая... Ремень потерт...
https://www.airlines-inform.ru/license/

В соседних креслах нашлись журналы https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Панелька
https://www.airlines-inform.ru/license/

Гигиенический пакет так же был обнаружен в одном из кресел https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид в люмик. Позже покажу, что место 14А очень неудачное для съемок за бортом https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Boarding completed
https://www.airlines-inform.ru/license/

Приятный бонус - леденцы https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинается safety movie https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот почему место 14А неудачное... Как только дама на 13А откинула спинку, а сделала она это сразу же, как мы тронулись, снимать там стало невозможно... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Катим к взлетной
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

И разгон
https://www.airlines-inform.ru/license/

До свидания, Турция https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш трек по территории аэропорта
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на крыло
https://www.airlines-inform.ru/license/

После набора высоты решил проверить WC. Не то, что бы он грязный, но очень не новый... Что ж, всё-таки мы на лоукосте... Нельзя требовать многого https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мыло отсутствовало https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кухня. Тут б/п уже шуршат чем-то https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид с хвоста
https://www.airlines-inform.ru/license/

По откидным ТВ крутили только рекламу... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Началось обслуживание. Первым делом проехала тележка с товаром для продажи. Соки, снеки... Особо не вглядывался... Из всего салона кто-то один что-то все-таки купил https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее пошла вторая тележка уже с бесплатным содержимым https://www.airlines-inform.ru/license/ Видимо расчет на то, что никто не знает, будет ли бесплатное обслуживание, и купят что-нить https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я получил вот такой набор... Взял чай и воду https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сендвич на вкус оказался еще хуже, чем на вид... Только если с большой голодухи... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Заполненность салона была где-то на 80%. Было достаточно свободных мест в хвосте, которые очень быстро заняли желающие полежать https://www.airlines-inform.ru/license/ Иллюминаторы пошарпанные... Хороших фото не выйдет... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я постарался подремать
https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного дремануть получилось. Мы начали снижение. Вид на Ростов и реку Дон
https://www.airlines-inform.ru/license/

Старый, ныне пустующий аэропорт. Кстати, на время ЧМ-2018 его должны использовать, как большой паркинг для машин https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Трек захода на посадку
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели нормально. Довольно быстро подкатили к гейту
https://www.airlines-inform.ru/license/

Parking psn.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще раз фото неудачного места https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Покидаем салон. К экипажу или ВС претензий нет... Разве что грязновато... https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Высадка через телетрап
https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее попадаем в большую, широкую, светлую и пустую галерею. Как и во внутрироссийском секторе
https://www.airlines-inform.ru/license/

Все-таки удалось сделать один кадр нашего борта
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вылет-приелет считаем без задержки
https://www.airlines-inform.ru/license/

Небольшой анализ полета с Flightradar
https://www.airlines-inform.ru/license/

Весь наш трек
https://www.airlines-inform.ru/license/

Двигаем по галерее до конца
https://www.airlines-inform.ru/license/

И спускаемся вниз
https://www.airlines-inform.ru/license/

Паспортный контроль
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Процедура заняла от силы 3-4 минуты https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее налево и еще чуть ниже
https://www.airlines-inform.ru/license/

Нам к ленте №1
https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь можно выглянуть в окно. Стройка не кончается https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сама лента
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я отмечаю огромным минусом конструкцию ленты... Я думаю, она попортит не один чемодан... https://www.airlines-inform.ru/license/ https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Багаж вылетает и довольно сильно ударяется о защитную планку. Выглядит это мерзко... А еще гора детей, которые норовят сунуть туда ручки, пока родители высматривают свои сумари...
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы получаем свой багаж целым https://www.airlines-inform.ru/license/ Двигаем на выход
https://www.airlines-inform.ru/license/

Зеленым коридором
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы попадаем в общий зал https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Оборот на выход из таможенного коридора
https://www.airlines-inform.ru/license/

И покидаем здание
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу справа стоят маршрутки. Как я уже говорил в предыдущем обзоре, с 1 июня в Платов запускаются автобусы большой вместимости
https://www.airlines-inform.ru/license/

В окончании сделаю несколько обзорных фото здания
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну что ж, на этом я заканчиваю свои историю. Теперь на сайте есть Платов со всех сторон и вылетов/прилетов https://www.airlines-inform.ru/license/

Не буду подводить никакие итоги по Анталье или перелету. Полагаю, всё понятно.

Что касается прилетной зоны Платова. У меня нет вопросов, акромя конструкции ленты выдачи багажа, равно как и в российском секторы - аналогично. В остальном, чисто, просторно, быстро, комфортно! https://www.airlines-inform.ru/license/

Всем спасибо за внимание! https://www.airlines-inform.ru/license/

Всех благ! https://www.airlines-inform.ru/license/