Turkish Airlines

История авиакомпании Turkish Airlines

Turkish Airlines (Турецкие Авиалинии) – национальный перевозчик Турции. Штаб квартира компании расположена в Стамбуле, здесь же находится и её основной узловой аэропорт - международный аэропорт имени Ататюрка. Дополнительными транспортными узлами авиакомпании являются аэропорт Эсенбога в Анкаре и аэропорт имени Сабихи Гёкчен в Стамбуле.

Инициатива Министерства Обороны Турции

История авиакомпании началась в мае 1933 года, когда Министерство обороны страны учредило департамент по управлению воздушными перевозками под названием «Управление государственных авиалиний». На момент создания в парке компании было всего 5 самолетов с общим количеством мест равным 19, а число сотрудников не превышало 24 (7 пилотов, 8 механиков, 8 офисных работников и 1 радиооператор). Первоначально Управление государственных авиалиний Турции осуществляло перевозку пассажиров между тремя городами: Анкарой, Эскишехиром и Стамбулом. В 1938 году авиакомпания перешла в ведомство Министерства транспорта.

Больше самолётов – больше направлений

В последующие несколько лет Turkish Airlines занималась расширением авиапарка и географии полётов. Так, к 1945 году в парке компании насчитывалось уже 52 самолёта, а количество направлений выросло с 3 до 19. Правда, на тот момент это были только внутренние рейсы. Первый международный рейс состоялся в 1947 году. Это был перелёт из Анкары в Афины через Стамбул.

Современное название

С момента своего основания турецкий авиаперевозчик не раз был переименован. Своё же современное название - Turkish Airlines - он получил в 1955 году. В следующем году произошла масштабная реорганизация, в результате которой авиакомпания получила статус корпорации.

Новые горизонты для Turkish Airlines

1960е -70е годы стали для Турецких авиалиний этапом бурного развития. Этому во многом способствовал переход к реактивным двигателям, который ознаменовал новую эру в гражданской авиации. В этот период Turkish Airlines интенсивно расширяла свой авиапарк, приобретая самые современные авиалайнеры, и продолжала увеличивать количество обслуживаемых направлений. С приобретением новых дальнемагистральных авиалайнеров в 1980-х годах открылась возможность осуществления трансатлантических рейсов. В 1988 году в маршрутной сетке авиакомпании появились рейсы в Нью-Йорк.

В ногу со временем

В последующие годы авиакомпания чутко реагировала на все изменения и тенденции в экономике, в обществе, в мире новых технологий. Об этом свидетельствует, например, курс на приватизацию, запущенный правительством в 1990 году, когда были проданы первые 5% акций компании. В последствие государство рассталось в общей сложности с 51% акций перевозчика, которые перешли в частные владения. В начале 2000-х годов, идя в ногу со временем, Turkish Airlines ввела продажу электронных билетов и онлайн регистрацию на рейсы. Мировой экономический кризис 2008 года подтолкнул руководство компании к принятию решения о вступлении в международный авиационный альянс Star Alliance, членом которого Turkish Airlines стала в том же году. Особое внимание стало уделяться безопасности полётов. Для этого был разработан комплекс мер, которые включают не только предполётную подготовку и контроль за техническим состоянием авиалайнеров, но и заботу о здоровье пилотов и бортпроводников.

За высокое качество сервиса, безопасность и безупречную работу своих сотрудников, Turkish Airlines несколько лет подряд (с 2011 по 2016 год) признавалась лучшей авиакомпанией Европы.