Приветствую всех любителей авиации!
Сегодня мой рассказ о перелёте из Екатеринбург в Москву авиакомпанией Победа.
Эту авиакомпанию я выбрал потому что ещё не летал ей. И вот решил воспользоваться их услугами.
Как всегда билеты покупал на сайте авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

Было предложено три рейса, два утром и один вечером, Так же вариант вылета из Челябинска.
Я выбрал самый первый рейс в 7.30

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее всё стандартно

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Почему то отдельно идёт страховка на время полёта и медицинская страховка

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Выбор места тоже платный, правда вместо 3F я выбрал место 30F

https://www.airlines-inform.ru/license/

И того к окончанию покупки билет, сумма покупки составила 3362 рубля. Изначально она была 1999 рублей

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетев в Екатеринбург рейсом Nordwind Airlines, о чём можно прочитать тут https://www.airlines-inform.ru/reviews...-4787.html .
И сделав по быстрому свои дела. Отправился в обход по аэропорту

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации, где я получил свой посадочный, всего их в аэропорту около пятидесяти

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В одном из кафе стоит ЗАЗ-965 "Горбатый запорожец"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Лампы освещения напомнили мне лопасти винтов

https://www.airlines-inform.ru/license/

На втором этаже стоит реклама Кубка конфедераций который скоро начнётся в России

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пора заходить в чистую зону, если в прошлом году я уже прилетал в Кольцово https://www.airlines-inform.ru/reviews...-4509.html . То в чистую зону этого аэропорта я попал впервые.
Тут как и в Сочи, сразу после досмотра попадаем в магазин

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вообще много разных магазинчиков и кафе

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть и такие необычное табло

https://www.airlines-inform.ru/license/

Киоск УралВагонЗавода порадовал моделями военной техники. Не порадовал ценами на них.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И тем, что до сих пор некоторые не знают как выглядит государственный флаг России. Ему уже скоро 30 лет, а мы ещё не знаем как идут полосы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре началась посадка на наш рейс.
За окном уже светало. но нормального фото борта не получилось

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хоть авиакомпания low cost, но авиакомпания производит посадку через телетрап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здороваемся на входе с бортпроводниками и прохожу в конец салона на своё место
В парке «Победы» — 12 самолетов Boeing 737-800, произведенных в 2014-2015 годах.
Сегодня я лечу на VQ-BAW 2015 года выпуска
Моё место 30F, места для роста 177 см. вполне достаточно

https://www.airlines-inform.ru/license/

Инструкция по безопасности нанесена на спинки впередистоящих кресел

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В салонах Sky Interior — вместительные багажные полки, уникальное освещение, меняющее цвет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном рассвет и уже заканчивается подготовка борта к вылету

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все пассажиры заняли свои места и мы начали движение к ВПП.
Во время которого нам продемонстрировали инструктаж по безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вырулили на полосу, разбег и взлёт

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

По моему борту открывается вид на Екатеринбург

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока набираем высоту, изучим салон.
Над головой набор из трёх вентиляторов и светильников. Так же спасательные жилеты

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон чистый, грязи я не заметил))

https://www.airlines-inform.ru/license/

В кармашке кресла находится только журнал авиакомпании Победа "Вестник Победы" за март.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

После того как заняли эшелон, по салону началось брожение. Кстати заполняемость была близка к 100%

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Никакого обслуживания на рейсах Победы можно не ожидать. Поэтому посмотрел немного в иллюминатор.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

После чего проследовал в комнату в хвосте самолёта. Тут тоже всё чисто

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

На обратном пути сделал ещё фото салона

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь осмотрим кресла подробнее, благо соседи куда то свалили)))
Самолёты Победы выполнены в моноклассной компоновке и рассчитаны на 189 пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пора занимать своё место, так как включилось табло "Пристегнуть ремни" и мы начали снижение
Вдалеке виднеется аэропорт Жуковский

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/



После посадки, по рулёжкам направляемся к своей стоянке

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолёт встал на стоянку, пассажиры выстроились в очередь к выходу. Интересно, в чём прикол стоять минут 5 и ждать когда откроют дверь?

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем начали выгружать багаж

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец нас выпустили на свободу))). Делаю фото нашего борта во Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Садимся в автобус который отвез нас в аэропорт

https://www.airlines-inform.ru/license/

После того как нас подвезли к терминалу, предстояла ещё прогулка по длинным коридорам в зону выдачи багажа. Тут мне ничего не надо, так как у меня только ручная кладь. просто сделал несколько фото

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем направляюсь на улицу

https://www.airlines-inform.ru/license/

Погода хорошая и было решено пройти под глиссаду и немного поснимать самолёты.
Что и было сделано

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом пожалуй буду прощаться. Авиакомпания Победа от меня получила 5. То что я ожидал, то и получил.
Спасибо за внимание и до встречи в следующем обзоре!