Франкфурт (FRA) - Рига (RIX) на Airbus A320 авиакомпании Lufthansa (121 фото)

Всем доброго дня!

С небольшой задержкой публикую второй сегмент моего путешествия из Амстердама в Ригу. Первым, как вы возможно помните, был короткий полет из столицы Нидерландов во Франкфурт. А сегодня у нас на очереди перелет рейсом LH892 из крупнейшего аэропорта Германии в столицу Латвии.

01. Начнем обзор мы в зале вылетов аэропорта Франкфурта. География полетов впечатляет

https://www.airlines-inform.ru/license/
02. "Грязная" зона местами оформлена очень стильно и уютно. Еще бы потолок чуть повыше...

https://www.airlines-inform.ru/license/
03. Имеются стойки информации

https://www.airlines-inform.ru/license/
04. Коридоры, ведущие к гейтам. Забегая вперед, скажу, что рейс в Ригу будет отправляться с самого крайнего гейта в зоне "А" под номером 69

https://www.airlines-inform.ru/license/
05. Много торговых точек разной степени дороговизны и пафоса

https://www.airlines-inform.ru/license/
06.

https://www.airlines-inform.ru/license/
07. Также повсюду множество табло с информацией о вылетающих рейсах

https://www.airlines-inform.ru/license/
08. Сидячих мест, кстати, в "грязной" зоне не так уж и много. Или мне так показалось...

https://www.airlines-inform.ru/license/
09. Конкретно с этих открывается небольшой вид на летное поле

https://www.airlines-inform.ru/license/
10. Еще одна из множества кафешек

https://www.airlines-inform.ru/license/
11. Возле стоек регистрации встретил многочисленный экипаж Qatar Airways

https://www.airlines-inform.ru/license/

12. Дело происходило во время бесславного для Германии чемпионата мира по футболу, поэтому в наличии, так сказать, "тематические" аттракционы

https://www.airlines-inform.ru/license/
13. А вот и сами футбольные антигерои смотрят свысока на суету в зале вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
14. Вот так это выглядит сверху

https://www.airlines-inform.ru/license/
15. Времени до вылета еще достаточно, поэтому я решил не спешить на контроль безопасности, а вместо этого посетить открытую террасу в Терминале 2 (D/E) и провести там небольшой горе-айфон-споттинг. Чтобы добраться до соседнего терминала воспользуемся линией Skyline, станция которой расположена на пару уровней выше. Поднимаемся

https://www.airlines-inform.ru/license/
16.

https://www.airlines-inform.ru/license/
17. Табло указывает, что транспорт прибудет чуть более чем через минуту

https://www.airlines-inform.ru/license/
18. А вот и он

https://www.airlines-inform.ru/license/
19. Два вагончика, управление автоматическое

https://www.airlines-inform.ru/license/
20.

https://www.airlines-inform.ru/license/
21. Такие пейзажи открываются по пути между двумя терминалами

https://www.airlines-inform.ru/license/
22. Двадцатилетний А320 Кондора в ретро-ливрее

https://www.airlines-inform.ru/license/
23. Терминал номер 2

https://www.airlines-inform.ru/license/
24.

https://www.airlines-inform.ru/license/
25. Выходим на терассу

https://www.airlines-inform.ru/license/
26. Сетка, конечно, усложнила и без того сложную задачу сделать сколько-нибудь приличные фото. Еще и солнце это яркое...

https://www.airlines-inform.ru/license/
27. Первым делом видим 777 китайцев

https://www.airlines-inform.ru/license/
28. И сразу два А350 вьетнамцев

https://www.airlines-inform.ru/license/
29. А также гостя из Катара, тоже на А350

https://www.airlines-inform.ru/license/
30. На дальней стоянке бок-о-бок как пасочки стоят А320 Аэрофлота и Б738 МАУ

https://www.airlines-inform.ru/license/
31. Заруливает Эмбраер Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/
32. И один из немецких "китов" мимо проезжает

https://www.airlines-inform.ru/license/
33. Через несколько минут он взлетит и возьмет курс на Дели

https://www.airlines-inform.ru/license/
34. На посадке саудовский 777

https://www.airlines-inform.ru/license/
35. Насыщенный трафик широкофюзеляжников. Один из вьетнамцев порулил на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/
36. Какой же европейский аэропорт летом и без Tui?

https://www.airlines-inform.ru/license/
37. Взлетел 772 United в Хьюстон

https://www.airlines-inform.ru/license/
38. 748 проплыл мимо

https://www.airlines-inform.ru/license/
39. Air China взлетела

https://www.airlines-inform.ru/license/
40. Взлетели подряд два 744. Один в Орландо

https://www.airlines-inform.ru/license/
41. Второй - в Осаку

https://www.airlines-inform.ru/license/
42. Общий вид на террасу. Есть шезлонги, стулья - удобно. Но несмотря на навесы, было оооочень жарко, поэтому я решил покинуть эту, безусловно, приятную локацию. Да и "споттинг" на айфон с зумом в солнечную погоду - так себе идея, если честно, как я уже говорил. Но просто посмотреть на активную самолетную "движуху" - все равно очень круто! Поэтому терраса в аэропорту Франкфурта - абсолютный must visit place для всех любителей авиации smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
43. В Терминале 2 имеется большой фудкорт. Как раз я и проголодался...

https://www.airlines-inform.ru/license/
44. Возвращаемся в Терминал 1

https://www.airlines-inform.ru/license/
45.

https://www.airlines-inform.ru/license/
46.

https://www.airlines-inform.ru/license/
47. Проходим контроль безопасности в зоне гейтов "А"

https://www.airlines-inform.ru/license/
48. Спустя пять минут оказываемся в "чистой" зоне. Первым, что привлекло там мое внимание, был этот девятилетний А346, в скором времени улетевший в Пекин

https://www.airlines-inform.ru/license/
49. В "чистой" зоне много мест вполне удобных как для сидения, так и для лежания

https://www.airlines-inform.ru/license/
50. Есть игровая комната

https://www.airlines-inform.ru/license/
51. Терминал очень большой и просторный

https://www.airlines-inform.ru/license/
52. Есть и вот такие интересные места

https://www.airlines-inform.ru/license/
53. По пути фотографируем гигантов Lufthansa. А388

https://www.airlines-inform.ru/license/
54. Еще один А346 - в Сеул

https://www.airlines-inform.ru/license/
55. И А333 - в Бостон

https://www.airlines-inform.ru/license/
56. Дохожу по традиции до своего гейта - здесь пока пустынно

https://www.airlines-inform.ru/license/
57. Вид в обратную сторону от 69-го гейта на длиннющую зону гейтов "А"

https://www.airlines-inform.ru/license/
58. Здесь же в зоне "А" есть что-то вроде кинотеатра, в котором разумеется в данный период времени проходили трансляции футбольных матчей

https://www.airlines-inform.ru/license/
59. И вот такой красавец напротив

https://www.airlines-inform.ru/license/
60. Детская площадка

https://www.airlines-inform.ru/license/
61. Небольшое крыло гейтов А1-А4

https://www.airlines-inform.ru/license/
62. Здесь А321 в новой ливрее

https://www.airlines-inform.ru/license/
63. По всему терминалу стоят такие кофе-машины

https://www.airlines-inform.ru/license/
64. Погуляем еще

https://www.airlines-inform.ru/license/
65. Вторая часть небольшого споттинга. "Дримлайнер" CC-BBJ а/к Latam в старой ливрее LAN

https://www.airlines-inform.ru/license/
66. Катарский А350

https://www.airlines-inform.ru/license/
67. Уральцы

https://www.airlines-inform.ru/license/
68. Аэрофлотовский А320 и взлетающий MD-11F Люфтов

https://www.airlines-inform.ru/license/
69. Прилетели турки на тринадцатилетнем А332

https://www.airlines-inform.ru/license/
70. Грузятся греки на А321

https://www.airlines-inform.ru/license/
71. Швейцарцы на CS100 (он же Airbus A220-100 с недавних пор)

https://www.airlines-inform.ru/license/
72. Турки поближе

https://www.airlines-inform.ru/license/
73. Итальянцы

https://www.airlines-inform.ru/license/
74. А321 Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/
75. Air Baltic на Б735

https://www.airlines-inform.ru/license/
76. Австрийцы взлетели

https://www.airlines-inform.ru/license/
77. Еще уральцы smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ встретил аж два самолета с небольшим перерывом

https://www.airlines-inform.ru/license/
78. Казахи прилетели

https://www.airlines-inform.ru/license/
79. Б748 и А320

https://www.airlines-inform.ru/license/
80. Джамбо вылетает в Токио

https://www.airlines-inform.ru/license/
81. Подошло время посадки на мой рейс

https://www.airlines-inform.ru/license/
82. Спускаемся в автобус

https://www.airlines-inform.ru/license/
83.

https://www.airlines-inform.ru/license/
84. В Ригу меня повезет А320 D-AIPY выпуска марта 1991 года, на 9 месяцев младше меня smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Часть своей карьеры провел в составе флота Germanwings. Хорошее фото борта взял на planespotters

https://www.airlines-inform.ru/license/
85.

https://www.airlines-inform.ru/license/
86.

https://www.airlines-inform.ru/license/
87. Проходим на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
88.

https://www.airlines-inform.ru/license/
89. Мое место. Опять забыл номер ряда, но точно - в начале салона. Чуть ли не первый ряд эконома

https://www.airlines-inform.ru/license/
90. Расстояние приемлемое

https://www.airlines-inform.ru/license/
91. Окружающая обстановка

https://www.airlines-inform.ru/license/
92.

https://www.airlines-inform.ru/license/
93.

https://www.airlines-inform.ru/license/
94.

https://www.airlines-inform.ru/license/
95.

https://www.airlines-inform.ru/license/
96. Рядом припаркован более молодой собрат

https://www.airlines-inform.ru/license/
97. Почти все уже на своих местах

https://www.airlines-inform.ru/license/
98. Двигатель

https://www.airlines-inform.ru/license/
99. Подголовник

https://www.airlines-inform.ru/license/
100. В кадр попал ирландский А320

https://www.airlines-inform.ru/license/
101. Теперь же в кадре китаец, японец и индиец

https://www.airlines-inform.ru/license/
102. Сингапурский 77W

https://www.airlines-inform.ru/license/
103. Тайские "три топора" пристроились за нами на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/
104. Взлетели

https://www.airlines-inform.ru/license/
105.

https://www.airlines-inform.ru/license/
106.

https://www.airlines-inform.ru/license/
107.

https://www.airlines-inform.ru/license/
108.

https://www.airlines-inform.ru/license/
109. Вот и еда подоспела

https://www.airlines-inform.ru/license/
110. Темнеет

https://www.airlines-inform.ru/license/
111. Спустя примерно два часа приземляемся в аэропорту Риги. В Латвии гостила канадская официальная делегация

https://www.airlines-inform.ru/license/
112. Покидаем самолет

https://www.airlines-inform.ru/license/
113. Оказываемся в "чистой" зоне возле гейтов "В"

https://www.airlines-inform.ru/license/
114. Кто-то по-видимому обустраивается здесь на ночевку

https://www.airlines-inform.ru/license/
115. Привычным маршрутом следуем на выход из "чистой" зоны

https://www.airlines-inform.ru/license/
116.

https://www.airlines-inform.ru/license/
117. Багажные ленты

https://www.airlines-inform.ru/license/
118. Выходим

https://www.airlines-inform.ru/license/
119. Поднимаемся в зону вылетов, на ходу заказываем такси в приложении

https://www.airlines-inform.ru/license/
120. Зона вылетов в полночь пуста

https://www.airlines-inform.ru/license/
121. Моя "карета" подана - через 20 минут буду дома

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Франкфурта это, конечно, настоящий город. Огромный, современный, удобный для длительного ожидания, с хорошими "споттинг-френдли" панорамными окнами и целой открытой террасой. Вобщем Фрапорт мне очень понравился. Lufthansa как всегда на уровне, никаких претензий.

Всем спасибо за внимание!

P.S. В качестве традиционного анонса могу сказать, что в ближайшее время планирую написать обзоры еще 4 перелетов, состоявшихся в ходе моего отпуска в конце июля. Снова будет Европа smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

08.08.2018

Михаил Авиа

Огромный аэропорт-город, много всего интересного и за день не обойти.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Ответить

Станислав Черногрицкий

Спасибо за отзыв!

СергейV

Отличный обзор. 5+

Спасибо!

A321Lufthansa

Спасибо за интересный обзор! Наличие смотровой площадки в Т2 несомненный плюс, однако по остальным параметрам он заметно проигрывает Т1. Сервис хороший для двухчасового рейса, конечно не турки с горячим, но для Европы в самый раз. Состояние борта отличное для 27 лет, ещё и FlyNet оснастили. От меня 5.

BQS28

Перелет в принципе стандартный, салон удобный и чистый. Франкфурт продолжает удивлять масштабами и разлетом. Радует наличие и даже обилие УА, тем более в этом европейском некурортном аэропорту. Весной они начали летать туда из Питера, а затем и из Москвы, наравне с ведущими перевозчиками smile:) . И, судя по всему, эти рейсы, по крайней мере из Москвы, популярны, расписание есть до марта 2019. Вот бы дальше так начинали полеты в крупнейшие европейские города, особенно из Домодедово и Екатеринбурга, где эти рейсы нужнее. От меня 5, спасибо за европейскую серию!

Спасибо за отзыв!
Действительно, "уральцы" молодцы, развивают маршрутную сеть.
А европейская серия будет продолжена smile:)