Gulf Air: DME-BAH-BKK + ночная стыковка в Манаме. Как это делают в Бахрейне. Часть 1.

10.12.2015 г. stardiver

Всем привет!

В этом обзоре я расскажу про двухсегментый перелет национальным перевозчиком Королевства Бахрейн - авиакомпанией Gulf Air.
Также будут освещены Международный аэропорт Бахрейн и ночная стыковка в столице Бахрейна - г. Манаме, организованная авиакомпанией.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Gulf Air - национальная авиакомпания небольшого островного государства в Персидском заливе - Королевства Бахрейн.
Авиакомпания учреждена в 1950 годах и имеет богатую историю.
Долгое время компания принадлежала четырем государствам - Оману, Катару, Бахрейну и Эмирату Абу-Даби. Более 30 лет, до учреждения Etihad Airways, Gulf Air носила статус национального авиаперевозчика ОАЭ.
В 2000-х компания была полностью выкуплена Бахрейном и в настоящее время имеет статус национального перевозчика этой страны.
Флот авиакомпании состоит из 28 Аэробусов семейств А320 и А330.
География полетов, согласно официальному сайту а/к, выглядит так:

https://www.airlines-inform.ru/license/

С недавних пор Gulf Air летает и в Москву. Авиакомпания совершает 4 рейса в неделю в аэропорт Домодедово.

Возможность попробовать этого малознакомого перевозчика выпала нам в ноябре 2015 года. На конец месяца полагался недельный отпуск, и отпуск этот мы планировали провести в Египте, где до этого ни разу не были. Однако, в связи с трагедией А320 "Когалымавиа" и террористической опасностью планам этим сбыться было не суждено.
Пришлось спешно искать, где же можно получить неделю теплого моря и солнца в ноябре за имевшийся бюджет. Очевидным и проверенным вариантом выступил Тайланд.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Gulf Air мы выбрали по банальной и сердитой причине. На момент покупки их предложение по цене на наши даты было самым выгодным, причем, с отрывом от конкурентов: 24.200 руб. на человека за перелет Москва-Бахрейн-Бангкок и обратно.
Бонусом к этому прилагалась возможность взглянуть на Бахрейн, пусть даже одним глазком, в ходе длительной пересадки.
Также было интересно сравнить бахрейнского перевозчика с уже неоднократно испытанными нами арабскими а/к: Qatar Airways (на этом сайте есть мой обзор) и Emirates (на сайте есть отличные обзоры замечательных авторов).

Забегу вперед и скажу, что Gulf Air, имеющий 3* по версии Skytrax, нас не разочаровал. Даже на фоне 5* Qatar Airways обозреваемая авиакомпания показала себя вполне достойно.

1. DME-BAH

Дата вылета: 21 ноября 2015, суббота
Рейс: GF-15
Откуда: Московский аэропорт Домодедово, Московская область (DME)
Куда: Международный аэропорт Бахрейн, Бахрейн (BAH)
Самолет: Airbus A320-214, MSN 4860
Длительность полета (факт.): 4ч. 40 мин.

Трекинг полета по данным Flightradar24:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обзора аэропорта Домодедово от меня не будет. По простой причине - на этом сайте 122 (!!!) обзора перелетов из этого аэропорта. Любой пассажир, желающий что-то узнать о Домодедово найдет здесь всю необходимую информацию, причем с избытком.
Еще одно повторение информационного веса иметь не будет. В Домодедово все привычно, никаких существенных изменений для пассажиров замечено не было.

Регистрация и прием багажа на наш рейс осуществлялись на трех стойках. Все проходило без очередей и существенной спешки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадочные получены, багаж сдан и зарегистрирован до конечной точки - сразу до Бангкока. Посадочные распечатаны на фирменных бланках а/к.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В стерильной-dutyfree зоне также без каких-либо изменений.

Наш выход на посадку имеет номер 3, на его табло уже выведена информация о нашем рейсе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

К слову, для любителей вкусить пенного напитка перед вылетом, но не любителей испытывать на себе перегретые аэропортовые цены, делюсь небольшим хаком.
Самая адекватная цена на пивас в duty free Домодедово - как раз в кафешке около выхода на посадку №3. Там же, где делают хот доги.
Это нами еще в предыдущих вылетах замечено и традиционно используется. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ В других местах пиво такое же, но дороже.

Тем временем через выходящий на перрон витраж был замечен швартующимся к телетрапу наш лайнер - Airbus A320-214, MSN 4860.
Самолету чуть больше четырех лет, и с момента ввода он эксплуатируется Gulf Air.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обращаю внимание тех, кто в теме: на заднем плане аж три борта "Уральских авиалиний". smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка проходила довольно спокойно, без особой сутолоки и спешки.
Однако, кресла бизнес-класса смог сфотографировать только на ходу.

Салон бизнес-класса в самолета Airbus A320 авиакомпании Gulf Air

Салон бизнес-класса в самолета Airbus A320 авиакомпании Gulf Air

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это наш экономический салон. Очень понравилось его спокойное цветовое оформление.
Ассимитричная расстановка разных оттенков обивки дает ощущение большего объема. Отличная идея.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла эконом-класса рекаровские. Комфортные., мне такие нравятся. Подголовники регулируются по высоте, наклону, также регулируются боковые части подголовника.
Кресла в салоне эконом-класса в Airbus A320 авиакомпании Gulf Air

Кресла в салоне эконом-класса в Airbus A320 авиакомпании Gulf Air

https://www.airlines-inform.ru/license/

На каждом кресле - только наушники для развлекательной системы и подушки. Пледы раздали всем после взлета. Наборов пассажира не было.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Расстояние между креслами для эконома шикарное. Места для ног много! Мой рост 187 см.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Индивидуальные освещение и обдув. Освещение и вызов бортпроводника включаются как непосредственно с панели над головой, так и с пульта развлекательной системы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В кармашке впередистоящего:
- гигиенический пакет, инструкция по безопасности,

https://www.airlines-inform.ru/license/
- фирменный глянец авиакомпании и каталог магазина на борту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По взлету вопросов нет, все стандартно. Самолет выходит на эшелон, стюардессы разносят пледы и предлагают напитки. Из напитков предлагаются соки-воды, кофе-чай и алкоголь.
Выбор алкоголя стандартный для эконом-класса хорошей а/к: пиво 2х видов, вино белое-красное, различный крепкий алкоголь. Ограничений нет и не жадничают. Фотоподтверждение будет далее.

Салон после взлета.
Cалон экономического класса в Airbus A320 авиакомпании Gulf Air

Cалон экономического класса в Airbus A320 авиакомпании Gulf Air

https://www.airlines-inform.ru/license/

В комнате уединения все стандартно. Крема для рук и туалетной воды, как у 4-5* компаний замечено не было.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пришло время познакомиться с информационно-развлекательной системой.
В подлокотнике каждого кресла - пульт управления. Хотя обойтись можно и без него - экран сенсорный.
В комплекте с наушниками - пакетик с индивидуальными одноразовыми чехлами, надеваемыми непосредственно на динамики наушников. Гигиеничненько. smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Система доступна на четырех языках.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В системе предлагаются киношки, телепередачи, детский раздел, музыка, электронные и аудиокниги, игры и информационный раздел.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Первым делом залезаю в информационный раздел. Здесь можно получить актуальные сведения о полете в различных режимах. Также можно ознакомиться с историей, настоящим и планируемым развитием авиакомпании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В ассортименте игр преобладают настольные.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выбор фильмов большой.
Есть, например, периодически обновляемая тематическая подборка. В месяц, когда проходил наш полет, пассажирам предлагалась подборка фильмов с актером Адамом Сэндлером.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть подборка новинок кинематографа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
К фильму можно выбрать краткое описание, посмотреть трейлер, выбрать звуковую дорожку и субтитры. Фильмов с русскоязычной звуковой дорожкой достаточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем, стюардессы разносят ужин. Меню, как в 4-5* авиакомпаниях предварительно не раздавали, но не сказать, чтобы это нас хоть как-то расстроило.
В нашем случае основными блюдами на ужин предлагались говядина со спаржей и ароматным рисом, либо курица в сливочном соусе с пюрешкой. Был еще вегетарианский вариант, но его мы не видели.
Нам все понравилось, все качественно, порции большие, осилили с трудом. Кто хотел - мог попросить повторить. Мы не просили, т.к. было уже некуда. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Согласно информационной системе, наш ужин проходил над иранской столицей - Тегераном. Город можно было наблюдать по левому борту.
Бесплодные потуги моего телефона запечатлеть это:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оставшуюся часть полета после ужина пассажиры провели погрузившись в сон, либо в развлекательную систему)

https://www.airlines-inform.ru/license/

По прошествии четырех с половиной часов с момента взлета наш борт достиг точки назначений - Международного аэропорта Бахрейн.
Погода благоприятствовала и пилоты посадили самолет безупречно - полосы коснулись очень мягко, если не сказать нежно - на видео видно.

Самолет пассажиры покинули по автотрапу. В здание терминала пассажиров доставили на кобасе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Резюмируя наши впечатления от этого сегмента - отличный эконом, нам понравилось.

2. Зона прилета Международного аэропорта Бахрейн + ночная стыковка в Манаме

Длительность нашей пересадки на рейс до Бангкока составляла аж 13,5 часов.
В связи с этим мы воспользовались возможностью краем глаза взглянуть на столицу Бахрейна - Манаму. Для этого мы забронировали у авиакомпании услугу STPC, включающую в себя оформление транзитной визы, предоставление отеля и питания, а также трансферы из/в аэропорт.

2.1. Про сам аэропорт

Международный аэропорт Бахрейн - главный аэропорт королевства.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт особо ничем не примечателен - типичный ближневосточный воздушный порт, относящийся к поколению, предшествующему современным аэропортам вроде Дубайского или катарского Хамада.
Общее впечатление - примерно как от старого, уже закрытого, аэропорта Дохи.
Пассажиропоток за 2014 год составил 8,1 млн человек.
Для Gulf Air аэропорт является, конечно же, базовым.
В интернете встречается информация, что стратегия Gulf Air и вообще государственная политика Бахрейна в области авиации не предусматривает развития действующего аэропорта в качестве хаба.
Этим Бахрейн отличается от тех же Катара, Дубая и Абу-Даби, сражающихся за рынок дальнемагистральных перелетов между частями света и инвестировавших в свои аэропорты - транзитные узлы.
Мы же не вняли бахрейнской государственной политике и использовали их аэропорт в качестве транзитной точки. smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

2.2. Зона прилета

Выгрузившись из кобаса и поднявшись на эскалаторе на второй этаж, мы двинули далее по длинным заковролиненным коридорам. Травалаторов не предусмотрено, пришлось разминать конечности)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона прилета в Бахрейне вся такая - серо-ковролиновая.
Зона прилета в аэропорту Бахрейн

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кто-то уже прилетел и следует на выход. Кто-то следует на пересадку в зону вылетов. А нам нужно оформлять STPC. Для этого направляемся к стойкам обслуживания транзитных пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вуаля, ваучер на визу-трансфер-отель-кормежку получен.

Далее проходим досмотр (непонятно, зачем).

https://www.airlines-inform.ru/license/
И спускаемся в зал выдачи багажа. Нам мимо, т.к. наш багаж зарегистрирован сразу до конечной точки - Бангкока.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наконец, выходим непосредственно в зал прилета. Тут уже живенько, копошатся встречающие-ожидающие, есть обменники, едальни и прочие необходимые аэропорту заведения)
На табло прилета почему-то московского рейса нет.
Зал прилета в аэропорту Бахрейн

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы же, следуя инструкциям от сотрудников а/к стоически ожидаем трансфера в отель около стойки информации Gulf Air.

https://www.airlines-inform.ru/license/

2.3. STPC by Gulf Air

Спустя определенное время ожидания за организованной группой пассажиров явился сотрудник отеля и пригласил всех проследовать в микроавтобус до отеля.

Аэропорт находится на острове Мухаррак. Это остров-спутник "большого" острова Бахрейн, соединенный с ним автомобильными мостами. От аэропорта до столицы Бахрейна - Манамы, где нам предстояло провести вечер и ночь, примерно 7 км.

Ноябрьский Бахрейн встретил очень приятной погодой. Температура по ощущениям была где-то 23 градуса.
Погрузочная зона такси в зоне прилета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
До отеля нас везло вот это.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Минут за 15-20, совершенно без пробок, но со светофорами нас довезли до отеля.
Им оказался представитель голландской отельной сети Golden Tulip.
Отель позиционирует себя как 5*.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заселение прошло довольно шустро, нам достался номер на 7 этаже. Все чисто и все хорошо. Сравнивая с вариантом торчать в транзитной зоне аэропорта - так вообще замечательно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Про полагавшийся ужин мы не забыли. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выбор шведского стола небольшой, однако по его содержанию и качеству вопросов не возникло. Всё отлично.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Во дворе отеля - бассейн и подготовка к Рождеству.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И грешно было не воспользоваться возможностью и не прогуляться по Манаме.
Город интересен своей безынтересностью. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
В целом Бахрейн - это типичное арабское государство, живущее за счет доходов от разработки месторождений углеводородов.
Площадь всего Бахрейна меньше площади Москвы внутри МКАД.
От других государств Персидского залива Бахрейн отличается в первую очередь либеральностью нравов. Влияние религии здесь сдерживается действующей властью. Один из ярких примеров - отсутствие сухого закона в стране, алкоголь продается, есть бары и пабы.
В остальном, Бахрейн - это все те же пустыня, море, шикарные дороги и небоскребы.
Из ярких событий можно выделить проведение на местном современном автодроме ежегодного этапа Формулы 1, а также проведение Бахрейнского авиасалона.

Однако, направленность данного сайта все же не туристическая, а более узкая, поэтому перегружать и без того растянувшийся обзор фотографиями города не буду.
Покажу только их знаменитый небоскреб, электроснабжение которого частично осуществляется за счет встроенных ветряков. И вид из окна нашего отеля поутру.
Это почти все, что нужно для формирования общего впечатления о Манаме. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наутро нас разбудили звонком с ресепшн и пригласили на завтрак, который получился более чем основательным)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спустя какое-то время целью доставки в аэропорт за нами прибыл вот такой автобус.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Резюмируя STPC.
Описанной транзитной услугой от Gulf Air мы довольны. Получилось комфортно и небезынтересно.

Спасибо, на этом первую часть обзора завершаю. Надеюсь, получилось интересно и информативно.
Следует продолжение в виде 2-ой части, в которой будет освещен вылет из бахрейнского аэропорта, а также перелет в Бангкок на А330 Gulf Air. Вторая часть будет доступна здесь.

Путешествуйте, летайте, будьте счастливы и здоровы. smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дисклеймер: фотки в наст. обзоре сделаны на телефон. Местами размыт фокус, осквернено само понятие «цветопередача» и безбожно завален горизонт. Претензии по качеству заранее признаю обоснованными. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

09.12.2015

Дмитрий

Отличный обзор!5+

Ответить

10.12.2015

stardiver

Спасибо за такую оценку!

09.01.2016

Элла

Спасибо большое очень понравилось и очень познавательно.Подскажите точно сколько по времени находились в Бахрейне и сколько заплатили за трансфер и гостиницу.Нас двое чтоб знать на что рассчитывать,спасибо . Обзор шикарный 5+

19.01.2016

Спасибо за оценку и комментарий.
Виза+трансфер+отель+питание (STPC) стоит 55$ долларов на человека, если бронировать предварительно в Москве. Для этого нужно позвонить в московский офис, номер есть на сайте Галфов.
Если покупать эту услугу по прилету, без заблаговременного бронирования, то будет дороже, что-то около 80$.

Пересадка была 13-часовая.

30.09.2016

Евгений

Подскажите, ваучер вы в Бахрейне получали уже или в Москве в аэропорту?

10.11.2017

герман

здраствуйте,можно с вами связаться в вк или ещё где?более подробно спросить про такой маршрут

Flytime

Бодрое начало. Гульф аир уже впечатлил: уютный салон, неплохой шаг кресел, питание и сервис на уровне. Редкий перевозчик здесь.

Дополнение к предыдущему комментарию: обзор отличный, прощаю отсутствие Домодедово и ставлю 5+.
И такой вопрос: какая А/К понравилась больше: Катар или Gulf Air?

11.12.2015

Спасибо за лестную оценку, твои обзоры читаю с удовольствием, они классные.

На московском плече у 3* Gulf Air и 5* Qatar паритет.
Если сравнивать предметно, то разница в несущественных мелочах.
Плюсы Гульфиков перед Катарами:
- расцветка салона комфортней для глаза (дело вкуса на самом деле);
- качество картинки на встроенных мониторах (субъективно);
- управление развлекательной системой и с сенсорного экрана, и с пульта (у катаров на А320 только сенсор);
- индивидуальные одноразовые чехольчики на наушники (у катаров такого нет).

Плюсы катаров перед гульфами:
- есть русский язык интерфейса развлекательной системы;
- раздают меню или публикуют в развлекательной системе (кому это важно?);
- в туалетах есть увлажняющий крем и туалетная вода (прям без этого никак как-будто..);
- приборы с едой идут металлические.

В остальном авиакомпании наравне. Расстояние между кресел одинаково комфортно, кресла вроде одинаковые, кормят одинаково качественно, наливают одинаково хорошо.

Но вот дальше Катары, конечно, выигрывают. За счет нового крутого аэропорта. За счет STPC, который у катаров бесплатно, а у гульфов за доплату в 55$. За счет экскурсий бесплатных, которые у катаров есть, а у гульфов нет и в проекте...
На А330 Катары тоже лучше Галфов. Немного, но все же. Если интересно, расскажу ко второй части обзора.

В целом, при одинаковых перелетах с одинаковыми стыковками из этих двух компаний выберу ту, что будет дешевле.

На счет качества картинки у Гульфиков: в их А320 система новее, чем у Катарцев в А330. Аналогичная система и в А330 Аэрофлота используется, у Эмирейтс и у Сингапурцев. Все остальное - дело кастомизации ОС по желанию авиакомпании. Кстати, русский язык предлагают только Катар, Эмирейтс, Гонгконгские авиалинии и Дельта(на некоторых самолетах). Не все пятизвездочные А/К русский знают (те же самые Сингапурцы).
Спасибо за отзыв про обзоры, рад, что все нравится. К январю напишу новые обзоры.

Хозяин

Гонконгские авиалинии-Вы имеете в виду hong kong airlines или cathay pacific?

Я имел в виду Hong Kong airlines. Тоже хорошая А/К.

A321Lufthansa

Так вот, про Домодедово: я не приемлю отговорки о большом количестве обзоров с его участием, Вы летите - показываете всё, что с вами было. Я не требую досконального обзора Домодедово, но можно хотя бы минимум - вид снаружи, пару фоток из зала регистрации и несколько из чистой зоны. Телефон снимает неплохо. Какая модель? А так от меня 5-, минус обоснован выше.

Да и Gulf Air показали себя солиднее, чем их "созвёздочники".

Да и сервис как у 4.5*. Мне нравится их золотая ливрея, самолёты в золотой раскраске выглядят красиво.

Сервис все-таки пониже, чем у 4-5*, но все-равно все очень хорошо и достойно. Нам понравилось.

Спасибо за такую оценку и за Ваши обзоры тоже!
Насчет того, что нужно отражать в обзоре Ваше мнение понятно. У меня оно иное.
Я пишу обзоры, чтобы поделиться информацией в благодарность за то, что узнал отсюда сам. У меня нет цели отразить собственный личный и неинтересный для других опыт. Смысла в повторении уже освещенного здесь я не вижу, т.к. информационной нагрузки повторения не несут.
Впрочем, каждый имеет право на свою точку зрения.

Фотографировал на Nokia Lumia 1520 и немного на Apple Ipod Touch 5.

Вот я и прошу, если не хотите повторяться, хотя бы несколько (ну, штук 6-10) фото по тем критериям. Это уже будет компромиссом.

21.05.2016

На любой аэропорт всегда интересно посмотреть. Повторение - мать учения.

Михаил Авиа

Интересный обзор получился. Азиатские авиакомпании имеют приличный сервис и питание. Особенно полезными в долгом перелёте будут мониторы в креслах. Аэропорт Бахрейна приятно удивил своей международностью, хотя интерьер ничем особым на фото не отличается от того же Домодедово, и местами Кольцово, кроме ковролина.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Alisa-88

Сколько услуга STPC стоила?

55$ с человека. Услуга включает транзитную визу, трансфер, отель и питание ужин+завтрак.
Если делать это все самостоятельно, то только одна виза, вроде, выйдет дороже.

Татьяна

Да. Самостоятельная виза по прилёту стоит 25 BHD. По курсу 1 бахрейнский динар (BHD) равняется 2.65 доллар США (USD), т.е. виза будет стоить 66,25 $.
+ ещё какой-то сбор 4 динара.
+ самостоятельное перемещение по Бахрейну и обратно в аэропорт.
+ еда
Выйдет очень дорого. (да еще и без гостиницы)

полезное дополнение, спс

26.08.2016

Константин

На сайте Gulf Air написано, что для бронирований класса J, C, D, Y, H, M, L - STPC бесплатна. По фото я понял, что у Вас был класс Y. Так почему платили 55$?

возможно, к настоящему времени эти правила скорректировали.

03.05.2019

наталья

виза по прилету транзитная, оформляется в аэропорту -15 долларов

Спасибо за такой комментарий и оценку!

Ast1989

За обзор 5 с плюсом, сервис у Гульфов на вполне высоком уровне 4 они точно заслуживают. Кресла бизнеса в а320 как у широкофлюзеляжных самолетов smile:) Вы говорите отпуск неделю, в дороге почти два дня только в одну сторону, сколько же вы в Таи были? smile:) Я по этой причине в марте не поеду в Сингапур, т.к отпуск будет 1 неделя, а что бы добраться до Сингапура и обратно придется провезти 4 дня в дороге.

Спасибо за оценку и комментарий!

Насчет того, что они заслуживают 4*, эти все звезды - большая условность. Лучший перевозчик, которым я летал, это Эмирейтс. И у них почему-то 4*, тогда как у Катаров 5*... Катары классная компаний, но по моему опыту Эмирейтс все же еще лучше..
Или тот же Аэрофлот, который на дальних перелетах мне очень нравится, имеет 3*.

Насчет отпуска - по факту он получился 10 дней, с 21.11 по 30.11 включительно. Непосредственно в Тае получилось 6 полных дней на море в одном месте. Нам хватило назагораться и накупаться, тем более что только в октябре вернулись из длительного отпуска с Филиппин. smile:)

Интересный обзор редкого авиаперевозчика. От галфэйр ожидал меньшего,был удивлён. Три уральца удачно в кадр попали smile:)

С нетерпением жду обзор на а330.

Спасибо за комментарий и внимание к обзору!
Обзор перелета на А330 готовится.

Александр Немов

Отличный отчет ! Пятерка. В ближайшие годы надо этот маршрут опробовать, в то всё катары да эмираты...

Спасибо!
Для разнообразия и по сходной цене Гульфики - вполне хороши.
Но все же, Катары и Эмираты по моему неоднократному опыту получше. Этихадами ни разу не летал, не приходилось.

12.12.2015

Mr.Aero

Отличный обзор. Gulf Air предоставляет достойный сервис. Кресла "коконы" в бизнес классе на узкофюзеляжных самолётах, не каждая авиакомпания имеет. Даже такие гиганты, как Etihad и Qatar. Сколько всего мест в бизнес классе? Питание аппетитное. Аэропорт Бахрейна ничем примечательным не выделяется.

От меня 5+. Спасибо! Жду продолжения!

Спасибо за такую оценку и комментарий!
Мест в бизнесе на А320, если не ошибаюсь, 12.

13.12.2015

Спасибо за информацию!

Анна

Спасибо большое за обзор!
Подскажите, пожалуйста, вы билет покупали непосредственно у перевозчика или через посредника?
Gulf Air сам не продает билеты, даже не получается зарегистрироваться на его сайте, постоянно выдает ошибку.

Рад, если оказалось полезно.
Билет покупал у посредника трип.ру. Все ок. Бронь и билеты уже сразу после покупки пробивались на сайте Gulf Air.
Про проблемы с покупкой на сайте перевозчика я знаю. На их сайте билеты "видны" и их можно купить только через функцию мультисити. Причину я описывал в обзоре.

19.12.2015

Спасибо)
Купили в итоге через синдбад, полетим так же в БКК) уж больно много Аэрофлот ломит за прямой рейс.
И еще вопрос: вы вечером по Манаме на такси ездили? Или в непосредственной близости от golden tulip есть что-то интересное и открытое вечером? Мы просто с двумя детками летим и далеко их возить не хотелось бы.

21.12.2015

Нет ничего интересного в Манаме) Или почти ничего))
Никуда не ездили, вышли и прогулялись часа на полтора пешком по округе. В городе безопасно, погода приятная.

Доброго времени суток!
Подскажите, как Вы пробивали билеты на сайте Gulf Air?
И, если можно, ссылочку на обзор.

Привет!
Билеты на сайте Галфов билеты видно в этом сервисе: www.gulfair.com/manage-my-booking/my-boo...

На какой обзор ссылочку?

Вы писАли: Про проблемы с покупкой на сайте перевозчика я знаю. На их сайте билеты "видны" и их можно купить только через функцию мультисити. Причину я описывал в обзоре.

И ещё вопросик- У нас билеты куплены на 01 мая обратно (длительная стыковка). Когда надо заказывать/покупать STPC? Уже сейчас? Не сделают ли визу на февраль-март, когда мне не надо? Или в начале апреля?
Спасибо за ответы.

В этом обзоре я писал, что Галф Эйр не позиционирует себя как транзитного перевозчика, а аэропорт они не развивают как хаб. Поэтому сами они не продают билеты, например, Москва-Бангкок. Нет у них такого маркетингового продукта.
Но через агрегаторов и агентов билеты ищутся, составляются и выписываются - и Галфы по таким билетам обязаны везти и предоставлять транзитные услуги, деваться им некуда. smile:)

На когда вам не надо вам визу не сделают, не волнуйтесь))
Позвоните сейчас в московское представительство Галф Эйр, номер есть на сайте. Ближе к полету - перезвоните и уточните, в силе ли бронь STPC. Сейчас оплачивать ничего не нужно, оплачиваете по прилету в аэропорт Бахрейна в долларах. Если бронировали - 55$, если нет - больше 80$, вроде.
По опыту, лучше доллары заготовить без сдачи. smile:)

20.01.2016

Большущее спасибо за ответы и советы.

14.12.2015

Юрий

Спасибо за отличный обзор. А когда будет продолжение перелета?

Спасибо за оценку и интерес. Продолжение опубликую на этой неделе.

29.02.2016

Подскажите, пожалуйста, возможно ли на стойке обслуживания транзитных пассажиров узнать отель, где забронировано под нас место, и доехать до него своим ходом? Или вообще не приезжать в него?
У нас друзья там, мы бы лучше с ними сначала встретились

Да, наименование отеля будет приведено в ваучере.
Вы получите визу и пройдете паспортный контроль - вы официально на территории Бахрейна. Садиться в микроавтобус отеля необязательно. Только предупредите сотрудников в зоне прилета после паспортного контроля, что трансфер вам не нужен, - чтобы вас не ждали и не искали.

01.03.2016

Спасибо за ответ

29.04.2016

Мария

Большое человеческое спасибо вам за обзор! Меня интересовала именно ночная транзитная остановка в Манаме - вы дали исчерпывающую информацию. Отличных вам путешествий!

06.05.2016

Спасибо за такой отзыв! Взаимно!

19.05.2016

Andres

Спасибо, отличный обзор. Может быть стоило бы написать пару слов про ночную жизнь. Чем заняться, если у тебя не 13 часов, а 8. Тем не менее, твердая пятерка. Еще раз спасибо.

20.05.2016

Спасибо за такую оценку!
Ночная жизнь, насколько мне известно, представлена пабами и клубами. И те и другие часто имеют "досуговую" составляющую с ассортиментом девушек из стран СНГ.
На улицах все вымирает. Если автотранспорт еще как-то курсирует, то пешеходов нет совсем от слова совсем. Прям зомбиленд. По-своему интересно.
Говорят, что безопасно. Такое ощущение, в принципе, и складывается.

17.10.2016

Ольга

Добрый день! Очень полезная информация. Спасибо
Подскажите, услугу STPC нужно заранее бронировать в Москве? Или по прилету в Бахрейн ее можно оформить и сколько стоит на человека? У нас длинная стыковка на обратном пути. И еще вопрос видели ли в аэропорту Бахрейна лаунджи для Priority Pass?

02.11.2016

Огромное спасибо за сэкономленное время. Все ясно, воспользуюсь Вашим советом, т.к. билеты Gulf Air в Бангкок уже купили, а что делать в Бахрейне не знали.

15.03.2017

Александра

Спасибо Вам большое за обзор!!! Все на редкость очень подробно!
собираюсь лететь с такой же длительной пересадкой. Вы помогли с выбором билетов!

30.08.2017

Валерьевич

Большое спасибо за отзыв. Очень подробно всё.

04.09.2017

олег

Спасибо за обзор
Есть вопросы у нас транзит в Коломбо 50 минут далеко транзитное зона находиться т выхода хватит этого времени чтобы добежать

07.09.2017

Stas

Тот же вопрос) вы узнали уже ответ?)

12.09.2017

нет не узнал если узнаете напишите сюда warezsoft2015@mail.ru

ответили мне

ТАМ СТОЯТ СПЕЦИАЛЬНО ОБУЧЕННЫЕ ЛЮДИ И НАПРАВЛЯЮТ ПЕРЕЖИВАТЬ НЕ СТОИТ. У НАС ДАЖЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ПОКУРИТЬ В КУРИЛКЕ, МИМО КОТОРОЙ МЫ ПРОБЕГАЛИ К САМОЛЕТУ. КОНЕЧНО ВСЕ БЕГОМ, НО МЫ УСПЕЛИ, ЛУЧШЕ НЕ ТЕРЯЙТЕСЬ А СЛЕДУЙТЕ ТОМУ ЧТО ГОВОРЯТ. КОГДА ЛЕТЕЛИ ТУДА И ОБРАТНО, СОТРУДНИКИ АЭРОПОРТА СТОЯЛИ И ГОВОРИЛИ ГОРОДА И НОМЕР ВЫХОДА, ТАМ ЕСТЬ ТАБЛО ЕСЛИ НЕ ПОНЯТНО, ТАК ЧТО В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ВАМ ПОМОГУТ

Времени хватит. А, если не хватит, то это проблема авиакомпании, а не ваша, т.к. билет единый. На второй рейс просите зарегистрировать так же в Москве.

10.09.2017

Спасибо большое) информативно и понятно

Спасибо за отзыв, хорошо слетать

23.09.2018

Гала

Шикарный обзор!Спасибо!Не хо знание английского сильно затруднит дело?Также лечу из Москвы в Бангкок, хочу отплатить отель с трансфером,но боюсь что-то не понять.Куда подходить,кого ждать и т.д.Спасибо!

14.10.2018

Оксана

Очень крутой обзор! Информативно, подробно, в то же время ничего лишнего. Спасибо Вам!

17.02.2019

Алексей

А мне не очень понравилась эта авиакомпания! Во первых, за 4 года, Компания не добавила Русский язык в развлекательную систему! Алкоголь дают дозированно и жадничают, я попросил белого вина, стюардесса спросила - на завтрак? На что я ей задал вопрос, а сосиски с грибами на завтрак - нормально?! После чего она налила мне полстакана вина, я попросил налить полный стакан, она сказала не положено... В аэропорту Бахрейна все небрежно и неряшливо, служащие расхлябанные! На стойке авиакомпании, представитель авиакомпании грыз семечки и отвечал с набитым ртом... Жуть! В лоукостах персонал и то более порядочный и приветливый! 3——- моя Оценка