По Казахстану с Air Astana. Москва - Алма-Ата - Павлодар - Астана - Алма-Ата - Москва. Часть 2. Павлодар - Астана - Алма-Ата

Сразу после праздников, как обещал, написать вторую часть обзора не удалось, но, тем не менее, выкладываю ее сейчас.

Итак, пора двигаться дальше. Аэропорт Павлодара ранним зимним утром

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт типовой советской постройки (как брежневские девятиэтажки в спальных районах). Вид внутри, слева очередь на регистрацию
Аэропорт Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но нас в первую очередь интересует заведение, расположенное в самом конце зала. Это буфет. Выкладываю фото витрины
Буфет в аэропорту Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Можно догадаться, что самый популярный товар в данном буфете, это крепкий алкоголь. Ну, и сопутствующие товары: запить, закусить шоколадкой... Покурить, в конце-концов. А оно и понятно, почему. Вглядитесь в ценники. Это цены в тенге за бутылку. Чтобы получить в рублях, надо поделить на 5. А если Вам нужно, скажем, грамм 100, делите еще на 5. На импортные напитки не смотрите, обратите внимание на очень неплохой казахстанский коньяк на второй полке справа. А теперь скажите, в каком еще аэропорту Вы видели такие цены.

На стоянке стоит одинокий А319, отбывающий в Алма-Ату
В аэропорту Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажиры уже на борту, вот его начинают обрабатывать противообледенительной жидкостью
В аэропорту Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем, прохожу регистрацию, получаю посадочные талоны прямо до Москвы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Крохотный зал ожидания в чистой зоне
Зал ожидания в аэропорту Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но нам тут делать нечего, самое интересное - в курилке. А курилка располагается прямо на стоянке самолетов, снаружи здания аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот готовиться к взлету Алма-Атинский рейс
В аэропорту Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот прилетел наш Эмбраер 190
В аэропорту Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Алма-Атинский пошел на взлет
В аэропорту Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

И нам пора загружаться в самолет
В аэропорту Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка на рейс Павлодар-Астана авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Больше сегодня рейсов в аэропорту Павлодара не будет и он закроется после нашего вылета до завтра. Кроме этих двух рейсов, ежедневного в Алма-Ату и 4 раза в неделю в Астану, в Павлодар по воскресеньям прилетает прямой рейс из Москвы авиакомпании S7. Больше воздушного сообщения из Павлодара нет.

Рассаживаемся в самолете
Салон самолета Embraer 190 авиакомпании Air Astana

Салон самолета Embraer 190 авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет совершенно новый, только что поступил в авиакомпанию прямо с завода. Даже инструкция безопасности не залапана пальцами Салон самолета Embraer 190 авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой
Салон самолета Embraer 190 авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног много
Салон самолета Embraer 190 авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взгляд на аэропорт из самолета
В аэропорту Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Снимок плохой, потому что на иллюминаторе
В аэропорту Павлодар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем
рейс Павлодар-Астана авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот что раздают на этом направлении
Легкое питание на рейсе Павлодар-Астана авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Если учесть, что полет длится меньше часа, по-моему, вполне достаточно. Салон самолета. Заполненность процентов 75-80
Салон самолета Embraer 190 авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Про сортир написал в предыдущем обзоре, повторяться не буду. За бортом сплошная облачность, фотографировать нечего
рейс Павлодар-Астана авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разве что поймать на облаках отражение самолета в круге солнца
рейс Павлодар-Астана авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/
рейс Павлодар-Астана авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Садимся. На горизонте - небоскребы Астаны
рейс Павлодар-Астана авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мягкая посадка
рейс Павлодар-Астана авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/
рейс Павлодар-Астана авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Про аэропорт Астаны писать не буду, на данном ресурсе много хороших обзоров про него. Порекомендую обзор Almaty777. Единственное, чем хотел его дополнить, это показать расположение гостиниц. Одну из них и впрямь сложно найти. Значит, выходим из здания аэропорта и поворачиваем налево. Сразу видим указатель гостиницы, показывающей за угол
В аэропорту Астаны

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заворачиваем за него и видим две двери без всяких опознавательных знаков
В аэропорту Астаны

https://www.airlines-inform.ru/license/

Левая из них всегда закрыта, а за правой - гостиница. Еще одна гостиница за автостоянкой, вон она за сосенками

https://www.airlines-inform.ru/license/

Закончив с делами в Астане, пришла пора лететь в Алма-Ату. Вот на этом самолете
В аэропорту Астаны

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заполняемость пассажирами рейсов по данному направлению всегда близка к 100%. Вот расселись

https://www.airlines-inform.ru/license/

Загрузили багаж
В аэропорту Астаны

https://www.airlines-inform.ru/license/

И поехали на взлет
В аэропорту Астаны

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Астаны

https://www.airlines-inform.ru/license/

На заднем плане когда-то многочисленные, а сейчас в крупных аэропортах уже почти не встречающиеся, АН-24 авиакомпании СКАТ, Як-42 авиакомпании Иртыш и Як-40 авиакомпании Жетысу. Причем, до сих пор выполняющие регулярные рейсы.
Взлетаем. Внизу усиленно чистят полосу от снега

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь можно оглядеться. Места для ног достаточно

https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном все так же тоскливо

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еда была аналогичной с перелетом Алма-Ата - Павлодар (первая часть обзора) и вино тоже наливали. Но сейчас-то сортир был прямо передо мной
В аэропорту Алматы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тут вспоминаем, что я хотел оставить на вторую часть интригу, с выходящей из сортира стюардессой с пустой бутылкой из-под вина, но в комментариях меня немного опередили. Так вот, на этот раз все это безобразие происходило у меня перед глазами. В сортир зашла стюардесса с двумя почти полными бутылками вина, ее догнала вторая и передала ей еще одну бутылку. Через минуту стюардесса выходит с пустыми бутылками. Тут-то я начал понимать, не выдержал и спросил стюардессу:
- А вы что, вино в сортир сливаете?!!!
На что получил короткий и лаконичный ответ:
-Да!
Видя мои медленно ползущие на лоб глаза и, наверное, вспомнив незабываемую сцену из кинофильма "Операция Ы" (где Никулина заставляли разбивать бутылку с водкой), стюардесса снизошла до объяснения. Оказывается, по правилам авиакомпании перевозить открытые стеклянные бутылки запрещено. Я хотел высказать все, что думаю об этих правилах и о самой авиакомпании, но стюардесса это почувствовала и меня опередила:
- Вы бы подошли пораньше, мы бы вам налили, сколько вашей душе угодно.
Решил воспользоваться этим потом, сел в кресло, и до самой посадки меня мучил вопрос: "А в бизнес-классе они тоже так делают?" Тогда это объясняет их заоблачные цены на билеты в бизнес.

И вот настало время заключительного пятого перелета. Зал ожидания в международной зоне аэропорта Алма-Аты очень маленький

Зал ожидания в международной зоне аэропорта Алма-Аты

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет тоже не был заполнен до конца

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пространство для ног вообще огромное

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еда, как всегда, вкусная, вот только сыр попроще и вина не было

https://www.airlines-inform.ru/license/

После еды - спать

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проснулся уже когда рассвело

https://www.airlines-inform.ru/license/

и увидел, что уже подлетаем к Москве
Салон самолета Airbus A320 авиакомпании Air Astana

https://www.airlines-inform.ru/license/

Под крылом - аэродром Чкаловский

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и Москва. Летим над МКАДом от Щелковского до Дмитровского шоссе

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем делаем правый разворот

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетаем над Учинским водохранилищем. В солнечных лучах - г. Пушкино

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот Пироговское водохранилище. Разворот завершен

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бухта Радости

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мост Дмитровского шоссе

https://www.airlines-inform.ru/license/

И аэропорт Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паркуемся у терминала Е

https://www.airlines-inform.ru/license/

И выходим по одному из таких огромных телетрапов, за которыми и самолета толком не видно

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все, путешествие окончено.

30.05.2014

гость

два одинаковых фото "места для ног много"
Во многих авиакомпаниях бортпроводники обязаны по прилёту сдавать в кэтеринг не вскрытые напитки. Так же существует отчётность по алкоголю, когда надо сдавать целые оставшиеся бутылки и пустую тару. Поэтому, даже есть пассажир бизнес-класса выпил 50г Hennessy ХО, остальное сливается в унитаз!!!

Ответить

Серган AIR...

Чего-то более ИДИОТСКОГО себе и представить нельзя. НЕВОЗМОЖНО!!! smile:-)
Это я про слив винца.

Бортпроводник)

Это точно!!! На кайф в том, что этом Хенеси можно ручки помыть))) Кайф то какой. На самом деле правда, один из бортпроводников отвечающий за КБС (кухню) ответственный за все это. Допустим если привезли на борт 10 бутылок вина, а выпили 7,5-то половину они выливаю. Потом пустые бутылки обратно в телегу и записывают, что привезли 10, использовали 8! Так же и с соком и с питанием. Так что, уважаемые, не надо ля-ля, что БП домой сок чемоданами воруют. Мы также проходим все досмотры, и нас за вынос имущества АК могут и уволить.

Обзор как всегда, отличный!!! Всем Приятных полетов и мягких посадок!

31.05.2014

A321Lufthansa

Помню, во одной серии "Кухни" уборщица говорит: "Дай хоть коньяком дорогим немного подышать!", так, как бы и стюардессы smile;)
За обзор 5

Покровский Станислав

Фото одинаковые, а самолеты-то разные - smile:)

loco72

Отличный обзор, хорошие фото.
Словосочетание "неплохой казахстанский коньяк" улыбнуло )))
От меня 5

Вот, ей-богу, он и в самом деле не плохой. Спасибо за оценку.

Cветлана

Привет, ВСЕМ!!! Все Ваши обзоры интересно изложены и показаны, вообщем читать их сплошное удовольствие....!!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Светлана, спасибо Вам за такую оценку моего скромного труда.

Алексей Макаров

Только хотел написать про "неплохой казахстанский коньяк", а тут уже опередили!

А вообще, если по делу, обзор супер! Ранее уже в каком-то обзоре писал, что с каждым разом все больше и больше хочет полетать с Air Astana!

Спасибо! 5+

smile:-) Если есть желающие прокатиться по дисконту на Б-747 Москва - Питер с Трансаэро, то можно успеть найти тарифы. Только что за 1658руб. сделал это через Скайсканер/
..Весь мир летает, присоединяйтесь!!!/ Серган AIR... smile:-)

... И, конечно же, приятного полёта с Трансаэро smile:-)

Хороший обзор,информативный!Коньяк уже "обкашляли", жаль.Неплохой,пивал...

Михаил Авиа

Отличный обзор, есть интересная информация для пассажиров, особенно, про алкоголь. Аэропорт Павлодара выглядит достаточно прилично внутри, даже не хуже международного терминала Алматы. Кстати, название павлодарского порта походит на слово "уезжай".

Ставлю 5.
Спасибо автору!

01.06.2014

Алексей Овчаров

это не название!) это слово "аэропорт" так на казахском языке звучит!))) хотя согласен с созвучием уезжай - әуежай

Виктор

Кстати про коньяк... Казахстанский коньяк "Александр" в самом деле очень и очень не плохой.... рекомендую......а обзор как всегда-на отлично.

По Казахстану с Air Astana. Москва - Алма-Ата - Павлодар - Астана - Алма-Ата - Москва. Часть 2. Павлодар - Астана - Алма-Ата - Москва.