Bombardier CSeries
Год первого полета самолета —
Семейство узкофюзеляжных пассажирских самолетов Bombardier CSeries (Бомбардье серия Си) разрабатывается канадской авиастроительной компанией Bombardier для эксплуатации на магистральных линиях средней протяженности с небольшим пассажиропотоком.
По своей размерности самолеты CSeries должны заполнить пустующую нишу между 50-90-местными региональными самолетами (такими, как семейство CRJ) и магистральными лайнерами Боинг-737 и Эрбас А-320, способными перевозить более 130 пассажиров.
Семейство CSeries будет состоять из двух базовых моделей: CS100 (вместимость в различных вариантах от 100 до 125 пассажиров) и CS300 (от 120 до 145 мест). Каждая из этих моделей будет иметь модификации с увеличенной дальностью полета (CS100ER и CS300ER). В конструкции самолетов будут широко применяться композиционные материалы. Повышенный комфорт пассажирам должны обеспечить кресла увеличенной ширины, высокие потолки в салоне, большие багажные полки и крупные иллюминаторы напротив каждого кресла.
Первый полет самолета CS100 планируется в 2012 г. Начало коммерческой эксплуатации - CS100 в 2013 г., CS300 в 2014 г. .
Смотреть фото самолета Bombardier CSeries
Все авиакомпании-эксплуатанты
Основные характеристики самолета Bombardier CSeries
| | | CS100 | CS100ER | CS300 | CS300ER | | Размеры | | Длина (м) | 34.9 | 34.9 | 38.0 | 38.0 | | Размах крыльев (м) | 35.1 | 35.1 | 35.1 | 35.1 | | Высота (м) | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | | Площадь крыла (кв.м) | 112.3 | 112.3 | 112.3 | 112.3 | | Вес | | Макс. взлетный вес (кг) | 54 930 | 58 150 | 59 560 | 63 100 | | Макс. посадочный вес (кг) | 50 580 | 50 580 | 55 340 | 55 340 | | Летные данные | | Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 4 000 | 5 460 | 4 000 | 5 460 | | Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 870 | 870 | 870 | 870 | | Потолок (макс. высота полета) (м) | 12 500 | 12 500 | 12 500 | 12 500 | | Длина разбега (м) | 1 500 | 1 500 | 1 900 | 1 890 | | Длина пробега (м) | 1 350 | 1 350 | 1 350 | 1 350 | | Двигатели | PW1500G,
2 x 9550 кгс | PW1500G,
2 x 10600 кгс | PW1500G,
2 x 9550 кгс | PW1500G,
2 x 10600 кгс | | Пассажирский салон | | Кол-во кресел (эконом) | 110 | 110 | 130 | 130 | | Кол-во кресел (эконом/ бизнес) | 99 | 99 | 120 | 120 | | Шаг кресел эконом класса (см) | 81 | 81 | 81 | 81 | | Ширина салона (м) | 3.27 | 3.27 | 3.27 | 3.27 | | Высота салона (м) | 2.13 | 2.13 | 2.13 | 2.13 | | Ширина кресла эконом (м) | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.48 |
Вариант компоновки салона самолета Bombardier CSeries
Оставить свой отзыв о самолете Bombardier CSeries:
Отзывы о самолете Bombardier CSeries:
|
04.02.2012
Гость
Пусть сначала сделают тарахтеть проще
|
|
26.07.2011
Алексей Баранов
Класс! Сразу видно что самолёт надежный! С таким "и в огонь и в воду". Ну, это я образно конечно)
|
|
26.05.2011
Гость
Как только он поступит в продажу, тут то псевдороссийскому SSJ 100 капец и придёт. Ведь в отличии от него будущий канадец наверняка выполнит заявленные характеристики по весу, экономичности и дальности.
|
|
21.04.2011
Гость
Отличный самолет. Жаль не существует.
|
|
20.12.2010
Гость
Отличный самолёт.Жаль только что российские ак его не закупят.
|
|
20.12.2010
Гость
Отличный самолёт.Жаль только что российские а.к его не закупят.
|
|
