�� ���� �� ��������, ��������, ������������ - ������, �-320 (������������ ����������)

Всем привет!

Для обратного рейса в Москву выбрали девятичасовой рейс, чтобы успеть до 11 добраться домой, ну и выспаться. Тем более, что рейс выполнялся на А-320 в классической компоновке, которые активно выводятся из парка. Изначально планировался VQ-BEH (И. Павлов), на котором ещё не доводилось летать, но потом поменяли на VQ-BAX (Г. Невельской), который уже возил нас в Мадрид чуть больше года назад.

В аэропорт добирались на машине.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал регистрации внутренних рейсов.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Место прилёта международных рейсов.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Офис Сбербанка и Евросеть.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Гардероб для путешествующих в жаркие страны.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Как и в терминале F Шереметьево, стойки регистрации международных рейсов находятся после таможенного поста.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Милый Запорожец за киоском с мороженным.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло рейсов.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Центральный холл аэровокзала.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Из зоны публичного доступа в аэровокзале ничего не видно, кроме такого небольшого кусочка.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пункт досмотра на входе в терминал.
https://www.airlines-inform.ru/license/

А на выходе из терминала стоят турникеты.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Представительства авиакомпаний на втором этаже.
https://www.airlines-inform.ru/license/

А здесь повеяло чем-то родным от значка "Владивосток Авиа", который я узнаю всегда издалека...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Место прилёта внутренних рейсов.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Проход к выходам на посадку лежит через магазин.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона выхода на посадку внутренних рейсов.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сами выходы вообще незаметны среди пестрых вывесок и кафе.
https://www.airlines-inform.ru/license/

А-320 Уральских авиалиний готовится к вылету в Благовещенск.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка на этот рейс уже подходит к концу.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалеты и пеленальная в самом конце зоны.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Герой обзора - А-320 - VQ-BAX (Г. Невельской)
https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход на посадку в уголке.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Место у меня было на втором аварийном выходе у прохода - Space Plus, но пока не было соседей сделал снимок из иллюминатора.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Процесс рассадки.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Перекус - сэндвич, наборчик и морс. (кстати, морс рекомендую всем, почти всегда беру его в дороге)
https://www.airlines-inform.ru/license/

Набор прессы.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Инструкция по открытию аварийного выхода. Бортпроводник предупредил, чтобы в случае нештатной ситуации сам люк на улицу не выбрасывали.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Панелька над головой.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Соседний ряд.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Место для ног - летел с вытянутыми ногами.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Подголовник.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Поставили нас на стоянку 181В в Шереметьево-1, откуда была продолжительная послеполётная экскурсия по периметру аэропорта.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то добрались до терминала.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Лента выдачи багажа.
https://www.airlines-inform.ru/license/

К сожалению, наш багаж не прилетел вместе с нами, но вины компании в этом нет, здесь виновата нерасторопность сотрудников аэропорта Кольцово. Багаж добрался следующим рейсом, а я сам его забрал на следующий день. Так что перелет был комфортным, спасибо Аэрофлоту.