Из Лондона на райский остров. Часть 3. Синт Мартен - Майами с American Airlines или уютнейшая гавань райского острова

Всем привет! Ну и замечательно прошли наши четыре дня отдыха на Карибах и пора собираться в Лондон, потом в Казахстан.

Сначала хочу вам всем показать замечательные фото сделанные мною где садились самолеты!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы остановились в отеле Sonesta Maho Beach. Цены недешевые, но зато хороший отдых ,пешком можно пройти на пляж, где можно купаться. Но если подойти, чтобы смотреть посадки и взлеты, то там купаться невозможно, т.к. камни! К полосе можно подойти близко на 3-5 метров, правда это будет немного опасно и жутко. Мое третье фото сделано из отеля, можно кушать на улице и смотреть заодно самолеты, которые пролетают мимо тебя в примерно 100 м.
Ну что ж начнем. Вылет был 19 мая 2014 года в 15:20 и прилет в 18:30 по расписанию. Рейс AA2219 American Airlines Ha Boeing 737-800ER.

Немного об аэропорте.

Аэропорт Сен-Мартен/Синт-Маартен или Международный аэропорт имени принцессы Юлианы был открыт 70 лет назад. Аэропорт ежегодно обслуживает 1,5 миллион пассажиров, в аэропорт летают такие перевозчики, как KLM, Air France, United, American, US Airways, Delta Air Lines, JetBlue и т.д. 80% рейсов составляют региональные рейсы в, например, Синт-Барфелеми или Ангилья.

Прибыли в аэропорт за два часа до вылета.
Пассажирский терминал аэропорта имени принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен

Пассажирский терминал аэропорта имени принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Какой-то холмик

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирский терминал аэропорта имени принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вошли внутрь
Стойки регистрации в аэропорту Сен-Мартен

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло, рейсов много

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистраций

https://www.airlines-inform.ru/license/

И следуем указателям в зону вылета. Потеряться невозможно

https://www.airlines-inform.ru/license/

И у меня множество видов летного поля.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт мне показался огромным, даже если всего 4 телетрапа. Могли бы сделать у нас в Алмате такой же для международных рейсов, было бы просто прекрасно, а ВВЛ могли бы деть в тот "новый терминал" и поставить два телетрапа. Было бы идеально.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыл наш самолет. Был один рукав, думал что он в него пойдет, правда он стал "возле него". На рукав должен был прибыть AF из Парижа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид с моего места и Зал Повышенной комфортности
Вход в зал повышенной комфортности в чистой зоне аэропорта Сен-Мартен

Вход в зал повышенной комфортности в чистой зоне аэропорта Сен-Мартен

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Народ толпиться на рейс в Шарлотт авиакомпаний US Airways на Б757

https://www.airlines-inform.ru/license/

JetBlue рулит на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/

И Дельта за ним

https://www.airlines-inform.ru/license/

Словил вид на Филипсбург

https://www.airlines-inform.ru/license/

JetBlue - пошел на взлет!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дельта отрулил

https://www.airlines-inform.ru/license/

И когда он ушел, за ним и самолет в Шарлотт
Боинг-757-200 авиакомпании US Airways в аэропорту Сен-Мартен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом они оба ждали пока сядут французы на А340.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом уже посадка заканчивалась, мы спустились к нашему гейту В1. Оттуда пофоткал рулящего AF .

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот он, наш Б737, который нас через три часа доставит в Майами. Б-номер не фоткал и вообще спешил, стояли аж 5 людей полиции! Вообще на этом острове все строго.
Боинг-737-800 Американских авиалиний в аэропорту Сен-Мартен

Боинг-737-800 Американских авиалиний в аэропорту Сен-Мартен

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног было достаточно

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начали рулить когда мы были минут 25 раньше расписания. Но мы ждали на рулежной дорожке где-то 10 минут и потом сел маленький самолет, и мы поехали взлетать. Это что, по традиции?

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пляж Махо

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну, мы были в это время все еще на 6 минут раньше расписания smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Раздавали бесплатно только напитки
Напитки на рейсе Сен-Мартен - Майами Американских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Меню

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Для полноценного обзора сфоткал опять журналы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Майами

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирский терминал аэропорта Майами

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыли также раньше расписания. Мне все в полете в принципе понравилось, кроме американца, который сидел сзади. Мажорик в солнечных очках и бессовестный, который положил свои голые вонючие ноги на мой подлокотник. Вот это наглость! Благо он убрал их после взлета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот это дистанция!

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Майами

https://www.airlines-inform.ru/license/

И немного фото аэропорта Майами

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В общем, Американ Эйрлайнс меня не разочаровывал ни разу, от меня ей 4+, но только в следующей части ихний самолет мне не понравился...

Всем спасибо! Ждите следующей части которая будет завтра!

22.05.2014

Артем Истомин

Отличный обзор!!!
Супер.

Ответить

23.05.2014

Александр

Мне понравился обзор.Я не имею права судить так как не написал ни одного обзора, но мне понравились ваши обзоры.Правда 2 часть маловата.В 1 и 2 поставил по 4-ке, а здесь 5-ка

Опять гугл-переводчик...ихний.Борода какая-то.Я б американцу ногу к подлокотнику пристегнул,ремня не пожалел бы.

Ivan R

у меня мозг сломался. пока дочитал эти три обзора.

Nobilis

В сравнении с ранними обзорами автора , прогресс впечатляющий . Я их уже с интересом читаю . Учитывая возраст и происхождение писателя , можно делать скидку на построение фраз . Осталось ещё обзавестись нормальным фотоаппаратом и будет совсем хорошо )))

ЗЫ: моя оценка 5 баллов за всю трилогию .

loco72

Майами, Лондоны, Франкфурты, Нью-Йорки, теперь, вот, Карибы. Парень, твой папа олигарх? А дедешка - Нурсултан Абишевич?... Офигеть. Ты сколько по миру ездишь?

....дедушка...

Сергей

Замечательные обзоры!
Оригинально, ярко, информативно и целиком исчерпывающе!
Без колебаний 5+!

Лёха

Ну вы и даёте. На 4 дня сгонять через весь мир. А что не на 2 часа? Не понимаю. Обзор хороший.

Светлана

Привет,Всем!!!Очень много интересных фоток!!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

SergioNS

Супер!!!!! Отличные фото!!!!! Что сам слатал.

сергей кучеров

Очень здорово,интересные фотографии,рассказ.Я только сейчас догодался почему у америкосов шаг кресел нормальный,там средний человек килограмм на 120 и если он не влезет он засудит компанию за дискриминацию полных людей

Михаил Авиа

Отличный обзор. Про салон не нужно забывать, иногда фотографий из иллюминатора становится слишком много.

Ставлю 5.
Спасибо автору!