"Hymn To The Wind": —анть€го-де-„или (SCL) - ѕуэрто-Ќаталес (PNT) Sky Airline на Airbus A319
–егистраци€ «абыли свой пароль?
¬ойти как пользователь
¬ы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
јвторизовыва€сь, ¬ы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами —ќ√ЋјЎ≈Ќ»я ќ  ќЌ‘»ƒ≈Ќ÷»јЋ№Ќќ—“»
—ј…“ є1 ƒЋя ј¬»јѕј——ј∆»–ј
¬ойти
 ⇒  ⇒ "Hymn To The Wind": —анть€го-де-„или (SCL) - ѕуэрто-Ќаталес (PNT) Sky Airline на Airbus A319
ћинилайнер - коллекционные модели самолетов

¬ладимир Ѕакунин

"Hymn To The Wind": —анть€го-де-„или (SCL) - ѕуэрто-Ќаталес (PNT) Sky Airline на Airbus A319

¡Buenos días/tardes/noches, señores y señoras aviadores!

ѕриветствую вас в продолжении "чилийской" серии обзоров 2017 года. — момента выхода предыдущего обзора прошло уже немало времени, но следующие выпуски, надеюсь, уже не застав€т себ€ долго ждать smile:)

 ак вы уже, наверное, знаете, мои обзоры - это несколько большее, чем просто обзоры. ¬ одном из треков моего любимого исполнител€ Yakuro есть такие слова: "ћузыка вечна. Ќадо просто постаратьс€ еЄ услышать". ќб этом, по существу, и вс€ эта сери€: о музыке полЄта и вдохновени€ красотой удивительного континента - ёжной јмерики. ќ вечном. Ќу а о том, что €вл€етс€ преход€щим и изменилось за врем€, прошедшее от полЄта до публикации обзора, € постараюсь упом€нуть в той мере, в которой мне это известно.

—разу хочу предупредить: этот обзор - весьма немалого размера сам по себе и, кроме того, имеет огромный туристический бонус, но это тот случай, когда качество должно оправдать количество. ¬ы увидите редкие дл€ данного сайта типы и ливреи ¬—, а также совершенно уникальные места нашей планеты, которые вр€д ли кто-либо ещЄ покажет столь подробно в обозримом будущем.

Ќапомню об уже опубликованных обзорах данной серии:

ћехико -  анкун с Interjet
ћосква - ѕариж с Air France
ѕариж - ћилан с Air France
ћилан - —ан-ѕаулу с LATAM Brasil
—ан-ѕаулу - —анть€го-де-„или с LATAM Brasil

ѕосле краткого (всего сутки) свидани€ с любимым городом —анть€го, на следующий день, 28.02.2017 мен€ ждал очередной перелЄт - уже не международный, а внутренний - на юг „или, в ѕуэрто-Ќаталес.

ƒумаю, что с этим названием у многих ассоциируетс€ ровным счЄтом ничего. «айдЄм с другой стороны: всем известны озеро Ѕайкал, а также города »ркутск и ”лан-”дэ, расположенные в южном ѕрибайкалье по разным сторонам —в€щенного ќзера. √ород »ркутск - мо€ мала€ родина, где € прожил первые 10 лет своей жизни в уже очень далЄком прошлом - расположен всего в 230 км по пр€мой от ”лан-”дэ. ≈сли вы "проткнЄте" планету насквозь воображаемой пр€мой линией, начинающейс€ на южной окраине ”лан-”дэ и проход€щей через центр планеты, то окажетесь в чилийском городке ѕуэрто-Ќаталес, расположенном в ёжной ѕатагонии близ причудливых гор, ледников и бирюзовых озЄр национального парка Torres-del-Paine...


∆елание побывать на противоположной от моей давно покинутой малой родины стороне планеты и увидеть легендарную ѕатагонию и стало решающим при выборе направлени€. —кажу больше - € загорелс€ этой мечтой сразу по возвращении из моей первой поездки в ёжную јмерику в 2016 году, и настолько сильно, что она начала сбыватьс€ на€ву - начина€ с того самого сна о дешЄвых билетах в „или, продолжение которого вы уже знаете...

„или, выт€нута€ на 4 с лишним тыс€чи километров между јндами и “ихим океаном, делитс€ на 15 регионов (которые в свою очередь, дел€тс€ на провинции, состо€щие из коммун). „илийска€ часть ёжной ѕатагонии относитс€ к XII региону „или - Magallanes y Antarctica Chilena, и "столицей" этого региона €вл€етс€ город ѕунта-јренас, расположенный на берегу ћагелланова пролива. „илийские авиакомпании - на тот момент LATAM Chile и Sky Airline (с середины 2017 года к ним добавилс€ новый лоукостер JetSmart) - имеют кажда€ по несколько рейсов в день в этот город.

ќднако гораздо более удобной "точкой входа" в ёжную ѕатагонию €вл€етс€ ѕуэрто-Ќаталес, расположенный в провинции Ultima Esperanza (ѕоследн€€ Ќадежда) 3 часах езды на север от ѕунта-јренаса. — началом южнополушарного лета 2016-2017 гг. аэропорт ѕуэрто-Ќаталеса (PNT) после долгого перерыва благодар€ проведЄнной в 2016 г. реконструкции возобновил приЄм реактивных ¬— класса ј319/ј320, а LATAM и Sky Airline начали летать туда 3 раза в неделю пр€мыми рейсами из —анть€го. ѕроанализировав их расписани€, € пришЄл к выводу, что с учЄтом моих дат прилЄта в „или и отлЄта обратно, мне подходит Sky Airline с прилЄтом в ѕуэрто-Ќаталес и вылетом в —анть€го из него же.

1. ѕокупка билетов на сайте Sky Airline
2. ќнлайн-регистраци€ на рейс Sky Airline
3. ƒорога в аэропорт SCL
4. јэропорт —анть€го-де-„или ј. ћерино Ѕенитес (SCL)
4.1 јэропорт (SCL). ќбща€ информаци€
4.2 “1 SCL. ¬ид снаружи
4.3 T1 SCL. —поттинг снаружи
4.4 “1 SCL. √р€зна€ зона
4.5 “1 SCL. „иста€ зона ¬¬Ћ
4.6 T1 SCL. —поттинг из чистой зоны ¬¬Ћ. ѕосадка на рейс
5. ѕерелЄт —анть€го-де-„или - ѕуэрто-Ќаталес со Sky Airline
5.1 Ќа борту ј319 Sky Airline.  ресло эконом-класса
5.2 ѕеред взлЄтом
5.3 ¬ небе над —анть€го
5.4 јнды центральной части „или
5.5 јндинское вулканическое плато
5.6 ѕитание Buy-on-Board. —алон во врем€ полЄта
5.7 Carretera Austral
5.8 ѕатагонский ледниковый щит
5.9 —нижение над ёжной ѕатагонией
5.10 ѕрибытие в аэропорт ѕуэрто-Ќаталес
6. јэропорт ѕуэрто-Ќаталес Teniente Julio Gallardo (PNT)
6.1 ѕерронный споттинг в аэропорту PNT
6.2 јэропорт PNT. —ектор прилЄта
7. »тоги перелЄта
8. “уристическа€ часть: „илийска€ ёжна€ ѕатагони€
8.1 ѕуэрто-Ќаталес
8.2 “реккинг в “оррес-дель-ѕайне
8.3 ‘ауна ёжной ѕатагонии
9. “уристическа€ часть: јргентинска€ ёжна€ ѕатагони€
9.1 Ruta 40
9.2 Ёль- алафате
9.3 Ћедник ѕерито-ћорено
9.4 “реккинг в Ёль-„алтен: лагуна “орре
9.5 “реккинг в Ёль-„алтен: гора ‘ицрой
9.6 ƒорога Ёль-„алтен - Ёль- алафате
9.7 јэропорт Ёль- алафате (FTE) - взгл€д снаружи

ѕокупка билетов на сайте Sky Airline

¬ 2016 году, во врем€ первого посещени€ ёжной јмерики, мне довелось совершить 4 перелЄта по Ѕразилии местным лоукостером (по факту - гибридным) GOL (GRU-SDU, SDU-GRU, GRU-IGU-CGH), €вл€ющейс€ второй по величине авиакомпанией Ѕразилии после LATAM Brasil. “еперь пришла пора познакомитьс€ со следующим южноамериканским лоукостером - чилийской авиакомпанией с довольно банальным названием Sky Airline, €вл€ющейс€ второй по величине авиакомпанией „или после LATAM Chile. ‘лот еЄ, в отличие от GOL, довольно скромный: 2 ј320 и 13 A319, вз€тые в состо€нии б/у после других эксплуатантов. ќднако, Sky Airline, реализу€ программу обновлени€ флота, получит 6 ј320neo с завода Airbus. ѕервый из этих бортов уже готов к передаче в авиакомпанию.

„или - не только наиболее развита€ страна Ћатинской јмерики, но и страна, в которой внутренние перелЄты - одни из самых дешЄвых на южноамериканском континенте благодар€ тому, что архаизм в виде дискриминационных "гринго-тарифов" (когда иностранцы вынуждены покупать билеты по гораздо более высоким тарифам, нежели граждане и резиденты страны) был отменЄн здесь одним из первых по сравнению с соседними странами, а также сильной конкуренции между местными авиакомпани€ми. ƒл€ сравнени€ - в јргентине и ѕеру в 2017 году "гринго-тарифы" ещЄ существовали, и только в 2018 году, после либерализации рынков пассажирских авиаперевозок в этих странах, эти последние бастионы маразма, наконец, рухнули.

Sky Airline на тот момент €вл€лась авиакомпанией, работающей по модели "гибридного лоукостера". Ѕилеты SCL-PNT-SCL (два перелЄта длительностью почти 3 часа каждый), вз€тые заблаговременно по самому низкому тарифу "ј", обошлись в 140 USD - дешевле, чем намного более короткие перелЄты GRU-IGU-GRU по Ѕразилии годом ранее (в Ѕразилии также нет "гринго-тарифов", но структура рынка внутренних перевозок ина€ и, несмотр€ на конкуренцию, некоторые направлени€ очень недЄшевы). Ѕилет, несмотр€ на низший тариф, включал в себ€ бесплатный багаж до 23 кг и ручную кладь до 10 кг, при этом бесплатный сервис на борту отсутствует полностью. ќплатив билеты, получаю подтверждение бронировани€:




  слову, билеты в ѕунта-јренас (PUQ) по низшему тарифу ј были бы ещЄ дешевле (124 USD) при большей длительности перелЄта, но цена билетов на на автобус ѕ-јренас - ѕ-Ќаталес, а также необходимость гораздо более раннего вылета из —анть€го, чтобы прибыть в ѕ-Ќаталес в то же врем€, что и выбранный мной пр€мой рейс, полностью нивелировали разницу в цене. Ќа этих скриншотах вы можете видеть, что в то врем€ у Sky Airline имелась весьма обширна€ линейка тарифов, на каждый из которых выдел€лось определЄнное количество билетов, и если тариф ј и другие низшие тарифы распроданы, то билЄты приходитс€ брать по более высоким тарифам, стоимость которых при переходе к высшему тарифу Y становитс€ заоблачной


Ќа этом скриншоте (дл€ билетов в ѕунта-јренас на произвольную дату дл€ примера) - варианты оплаты, которые предлагались на тогдашней версии сайта Sky.


¬ы, наверное, обратили внимание, что в названии обзора, вопреки своей традиции, € не указал номер рейса. —в€зано это с тем, что в насто€щее врем€ Sky Airline больше не летает в ѕуэрто-Ќаталес и возобновлени€ этих рейсов в ближайшем будущем не предвидитс€. ќ причинах этого € расскажу в обзоре обратного перелЄта.  роме того, с тех пор изменились и брендинг авиакомпании (логотип и ливре€), и еЄ сайт, и линейка тарифов, котора€ стала "европейского" типа: багаж в низшие тарифы уже не включЄн и €вл€етс€ опцией; место на онлайн-регистрации (если не было оплачено заранее) теперь присваиваетс€ рандомно. “аким образом, Sky Airline превратилась в классический лоукостер. ѕодробности - на современном сайте Sky Airline.

ќнлайн-регистраци€ на рейс Sky Airline

ѕару слов о том, как € регистрировалс€ на этот рейс. ќнлайн-регистраци€ открываетс€ за 48 часов. ¬ моЄм случае она открылась незадолго до начала посадки на рейс LATAM ћилан - —ан-ѕаулу, однако вспомнил € о ней лишь тогда, когда уже сидел в салоне A359 вне зоны действи€ аэропортового Wi-Fi. ”спокоив себ€ мыслью, что наверн€ка несколько хороших мест ещЄ останетс€, € отложил решение этого вопроса до прибыти€ в —ан-ѕаулу. ¬ аэропорту GRU, сто€ в очереди на досмотр, € зашЄл в раздел онлайн-регистрации на сайте Sky Airline (кстати, мобильного приложени€ авиакомпани€ тогда не имела) и обнаружил, что осталось ровно одно подход€щее мне место по левому борту, которое € и выбрал, благополучно зарегистрировавшись. ¬виду спешки, скриншотов процесса регистрации €, увы, не сделал, и поэтому дл€ общей информации привожу схему мест с обратного рейса. ј319 Sky Airline имеют 156 мест в 26 р€дов. ¬ общем, ничего особенного, кроме того, что р€д 10 (у аварийных выходов) не показан smile:)


ƒорога в аэропорт SCL

28 феврал€ 2017 года, 7 часов утра. ѕоглоща€ вкусный завтрак в хостеле, испытываю лЄгкое волнение от предсто€щей дороги на юг континента, а также лЄгкую грусть от того, что предстоит 2-недельна€ разлука с любимым городом. „то ж, пора снова в путь! Ќебольша€ прогулка до остановки автобусов около станции метро Los Heroes, и автобус Centropuerto за 1700 чилийских песо мчит мен€ в аэропорт


Ћучи солнца, поднимающегос€ из-за главной кордильеры, начинают освещать тЄплым утренним светом горы береговой кордильеры


јвтобус прибывает в аэропорт...



... и утреннее солнце дарит свой поцелуй, поднима€ настроение


јэропорт —анть€го-де-„или ј. ћерино Ѕенитес (SCL)
јэропорт SCL. ќбща€ информаци€

ћеждународный аэропорт —анть€го-де-„или (SCL/SCEL), нос€щий им€ командора јртуро ћерино Ѕенитеса - основател€ чилийских ¬¬— и национальной авиакомпании LAN Chile (превратившейс€ в насто€щее врем€ в гиганта LATAM и ставшей насто€щей гордостью ёжной јмерики) - расположен к северо-западу от —анть€го в коммуне Pudahuel (ѕудауэль) - напомню, что буква "h" в испанском €зыке нечитаема€ smile:D Ќа мапудунгуне (€зыке индейцев мапуче, коренных жителей этой местности) это слово означает "место воды" или "место, где собираютс€ чайки".

¬ насто€щее врем€ аэропорт состоит из единственного “ерминала 1 и двух ¬ѕѕ - 17L/35R длиной 3748 метров и 17R/35L длиной 3800 метров с асфальтовым покрытием.   слову - точно такой же курс имеют обе ¬ѕѕ аэропорта ћилан-ћальпенса (MXP) и одна из ¬ѕѕ аэропорта —тамбул-јтатюрк (old IST)


јэропорт - совместного базировани€ с чилийскими ¬¬—. Ќаиболее крупные ¬—, к приЄму которых сертифицирован аэропорт - грузовые B748F и пассажирские ¬744. –аз в 2 года (по "чЄтным" годам) в аэропорту SCL проходит аэрокосмическа€ выставка FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio). јэропортом SCL управл€ет консорциум Nuevo Pudahuel (Ќовый ѕудауэль). ѕо итогам 2017 года аэропорт SCL занимает 5 место по пассажиропотоку в Ћатинской јмерике, подн€вшись с 2015 года на 3 места вверх благодар€ устойчивому росту попул€рности „или как туристического направлени€. 4 место занимает аэропорт  анкуна (CUN), а первые 3, соответственно - аэропорт ћехико-сити (MEX), аэропорт —ан-ѕаулу √уарульос (GRU) и аэропорт Ѕоготы Ёль ƒорадо (BOG). ƒл€ сравнени€ - аэропорты аргентинской столицы Ѕуэнос-јйреса AEP и EZE занимают лишь 11 и 13 места соответственно.

≈динственный “ерминал 1 аэропорта имеет √-образную форму и разделЄн на сектора международных и внутренних рейсов. √ейты 12-28 - с телетрапами (из "гейта" 12B осуществл€етс€ выход в телетрап гейта 12, но уровнем ниже; гейт 13 отсутствует), гейты 05-09 - автобусные гейты ћ¬Ћ, гейты 29-36 - автобусные гейты ¬¬Ћ. √раница между гейтами ћ¬Ћ и ¬¬Ћ может передвигатьс€ с помощью открывани€ / закрывани€ дверей, перегораживающих конкорс, что будет показано ниже. Ќа данной схеме она проходит между гейтами 20ј и 20¬, как было в моЄм случае.


—хема аэропорта, сфотографированна€ в терминале:


—огласно мастер-плана развити€ аэропорта, в 2020 году планируетс€ открытие первой очереди новейшего международного “ерминала 2, который к моменту полной готовности будет иметь 4 пирса. Ќыне существующий “ерминал 1 будет модернизирован, получит пристрой, который сделает его симметричным, и будет отдан только под внутренние рейсы. ћодернизаци€ аэропорта позволит увеличить пассажиропоток до 30 млн пассажиров в год, благодар€ чему SCL, веро€тно, обойдЄт CUN по этому показателю и вплотную приблизитс€ к BOG (в пользу аэропорта Ѕоготы играет его более выигрышное географическое положение, так что он, скорее всего, сохранит 3 место)




ќднако в насто€щее врем€ уже сообщаетс€ о том, что сроки окончани€ строительства “2 сдвигаютс€ на 2021 год, поэтому мой обзор “1 ещЄ будет актуален в течение как минимум ближайших 2 лет

“1 SCL. ¬ид снаружи

“ак выгл€дит основна€ часть терминала со стороны сектора ¬¬Ћ. —верху - зона вылета, к которой подведена эстакада дл€ автотранспорта, снизу - зона прилЄта и сто€нка такси. —лева - лифты...



... которые позвол€ют спуститьс€ вниз - к парковке...



... и отелю Holiday Inn - дл€ тех, кто готов серьЄзно переплатить, чтобы не ехать ночевать в город



 стати, в „или тоже растут берЄзы smile:)


Ёстакада, подвод€ща€ к уровню Departures...


... украшена рекламой мобильного приложени€ LATAM Entertainment, с помощью которого можно "стримить" развлечени€ на борту узкофюзел€жных ¬—, не оборудованных IFE


«а эстакадой расположена сто€нка прокатных автомобилей. —нимок сделан уже из чистой зоны, но логично привести его здесь. “ак что, если вы собираетесь арендовать авто в аэропорту SCL, то теперь знаете, куда вас приведут smile:)


¬ид терминала с эстакады со стороны сектора ¬¬Ћ


"–отонда", расположенна€ в "гр€зной зоне" перед выходом на досмотр внутренних рейсов и вид на гейты 28-26 снаружи


—юрприз - к терминалу подъезжает пепелац марки LADA smile:D —ложно представить, какой огромный путь он проделал по морю, прежде чем попал в „или много лет назад...



ј это, похоже, пепелац службы охраны...


ѕрогул€емс€ по эстакаде. ќстановки автобусов Centropuerto и Turbus, где они высаживают пассажиров, расположены у сектора ћ¬Ћ


—пуск с эстакады в сторону —анть€го


¬тора€ "ротонда" терминала - она расположена в чистой зоне ћ¬Ћ


„асть терминала, в которой расположены гейты 10-14 ћ¬Ћ...


... и гейты 05-09 ћ¬Ћ двум€ уровн€ми ниже


ƒаже отсюда видно, что в этом конкорсе окна, выход€щие на перрон, закрыты жалюзи, что преп€тствует споттингу изнутри. ќб этом € уже упоминал в обзоре перелЄта SCL-GRU в 2016 году...


«а этим конкорсом, там, где в 2016 была сто€нка широкофюзел€жных ¬—, теперь возводитс€ один из пирсов будущего “2...



«а аэропортом, у подножи€ береговой кордильеры - элитный жилой комплекс Lomas de lo Aguirre дл€ состо€тельных санть€гиньос


ћикроавтобус, принадлежащий консорциуму Nuevo Pudahuel


“рогательный кадр. ¬стреча двух сотрудниц аэропорта, имеющих по 1.5 смартфона на человека smile:)


¬доль конкорса гейтов 10-14 пролетает сокол. ¬полне возможно, что он €вл€етс€ штатным сотрудником аэропорта, и в его об€занности входит отгон€ть птиц smile:)



T1 SCL. —поттинг снаружи

¬ремени у мен€ более чем достаточно, поэтому приступим к споттингу на свежем воздухе smile:) ¬ местах, где к эстакаде подход€т наклонные участки, около секторов ћ¬Ћ и ¬¬Ћ, расположены террасы, идеальные дл€ этой цели. “ерраса около сектора ¬¬Ћ позвол€ет наблюдать жизнь на перроне ¬¬Ћ, а терраса около сектора ћ¬Ћ позвол€ет наблюдать взлЄты с ¬ѕѕ 17R/35L. јэропорт напоминает, что вы находитесь на этих террасах на свой страх и риск smile:)


¬ небе - красива€ лЄгка€ облачность. ѕогода отлична€, как это всегда бывает в —анть€го в конце лета


” гейтов 28 и 26 ¬¬Ћ - ј320SL (CC-BFV) и A321SL LATAM Chile...


... между которыми к гейту 27 причаливает ј320 (CC-ABW) Sky Airline с рекламой Ѕанка „или, €вл€ющегос€ партнЄром авиакомпании. –анее этот борт летал в авиакомпании TACA (Transporte Aereo de Central America), вошедшей в состав холдинга Avianca


ј319 и второй (и последний) ј320 (CC-ABV) Sky Airline, также ранее летавший в TACA. —ейчас он в новой ливрее Sky. ќба ј320 Sky примечательны тем, что имеют нетривиальный дл€ этого типа ¬— интерьер, напоминающий Sky Interior в B73x



A321SL LATAM буксируют от гейта 26 на запуск


¬злетают ј321SL LATAM в новой ливрее...


... и ј319 Sky Airline.


Ќешарклетный ј320 LATAM с забавным бортовым номером CC-BAB...


... и его шарклетный собрат CC-BFV, уже засн€тый ранее у сектора ¬¬Ћ



A320SL (PR-TYH) LATAM Brasil полетел, по всей видимости, в —ан-ѕаулу (GRU)


≈щЄ один ј319 Sky Airline


“ем временем у сектора ¬¬Ћ по€вилс€ B733 (CC-ARQ) ныне покойной авиакомпании LAW (Latin American Wings), просуществовавшей всего 2 года и прекратившей операционную де€тельность в марте 2018 года. ќдной из "специализаций" этой авиакомпании был завоз в „или мигрантов из √аити и коллапсирующей ¬енесуэлы с билетом в один конец. "Ѕлагодар€" в том числе вкладу LAW, иммиграционное законодательство „или после прихода к власти "старого нового" президента —ебасть€на ѕиньеры, сменившего на посту ћишель Ѕачелет, было ужесточено: теперь нельз€ приехать в „или туристом и остатьс€, сменив статус. ƒл€ этого отныне необходимо запрашивать специальную визу ещЄ до поездки в консульстве „или вашей страны...


” гейта 26 теперь стоит A320SL (CC-BFV) LATAM, а на заднем плане освобождает ¬ѕѕ 17L/35R B789 LATAM, который, скорее всего, прилетел ночным рейсом из ћадрида или из —еверной јмерики. —олнце подн€лось уже высоко, и свет из м€гкого утреннего стал жЄстким дневным



“1 SCL. √р€зна€ зона

ќсобо интересных взлЄтов в это врем€ дн€ не ожидаетс€, поэтому пройдЄм внутрь терминала. ¬ход 2 в секто𠬬Ћ...


... и вход 1, около которого расположены тележки дл€ багажа




Ќапоминание о том, что теперь в аэропорту SCL есть бесплатный безлимитный Wi-Fi (в чЄм € уже убедилс€ накануне) - снаружи...


... и внутри



¬згл€д вниз на зону прилЄта ¬¬Ћ


ƒисплей с указанием стоек южноамериканских авиакомпаний, присутствующих в аэропорту smile:)


–асписание вылетающих рейсов ¬¬Ћ. ћой рейс SKU 9 значитс€ по расписанию.



ќбщий вид зала регистрации со стороны сектора ¬¬Ћ. —лева под потолком - фото со самого знаменитого мирадора (смотровой площадки) в “оррес-дель-ѕайне.



—права скромно приютились пара стоек тогда ещЄ живой LAW и 4 стойки LATAM, где идЄт регистраци€ на рейсы в Ѕальмаседу (что на юге страны) и в  аламу и јнтофагасту (что на севере страны в пустыне јтакама)


¬от и стойки Sky Airline...


... с напоминанием о допустимых размерах ручной клади



ƒл€ помощи пассажирам перед входом в "лабиринт" тензаторов посажена сотрудница авиакомпании (в центре снимка)


ћне - к стойкам drop-off, т.к. онлайн-регистраци€ уже пройдена. ¬ очереди узнаю одного из пассажиров вчерашнего рейса LATAM GRU-SCL. ќн летит в  аламу - нам в разные стороны smile:)



—даю свой рюкзак в багаж. Dios mio, какой же он т€жЄлый - без малого 21 кг!!! ѕервый раз мой багаж настолько увесистый, и мне с этим предстоить жить последущие дни smile:o


ѕосадочный талон напечатан на тонкой бумаге


¬ремени у мен€ по прежнему много, поэтому исследуем "гр€зную зону". »з интересного в этой части терминала - интерактивна€ система справочной информации





ѕрогул€емс€ в сторону сектора ћ¬Ћ. «а стойками Sky Airline начинаютс€ стойки LATAM...


... и установлены стойки саморегистрации


ќчередные стойки LATAM...


... и их же билетные кассы напротив


”казатели к стойкам


 афе La Pausa и экипаж јвианки (суд€ по красной форме бортпроводницы)


—тойки јлиталии...


... и билетные кассы AZ и Qantas


—тойки Copa Airlines и AF-KLM и общий вид зала регистрации


—тойки »берии...


... и выход на паспортный контроль с эмблемой иммиграционной службы „или...


... около которого расположены дисплей системы справочной информации...


... и стойка дл€ подзар€дки девайсов от оператора сотовой св€зи Entel


“абло вылетающих международных рейсов



 онсорциум Nuevo Pudahuel предлагает пассажирам оставл€ть свои отзывы и комментарии в электронной "книге жалоб и предложений"


Ќапротив выхода на паспортный контроль расположены магазин сувениров Britt Shop...


... и минимаркет с названием Mini Market smile:D, около которого - лестница дл€ спуска на уровен ниже, где расположены служебные помещени€


–€дом - обмен валют и лестница на уровень выше...


... где над входом на паспортный контроль расположено кафе Gatsby



ќколо этого кафе расположена терраса, но выход на неЄ закрыт, а из окон вид "не очень". »з чистой зоны будет гораздо лучше smile:)



—пустимс€ вниз и пройдЄм дальше. ќколо "минимаркета" - информационна€ стойка...


... и банкоматы


¬ид на все уровни терминала



 райний выход 6, ближайший к остановке автобусов в город


Ќа нашем уровне далее - туалеты, "сто€нка" тележек дл€ багажа...


... и проход в зону приоритетной регистрации, где ничего интересного € не обнаруживаю...


... разве что вид на конкорс гейтов 05-14


ѕосетител€м туалетов предлагаетс€ оценить качество сервиса...


... и если вы ставите не самую высокую оценку, вам предлагают указать причину


ѕора двигатьс€ на досмотр и идти в чистую зону. ѕрохожу зал регистрации в обратном направлении...


... и по указател€м попадаю в "ротонду"



 афе Dunkin Donuts, расположенное в ротонде, навевает воспоминани€ - в 2016 году это было единственное место в "гр€зной зоне", где € смог найти бесплатный Wi-Fi.  ак здорово, что аэропорт мен€етс€ к лучшему!


ћне - налево



Ќапоминание дл€ пассажиров


ƒемонстраци€ запрещЄнных к провозу в ручной клади предметов перед досмотром



“1 SCL. „иста€ зона ¬¬Ћ

ƒосмотр прохожу легко и быстро. ќткрываетс€ вид на основное здание терминала (слева) и конкорс гейтов 20¬-23ј (справа)


ѕосле досмотра - небольшой магазин и печатна€ продукци€


ƒалее - развилка: к гейтам основного конкорса (до 23ј) и гейтам 23¬-36, расположенных в другом конкорсе, ниже уровнем


Nuevo Pudahuel рекламирует своЄ мобильное приложение, р€дом - кратка€ схема расположени€ кафе, магазинов и зон отдыха в чистой зоне ¬¬Ћ


«агл€нем сначала к гейтам до 23ј, €вл€ющихс€ продолжением конкорса ћ¬Ћ.   ним ведЄт короткий переход



“абло вылетающих рейсов ¬¬Ћ



ќсобенность данного конкорса - двери, с помощью открывани€ или закрывани€ которых его можно перегораживать, передвига€ границу между секторами ¬¬Ћ и ћ¬Ћ


—егодн€ закрытыми оказываютс€ двери между гейтами 20ј (ћ¬Ћ) и 20¬ (¬¬Ћ).  стати, гейты с одной и той же цифрой и буквами ј/¬ дел€т между собой один и тот же телетрап.


¬ид через стекло на накопитель гейта 20ј, с которого будет производитьс€ посадка на рейс LATAM в Ѕуэнос-јйрес (EZE)...


... и на коридор, ведущий к другим гейтам ћ¬Ћ. “ам € побываю спуст€ 2.5 недели перед вылетом в —ан-ѕаулу


“абло вылета рейсов ћ¬Ћ


»так, начнЄм нашу прогулку по гейтам ¬¬Ћ с гейта 20¬ smile:)

√ейты 20¬-23ј имеют наклонный пандус, подвод€щий к телетрапу. "Ѕлагодар€" этому нет пр€мого доступа к окнам что, конечно же, отнюдь не лучший вариант дл€ споттинга



Ќакопитель гейта 20¬.  ресла - условно sleeping-friendly: при желании можно просунуть ноги под подлокотник и прин€ть горизонтальное положение. ќбратите внимание, что пол имеет ковровое покрытие, добавл€ющее уюта. “акое бывает далеко не во всех аэропортах


Ќа стене - очередна€ панорама из “оррес-дель-ѕайне smile:)


–€дом с гейтом 20¬ расположено кафе Donkin Donuts и туалеты...


... около которых имеютс€ стационарные телефоны от оператора сотовой св€зи Movistar


Ќакопитель гейта 21...




... имеет детскую площадку и стойку дл€ подзар€дки девайсов



—о стороны коридора имеютс€ окна...


...через которые открываетс€ довольно милый вид на основное здание терминала и ротонду



ћежду накопител€ми гейтов 21 и 22 расположено кафе Tamarugo



јэропорт SCL в тренде с раздельным сбором мусора


Ќакопитель гейта 22 (именно с этого гейта будет производитьс€ посадка на мой рейс)...


... имеет кресла уже красного цвета, две стойки дл€ подзар€дки девайсов...


... а также массажные кресла


Ќакопитель гейта 23ј...




... от которого должен отправитьс€ рейс LATAM в... аргентинскую ћендосу! smile:o ќцените прикол - международный рейс с внутреннего гейта, расположенного в глубине конкорса ¬¬Ћ! ƒумаю, что это был сбой и, веро€тно, этому рейсу в итоге сменили гейт на более подход€щий


–€дом с гейтом 23ј расположена выставка произведений художника Renate Neumann - именно его картины € видел накануне в зоне прилЄта. «а окнами коридора виден конкорс гейтов 23¬-36, расположенный ниже...





... куда мы теперь и направимс€ smile:)


Ќалево и назад после спуска - выход в зал выдачи багажа (в этом конкорсе, как в шенгенских терминалах ≈вропы, потоки пассажиров на вылет и прилЄт не разделены)...



... р€дом с которым - бизнес-зал Pacific Club (принимающий, помимо прочего, и Priority Pass)



ѕр€мо после спуска - немного дьютиков...


... и выход к гейтам...



... через небольшой фудкорт со —тарбаксом


Ќакопитель гейта 23¬ (имеющего общий телетрап с гейтом 23ј, расположенном в предыдущем конкорсе)



–€дом с этим накопителем - магазин акссесуаров дл€ ухода за телом дл€ сеньор smile:)


  гейту 23¬ выстроилась длинна€ очередь пассажиров...



... на рейс в ѕунта-јренас - столицу XII региона „или (Magallanes y Antarctica Chilena)


Ќакопитель гейта 24 с рекламой банка Santander, €вл€ющегос€ партнЄром LATAM



— гейта 24 отправитс€ рейс LATAM в ѕуэрто-ћонтт - столицу X региона „или (Region de los Lagos - ќзЄрный край)


Ќакопитель гейта 25





¬ накопителе гейта 26 имеютс€ кол€ски дл€ пассажиров с ограниченной мобильностью



ћежду гейтами 26 и 27 расположен фудкорт с удобными м€гкими диванами



Ќакопитель гейта 27




"ћост" и телетрап гейта 28


Ќакопитель гейта 28, лестница и эскалаторы в конкорс гейтов 20B-23A и указатели на выход


–€дом - ещЄ один —тарбакс...


... и электронна€ "книга жалоб и предложений"


«агл€нем в зал автобусных гейтов 29-36. —пуститьс€ туда можно как со стороны гейтов 25-26 (сверху, кстати, расположен сувенирный магазин Britt Shop)...


...так и со стороны гейтов 23¬-28


Ќакопитель гейтов 29-36:




«десь также имеютс€ стойки дл€ подзар€дки девайсов...



... и небольшое кафе


«автрак в этом кафе обойдЄтс€ в 7000 чилийских песо. ƒл€ перевода в рубли разделите на 10. Ќа мой взгл€д, дороговато


»нструкци€ дл€ пассажиров, посадка на рейсы которых осуществл€етс€ через автобус


Ќу и уже традиционные дл€ аэропорта SCL табло, заполненные от руки smile:D


¬ыход к гейтам 23¬-28


smile:!: ¬озможно, вы уже обратили внимание (а если нет, то отмечу это специально), что питьевых фонтанчиков в чистой зоне ¬¬Ћ нет и в помине. Ќигде. — учЄтом того, что на моЄм рейсе не будет даже бесплатной воды, это однозначный минус.

T1 SCL. —поттинг из чистой зоны ¬¬Ћ. ѕосадка на рейс

ј теперь самое интересное. „иста€ зона ¬¬Ћ аэропорта SCL предоставл€ет весьма неплохие возможности дл€ споттинга - хорошие виды перрона и ¬ѕѕ 17L/35R, на которую осуществл€ютс€ посадки. ¬прочем, в этой бочке мЄда есть сво€ ложка дЄгт€, св€занна€ с конструкцией гейтов, о чЄм ниже.

A320 (CC-BAE) LATAM...


... и буксируемый B788 (CC-BBD) LATAM, перекрашенный в новую ливрею.  стати, с феврал€ 2018 г. этот борт находилс€ на хранении в эстадоюниденской пустыне ћохаве (аэропорт VCV) из-за проблем с двигател€ми RR Trent 1000 type B, и лишь в начале сент€бр€ вернулс€ в строй




CC-BBD "загон€ют" к ангару LATAM




’вост CC-BBD, редчайший B732 Original (CC-AAG) Mineral Airways (возрастом без малого 30 лет на тот момент!) и ј320 (CC-BFP) LATAM


≈щЄ один B732 (CC-CTO), ранее эксплуатировавшийс€ в Sky Airline до прихода ј319, а в самом начале лЄтной карьеры летавший в ганзе; классический B733 CC-AIT - единственный борт авиакомпании One Airlines; на заднем плане - ангар LATAM со сто€щим около него ¬788 CC-BBD и нос A319 Sky Airline


—то€нка "дримлайнеров" LATAM. Ќа переднем плане - B789 CC-BGH


Ќа заднем плане - "бобик" (не очень пон€тно, Classic или Original) уже несуществующей авиакомпании PAL (Principal Airlines), во флоте которой были даже ј343 и ј333. –€дом с ним - ещЄ один "бобик"


A319 (CC-AHD) Sky Airline буксируют к гейту. ” большинства скаевских A319 биографи€ проста€ - до прихода в „или они летали в EasyJet. ќднако этот борт после "»зи" успел полетать в польской авиакомпании OLT Express Poland, просуществовавшей менее года



A319 (CC-AFY) Sky Airline буксируют на сто€нку - его постав€т у ангара LATAM р€дом с B788 CC-BBD




Ќа фоне гор береговой кордильеры буксируют B789 CC-BGC в новой ливрее...



... а с ¬ѕѕ 17R/35L взлетает A321SL (CC-BEB) - тоже в новой ливрее



B738 (LV-FYK) Aerolineas Argentinas - сам по себе и на фоне сто€щего у гейта ћ¬Ћ B763 LATAM



A321SL (CC-BEH) LATAM в старой ливрее...


... и два борта крупнейшей авиакомпании мира American Airlines: B772 из ћайами, B788 из ƒалласа


A321SL (CC-BEI) LATAM


Ѕуксируют B763 (CC-CXE) LATAM. ¬ насто€щее врем€ B763 c чилийской регистрацией - редкие гости в SCL. ѕосле того, как чилийский LATAM получил достаточно B788 и B789, B763 были перебазированы в Ћиму (и частично в √уа€киль), откуда теперь и летают под эгидой LATAM Peru (в т.ч. на направлени€х Ћима - Ѕарселона и √уа€киль - ћадрид). Ќа этих фото вы можете видеть, как мешает споттингу отсутствие возможности подойти вплотную к окнам "благодар€" пандусам гейтов 20B-23A...




“ем временем из јмстердама через Ѕуэнос-јйрес прилетел интересный гость - B77W (PH-BVA) в ливрее Orange Pride - первый борт этого типа во флоте KLM


—поттинг от гейтов 20B-23A хорош тем, что в случае прилЄта интересного борта международным рейсом, гарантированно будет возможность засн€ть его вблизи, т.к. он об€зательно проедет мимо этой части конкорса к гейтам ћ¬Ћ. "Ћетучий голландец" разворачиваетс€...


... и проезжает мимо во всей красе





"ќранж" заруливает к гейту.  ак можно видеть, конфигураци€ гейтов не способствует споттингу с таких ракурсов...


"ќранж" встаЄт между B763 ƒельты и B772 јлиталии в ливрее Skyteam


  терминалу буксируют A319 (CC-AIB) Sky Airline.  ак вы€снитс€ позже, именно на этом борте € и полечу




A319 (CC-AIY) Sky Airline (этот борт имеет богатую историю - после EasyJet полетал в российских Sky Express и Kuban Airlines и только после этого оказалс€ в „или) и A320 (CC-BFE) LATAM с колумбийским "флажком" на фюзел€же, намекающим на ротацию бортов между подразделени€ми LATAM в разных странах континента (кстати, борта LATAM Peru и LATAM Colombia летают под чилийской регистрацией CC-***, а LATAM Argentina и LATAM Ecuador - уже под местными LV-*** и HC-*** соответственно)


B763 (N169DZ) ƒельты буксируют на сто€нку...




... и он занимает своЄ место позади бортов јј, где и будет сто€ть вместе с ними до вечернего разлЄта


ѕерейдЄм к споттингу со стороны гейтов 26-28.
”же знакомый B733 (CC-ARQ) LAW


√рузовой B77F (N776LA) LATAM Cargo, зарегистрированный в  олумбии (дл€ которой характерна регистраци€ N***** по эстадоюниденскому образцу). ¬ грузовом флоте LATAM до не столь давнего времени насчитывалось 3 B77F, однако LATAM отказалс€ от их эксплуатации, и они перешли в другие грузовые авиакомпании. ¬ частности, данный борт теперь летает в Southern Air



CC-ARQ, N776LA и "дримлайнер" LATAM в старой ливрее, сто€щий вдали



«аруливает к гейту A319 (CC-AJG) Sky Airline. ѕрежде чем попасть в „или, он сменил 3 ныне несуществующие авиакомпании: Skybus Airlines, Air Jamaica и российскую Tatarstan Air



CC-AJG у гейта, CC-ARQ буксируют


——-ARQ и A320 (CC-BAM) LATAM



B733 CC-ARQ движетс€ мимо сто€нки эстадоюниденских бортов и техники экстренных служб к ¬ѕѕ 17R/35L



ѕрилетел A321SL (CC-BEG) LATAM



A320 (CC-BAU) LATAM


“елетрапы гейтов ¬¬Ћ оклеены рекламой Ѕанка „или, хвастающегос€ партнЄрством со Sky Airline и с могущественной ƒельтой



ќколо гейта 24 сто€т несколько междугородных автобусов, что приводит мен€ в недоумение: что автобусы этого типа могут делать в аэропорту?! ¬ тот момент € ещЄ не знал, что они используютс€ в качестве перронных из-за нехватки "кобусов", и на обратном пути мен€ будет поджидать сюрприз smile:)


јвтобусы и два перронных т€гача - дл€ широкофюзел€жных и дл€ узкофюзел€жных ¬—


—нова вид перрона со стороны гейтов 26-28. “еперь он сплошь сине-белый...


... но ненадолго: прилетает A320 LATAM Brasil, разбавл€€ своей красно-белой ливрее море сине-белых ливрей LATAM Chile smile:)


Ќу а € возвращаюсь к гейтам 20B-23A, чтобы продолжить споттинг с прежней позиции.
A321SL (CC-BEH) LATAM готовитс€ к рейсу


Dios mio, что это??!


¬от так удача - сегодн€ прилетел B744 Qantas из —идне€! ≈сли B744 Ѕритишей с моей лЄгкой руки получили прозвище "баба Ћиза", то австралийские "джамбо" пусть будут называтьс€ "баба Ќэнси" smile:D
Qantas - авиакомпани€ непроста€, вход€ща€ в очень эксклюзивный клуб авиакомпаний, летающих на все 6 обитаемых континентов (≈вропа, јзи€, јфрика, јвстрали€, —еверна€ и ёжна€ јмерики). ¬ насто€щее врем€ членов этого клуба всего 7 и, кроме Qantas, в него вход€т British Airways, Qatar Airways, Emirates, Delta, Air China и South African Airways (а Singapore Airlines и Etihad не так давно выпали из этого клуба, прекратив рейсы в —ан-ѕаулу). ¬ не столь отдалЄнном будущем в этот клуб могут войти и Turkish Airlines, если у них всЄ получитс€ с беспосадочными рейсами в јвстралию на бортах нового поколени€


–ейс QF27 SYD-SCL, €вл€ющийс€ одним из самых интересных и прот€жЄнных рейсов в —анть€го, выполн€етс€ всего 4 раза в неделю, и мне очень повезло увидеть его прибытие. Ѕлагодар€ отсутствию ограничений ETOPS дл€ 4-моторных ¬—, "джамбо" QF лет€т очень высокими широтами через субантарктические области. ƒл€ сравнени€ - рейсы LATAM в ћельбурн (нон-стоп) и в —идней (через ќкленд) на B789/B788, подпадающие под ограничени€ ETOPS, вынуждены лететь более низкими широтами и находитьс€ в пути большее врем€


¬о флоте Qantas в насто€щее врем€ имеетс€ 10 "баб Ќэнси", из них 6 - редчайшей модификации B744ER с двигател€ми GE CF6-80, построенной специально дл€ QF и больше ни дл€ кого, 3 - "простых" B744 с двигател€ми RR RB211 (аналогичных "бабе Ћизе", на которой € летел LHR-MEX) и 1 "бела€ ворона" - "простой" B744 VH-OEB с двигател€ми GE CF6-80, полученный от Asiana и €вл€ющийс€ самым старым "джамбо" во флоте QF. ќн-то и прилетел сегодн€. ¬ соответствии с концепцией обновлени€ флота Qantas, B744 будут постепенно замен€тьс€ на новые B789 (на которых, к слову, уже осуществл€етс€ первый в истории авиации беспосадочный рейс PER-LHR из јвстралии в ≈вропу). ј к 100-летнему юбилею Qantas (в но€бре 2020 года) из флота будет выведен последний B744ER.  роме того, Qantas ведЄт подготовку к запуску Project Sunrise - специального субфлота сверхдальних ¬— на основе либо Airbus A350-1000ULR, либо пока ещЄ разрабатываемого Boeing 777-8X, которые смогут совершать беспосадочные рейсы из —идне€ и ћельбурна в Ћондон и другие хабы ≈вропы, а также в более дос€гаемые хабы —еверной и ёжной јмерики. ѕионерский рейс ѕерт - Ћондон показал, что у состо€тельных австралийцев (проживающих в основном на восточном побережье континента) есть чЄткий запрос на беспосадочные рейсы в ≈вропу


"Ѕаба Ќэнси" с гр€зными следами от телетрапов на двер€х 1L и 2L "дефилирует" в сторону гейта 15 ћ¬Ћ. —лово "Longreach", присутствующее на фюзел€жах дальнемагистральных ¬— QF, несЄт дво€кий смысл: это и название австралийского города, где когда-то располагалась штаб-квартира Qantas, и указание на то, как далеко простираетс€ маршрутна€ сеть QF...


≈сли вы читали обзоры рейсов LHR-MEX и MEX-FRA, то наверн€ка заметили, что € очень не люблю эконом "джамбо", и на это у мен€ имеютс€ веские основани€. ќднако, будь у мен€ виза јвстралии (котора€ мне, увы, не светит в ближайшем будущем), € бы непременно слетал рейсом QF27 или QF28, чтобы пересечь “ихий океан по субантарктическому маршруту, пусть ради этого и пришлось бы превозмогать дискомфорт от тесного и шумного самолЄта. “ем же, у кого имеетс€ рукопожатное јвстралии гражданство или австралийска€ виза, € советую не т€нуть и воспользоватьс€ такой возможностью - времени осталось немного!



"Ѕаба Ќэнси" разворачиваетс€...




... и причаливает к гейту


Ќа сто€нке, что неподалЄку от ¬ѕѕ 17R/35L, по€вилс€ B763 (N671UA) United, прилетевший из ’ьюстона


Ќа перроне по€вл€етс€ одномоторный представитель лЄгкой частной авиации с бортовым номером CC-CDY, а вдалеке в небе по€вл€етс€ Ќ≈„“ќ, оставл€ющее за собой длинный шлейф отработанных газов...


Ќ≈„“ќ приближаетс€...


... приближаетс€...


... приближаетс€...


... и оказываетс€ Ѕоингом-707 чилийских ¬¬— (Fuerza Aerea de Chile)! Ќасто€щим живым B707!!! ќчередное споттерское "потр€сение" за сегодн€ smile:o ѕо всей видимости, это борт под номером 982




 стати, если кто ещЄ не знает, как звучат на взлЄте двигатели PW JT3D этого мастодонта - послушайте. Ёто просто нечто...

«а ¬707 приземл€ютс€ A321SL (CC-BEP) LATAM в новой ливрее...


... и B77W (PT-MUG) LATAM Brasil, прибывший из —ан-ѕаулу (GRU) тем же рейсом JJ8026, которым прилетел накануне €. —о следующего дн€ на этом рейсе (и, соответственно, обратном к нему JJ8027) B77W были заменены на B763, и "под раздачу" попал и мой рейс, которым € улетал из —анть€го в —ан-ѕаулу 18.03.2017. ќтмечу, что "раздача" получилась очень удачной, но не буду забегать вперЄд smile:)


"Ћетучий бразилец" заруливает к своему гейту 10




A319 (CC-AFZ) Sky Airline и A321SL (CC-BEA) LATAM


Ќаконец, подходит врем€ начала посадки, пора к гейту


Ќаш борт у телетрапа.  ак уже упоминалось выше, это A319 CC-AIB. ѕервый полЄт - 16.12.2004. ƒо прихода в Sky Airline он летал только в EasyJet




√ейт открываетс€, спускаюсь по пандусу вниз






»з окон "моста" гейта делаю снимок сто€щего у соседнего гейта 21 скаевского A319 (CC-AMP), который ранее летал в Skybus Airlines, Koralblue Airlines и Tatarstan Airlines. —лева - хвост B738 Copa Airlines, готов€щегос€ к рейсу в ѕанама-сити (это 3-й по дальности рейс CM: самый дальний - PTY-MVD, на втором месте - PTY-EZE). Ќа заднем плане - уже показанный выше B763 UA. Ќетрудно заметить, что ливреи CM и UA очень похожи: обе основаны на ливрее Continental Airlines (имевшей одно врем€ до 51% собственности CM), которую поглотила UA


—ам телетрап - "глухой", с рекламными "фальш-иллюминаторами" от вездесущего Ѕанка „или smile:)


ѕункт приЄма сверхразмерной ручной клади или кол€сок в багаж


ѕульт управлени€ телетрапом


»з телетрапа делаю снимок A319 CC-AFY, который отдохнул на сто€нке и теперь его буксируют к гейту


 рыло и двигатель CFM56


‘юзел€ж


ѕерелЄт —анть€го-де-„или - ѕуэрто-Ќаталес со Sky Airline

Ќа борту ј319 Sky Airline.  ресло эконом-класса

¡Bem-vindo a bordo!


јвиакомпани€ €вл€етс€ обладателем награды "Ћучша€ региональна€ авиакомпани€ ёжной јмерики в 2015 г." по версии сомнительной конторы Skytrax


 омпоновка салона - 156 мест эконома в 26 р€дов - унаследована от EasyJet. ѕервые 3 р€да - "preferential seats", дающие возможность быстрее войти в салон на посадке и покинуть его во врем€ высадки




ќбщий вид салона


ќдин из обычных р€дов эконома


—каевские ј319 имеют по 4 аварийных выхода над крыль€ми, что нетипично дл€ ј319 (ввиду того, что более плотна€ компоновка требует увеличенной пропускной способности "аварийников"). Ѕлагодар€ этому р€д 10 (тот самый, что не отображалс€ на онлайн-регистрации), расположенный у этих выходов, имеет просто гигантское пространство дл€ ног, значительно превосход€щее таковое у первого р€да




ћоЄ место 19ј.  ресла, как вы уже заметили, имеют довольно унылую серую обивку из кожзаменител€...



... серые антимакассары (полноценных подголовников, увы, нет)...


... и массивные олдскульные подлокотники. — выбором места (которое на самом деле "выбрало" мен€ само благодар€ моей забывчивости) мне улыбнулась удача - соседнее кресло оказываетс€ свободным


ѕр€жка ремн€ - с рекламой Ѕанка „или


ј вот с рассто€нием дл€ ног дела обсто€т отнюдь не радужно - оно очень скромное и колени упираютс€ в карман. ѕоэтому € сразу же возблагодарил судьбу за свободное соседнее кресло, позвол€ющее выт€нуть ноги по диагонали - на 3-часовом перелЄте эта возможность уже начинает иметь значение


ѕокрытие пола - чистое


Ќа столике - реклама акции от Sky Airline и Banco de Chile: предлагаетс€ сделать селфи на фото самолЄта, выложить в соцсети с хэштегом #YoViajoConElChile и получить шанс выиграть билет в оба конца в любую точку внутренней маршрутной сети Sky


Ќа соседнем столике - реклама фирмы автопроката Econorent


ќткидываю столик и... упс! Ќа столике и обивке кресла под ним - засохша€ гр€зь органического происхождени€ smile:o. «а это авиакомпани€ сразу получает минус



¬ерхн€€ панель типична дл€ года постройки самолЄта (2004)


ќсматриваюсь. ¬ид салона вперЄд. ѕрибывшие пассажиры занимают свои места


¬ид назад, в сторону хвоста, где загрузка меньше


Ѕагажные полки оклеены рекламой вышеупом€нутой акции #YoViajoConElChile...


... и Ѕанка „или


–ассмотрим содержимое кармана.
Safety card



Bolsa de mareo (waste bag)


ћеню BoB (Buy on Board)




  оплате принимаютс€ наличные чилийские песо, доллары и кредитные карты


ѕеред взлЄтом

«агл€нем в иллюминатор.
B77F (N776LA) отправл€етс€ в путь



—лева от нас у гейта 23¬ - A321SL (CC-BEH) LATAM, уже засн€тый из терминала


ќт гейта 24 буксируют на запуск его собрата




—разу 3 ј321SL в кадре smile:)


“еперь начинают буксировать и нас. "ћаршал", руковод€щий процессом буксировки


A321SL CC-BEH...


... и A319 (CC-AFZ) Sky Airline у гейта 25


ќткрываетс€ вид на холмы, окружающие аэропорт, холм —ан- ристобаль справа, небоскрЄб Costanera слева от него, и главную кордильеру јнд, еле заметную сквозь дымку


—амолЄт разворачивают носом к ¬ѕѕ 17L/35R



—то€нка техники экстренных служб, борта јј и хвост ƒельты


—то€нка "дримлайнеров" LATAM и "бобиков" более скромных чилийских авиакомпаний


ƒвигатели запущены, самолЄт начинает движение и поворачивает налево на рулежную дорожку.
Ѕашн€ ј“— и здание DGAC (Direccion General de Aeronautica Civil)


B763 United на фоне береговой кордильеры


—амолЄт движетс€ вдоль конкорса ћ¬Ћ и наступает пора самой интересной части споттинга из иллюминатора. ” гейта 19 - B763 (CC-CWV) LATAM в новой ливрее, у гейта 17 - B77W (PH-BVA) KLM, у гейта 16 - B772 (EI-DDH) Alitalia в ливрее Skyteam, у гейта 15 - B744 Qantas




B763 (CC-CWV) LATAM



B77W (PH-BVA) KLM. ¬се ¬777 KLM имеют плотную компоновку 3-4-3, но с достаточно современными креслами, что должно отчасти сглаживать дискомфорт от такой компоновки. »з всех авиакомпаний, летающих из ≈вропы в —анть€го, полЄт на KLM займЄт самое продолжительное врем€ благодар€ 2-часовой остановке в Ѕуэнос-јйресе (EZE). ¬о врем€ остановки пассажиров высаживают в терминал, дава€ им возможность разм€тьс€. ¬ этом KLM отличаетс€ от Turkish Airlines, которые на рейсе IST-GRU-EZE во врем€ остановки в —ан-ѕаулу оставл€ют пассажиров, лет€щих в Ѕјйрес, в самолЄте.  стати, недавно KLM запустили новую линейку тарифов без багажа на рейсах в ёжную јмерику - очевидно, под давлением дальнемагистральных лоукостеров.



B772 (EI-DDH) јлиталии. ¬ далЄком прошлом AZ летала в —анть€го с промежуточной остановкой и вот начина€ с ма€ 2016 г. возобновила рейсы в „или - на этот раз нон-стоп. –ейс FCO-SCL - самый прот€жЄнный из существующих беспосадочных рейсов из ≈вропы в —анть€го. ”вы, скотовозна€ компоновка 3-4-3 в B772 AZ отнюдь не способствует комфортабельному дальнему перелЄту и, кроме того, лишь часть самолЄтов имеет обновлЄнные салоны, а в остальных бортах салоны архаичные с устаревшей IFE с огромными €щиками под креслами. »з-за незавидного положени€ AZ в насто€щее врем€, на обновление салонов всех бортов и улучшение сервиса рассчитывать не приходитс€



B77W KLM, B772 AZ и B744 QF. Ќа фоне белого "джамбо" хорошо видно, что јлитали€ не пожалела серой краски на свой "скайтимовский" борт smile:)



"Ѕаба Ќэнси" VH-OEB Qantas готовитс€ к обратному перелЄту в —идней. –ейс QF28 SCL-SYD - полностью дневной, вначале самолЄт летит в сторону юга „или, оставл€€ побережье континента слева и иногда даже "задева€" ѕатагонию. ѕоэтому на этом рейсе лучше выбирать место с левой стороны



” гейта 14 - B77W (F-GSQD) Air France из ѕарижа (CDG). »з всех "европейцев", летающих в SCL, у AF лучший сервис с 2 гор€чими питани€ми. ”вы, компоновка 3-4-3 делает дальний перелЄт таким же непростым, как и с KLM и AZ. ” гейта 12 - A346 (EC-KZI) »берии (это пред-предпоследний из всех построенных ј340; предпоследний и последний - также модификации -600 и также принадлежат »берии). ” »берии самый просторный и комфортабельный эконом из всех классических "европейцев", однако сервис уступает AF. »бери€ также недавно ввела линейку безбагажных тарифов на рейсах в ёжную јмерику - ещЄ раньше, чем KLM. ” гейта 11 - B77W (PT-MUG) LATAM, который полетит обратно в —ан-ѕаулу вечером, в 16:45


ѕроезжаем мимо B763 (N671UA) United. ћожно констатировать, что сегодн€шний споттинг в SCL получилс€ просто шикарным и не уступающим по разнообразию бортов и ливрей споттингу в GRU! smile:{}


ƒвижемс€ по –ƒ параллельно ¬ѕѕ 17R/35L в сторону предварительного старта



ѕилоты производ€т проверку интерцепторов


¬злетает A320SL LATAM


¬ыруливаем на ¬ѕѕ 17R/35L



¬ид на терминал с точки предварительного старта


¬ небе над —анть€го



»сполнительный старт. ƒвигатели, раскручива€сь на взлЄтном режиме, устремл€ют наш ј319 вперЄд...



ћчимс€ мимо дальней сто€нки бортов LATAM, на которой видны "дримлайнер" в новой ливрее и 2 B763 в старой ливрее


—обрат нашего борта, который будет взлетать вслед за нами


V1, rotate, полоса уходит из-под колЄс и ставший упругим воздух принимает самолЄт в свои объ€ти€... ƒо встречи через 2 недели, —анть€го!


”плывают назад башн€ ј“— и B763 UA...


... и терминал со сто€щими около него широкофюзел€жниками LATAM, KLM, Alitalia, Qantas, Air France и Iberia...



... и открываетс€ вид на стро€щийс€ “2



ѕроходим над пересечением шоссе Armando Cortinez, идущим из аэропорта, и шоссе Costanera Norte, идущим в центр города вдоль реки ћапочо



ѕроходим над стро€щимис€ складами


ѕод крылом - автобусный парк компании Transantiago (городска€ транспортна€ карта "Bip!" позвол€ет совершать пересадки с метро на их автобусы), эксплуатирующей автобусы оранжевого цвета...


... и трасса 68, соедин€юща€ —анть€го с городами ¬альпараисо и ¬инь€-дель-ћар на тихоокеанском побережье. ѕод законцовкой крыла - коммуна Pudahuel


≈щЄ один комплекс складов и коммерческих зданий



–айоны Santa Corina и Versalles


—танци€ по переработке сточных вод, работающа€ по новейшим технологи€м и €вл€юща€с€ гордостью —анть€го


“расса 78...


... и коммуна Maipu



¬дали - район Poblacion de Valledor Sur


ѕод крылом - небольша€ горна€ гр€да, на склонах которой расположена винь€ - одна из многочисленных чилийских виноделен


Ћевее законцовки крыла - авиабаза El Bosque, расположенна€ на южных окраинах —анть€го в коммуне —ан Ѕернардо. Ќа этом снимке особенно хорошо заметна главна€ проблема —анть€го - смог, сто€щий над городом благодар€ его расположению в долине (€вл€ющейс€ частью чилийской ÷ентральной ƒолины) между главной и береговой кордильерами и отсутствию сильных ветров



—анть€го остаЄтс€ позади. —лева - окраины коммуны San Bernardo, а в центре, под пеленой смога - сама€ южна€ коммуна —анть€го - Puente Alto


јнды центральной части „или

“Ємные горы на переднем плане - экологический парк Aguas de Ramon, €вл€ющийс€ попул€рным местом дл€ хайкинга у жителей —анть€го. Ќад ними видна заснеженна€ вершина горы Ёль ѕломо (Cerro El Plomo) высотой 5434 м.н.у.м.


ћы летим над местностью близ Huelquen. ¬ цепи заснеженных хребтов на горизонте можно различить несколько характерных вершин: в центре, укрытый облаком - огромный вулкан Tupungato (6565 м.н.у.м.); в левой части кадра - безым€нна€ гора также очень внушительной высоты; в правой части кадра - стратовулкан Marmolejo (6109 м.н.у.м.), спереди от которого находитс€ гора Cerro Arenas (4450 м.н.у.м.) - р€дом с ней расположены Monumento Natural El Morado и термальные источники Banos Morales, где € был годом ранее на однодневной экскурсии из —анть€го. ѕод облачком в центре кадра - каньон реки Maipo, по которому € ехал в эти места. Ќа снимках хорошо видно, что смог, сто€щий над —анть€го, сюда уже почти не проникает



Ќа этом снимке вулкан Marmolejo в центре; правее - предгорь€ јнд начинают зат€гиватьс€ кучевыми облаками


ѕод крылом - снова ÷ентральна€ ƒолина...


... и город San Francisco de Mostazal, расположенный между рек Peuco (слева) и Estero Codegua (справа), стекающих со склонов кордильеры


–ека Estero Codegua и город Codegua на ней



ѕод крылом по€вл€етс€ крупный город Rancagua - столица VI региона „или Libertador General Bernardo O'Higgins...



... сто€щий на реке Cachapoel


Ќа другом берегу реки Cachapoel - Laguna Cauquenes




 учевых облаков над предгорь€ми јнд становитс€ настолько много, что заснеженные вершины кордильеры лишь изредка прогл€дывают в просветах облачности


“еперь самолЄт летит над покрытыми облачностью предгорь€ми...


... которые прорезаны долинами многочисленных рек. –ека Claro



–ека Estero Antivero



–ека Tingiririka...




... в которую впадает река Clarillo (слева)


ƒолина реки “ингиририка уплывает назад, а горы на некоторое врем€ скрываютс€ под облаками




¬ просвете облачности показываетс€ очередна€ река, котора€ называетс€ Claro, как и одна из предыдущих. ƒве " лары",  арл! smile:D


ќблачность здесь очень красива...


¬ очередном просвете прогл€дывает долина безым€нной реки


–ека Los Patos de San Pedro, впадающа€ в реку Longue в нижней части кадра



–ека Blancillo и заснеженные вершины заповедника Altos de Lircay. ћы летим над VII регионом „или, нос€щим название Maule




Ћегендарна€ дл€ чилийцев река Maule (слева на снимке), в честь которой и назван этот регион, и еЄ левый приток Colorado (справа на снимке). ¬ доиспанские времена по реке ћауле проходила граница между империей инков и земл€ми индейцев мапуче


ƒолина реки Colorado


јндинское вулканическое плато

ќблачность начинает рассеиватьс€, открыва€ захватывающие пейзажи в лЄгких оттенках цвета воздуха - моей стихии...


ѕод крылом показываетс€ река Melado...



... в которую впадает еЄ левый приток Guayquivilo (справа на снимке)



—амолЄт летит вверх по течению реки Guayquivilo



¬ Guayquivilo впадают два притока - безым€нный (в центре кадра) и Relbun (справа)


≈щЄ выше по течению Guayquivilo...



... под крылом показываетс€ Laguna Dial, совсем р€дом с которой проходит граница „или и јргентины. ћы летим, разумеетс€, над территорией „или, и уже над следующим еЄ регионом - под номером VIII, нос€щим забавное название Bio Bio




ј где же могучие заснеженные высокогорные хребты, раздел€ющие „или и јргентину?  уда они исчезли? ¬ этой части континента јнды переход€т в горное плато...


... на котором есть кое-что интересное. ¬улканы! Ќа переднем плане (уже на территории јргентины), виден заснеженный разрушенный кратер стратовулкана Domuyo (4709 м.н.у.м.), а вдали, на горизонте - другой вулкан Cerro Payun Matru (3838 м.н.у.м.). ƒалее за ним - аргентинска€ пампа до самого јтлантического океана...





Ќемного марсианских пейзажей smile:)


Laquna Epulafquen и соседние с ней горные озЄра. ќни расположены также на территории јргентины, вдоль границы которой мы продолжаем лететь



√орное андинское плато обитаемо - поодаль чуть виднеютс€ редкие населЄнные пункты, например Las Ovejas. «абавное слово oveja (овеха) по испански означает "овца" smile:D


јргентинское озеро Laguna Bejar...



... и дорога (в левой части кадра), пересекающа€ границу „или и јргентины


¬дали (в верхней части кадра) очередной вулкан - Tromen (3978 м.н.у.м.), расположенный в аргентинской провинции Neuquen


Ќад плато по€вл€етс€ красива€ облачность необычной формы




ќблако и вулкан Tromen


ќблачность под нами становитс€ ещЄ более причудливой и красивой...




ѕод крылом - "двойное" озеро Caviahue (напоминаю ещЄ раз, что буква h - нечитаема€ smile:D )



ќзеро El Barco (лодка), названное так, видимо, из-за своей формы...


... и горна€ долина р€дом с ним


¬одохранилище на реке Bio Bio. ћы пересекаем границу VIII (Bio Bio) и IX (Araucania) регионов „или


ќблачность сгущаетс€...





... а облака вдали начинают принимать подобие лентикул€рных, что говорит о сильных ветрах в верхних сло€х тропосферы



ѕод крылом показываетс€ озеро Gualletue...



... и далее облачность становитс€ сплошной



«а бортом белое "молоко"...



... и временами облачность "достаЄт" до нашего эшелона



¬ы уже, наверное, заметили, что стекло иллюминатора - не в лучшем состо€нии. ‘окус на нЄм, чтобы был виден масштаб "безобрази€"


ѕитание Buy-on-Board. —алон во врем€ полЄта

¬виду отсутстви€ питьевых фонтанчиков в SCL, начинает давать знать о себе жажда. Ќо увы, бесплатной воды на борту нет, а значит, придЄтс€ прибегнуть к услугам —панч-ЅоЅа, т.е. меню Buy-on-Board. ѕользу€сь моментом, когда тележка бортпроводников оказываетс€ р€дом, беру самый простой комплект - колу и банку чипсов - ценой 2000 чилийских песо (т.е. около 200 рублей). ¬месте с покупкой мне вручают чек.




—вободное соседнее кресло позвол€ет не только удобнее сидеть в услови€х скромного шага р€дов, но и разместить на нЄм всЄ необходимое во врем€ полЄта


—алон во врем€ полЄта - вид с моего места



Ќемного прогул€емс€. ќбщий вид салона со стороны хвоста. ¬идно, что загрузка неполна€ и кое-где есть свободные места. —корее всего причиной тому малоизвестность данного рейса (который, увы, так и не стал попул€рным)


ѕоследний р€д 26 лишЄн иллюминаторов и возможности откидывать спинки кресел. »збегайте его!  стати, блок DEF был свободным



ƒверь 2L и джампсит бортпроводников


Ћаватори€ типична€ дл€ этого типа ¬— и в целом чиста€, без замечаний






Carretera Austral

“ем временем в облачности начинают по€вл€тьс€ небольшие просветы...


... и в разрыве облаков внезапно по€вл€етс€ полоска радуги, а внизу - излучины реки Palena, вдоль которой в окружении изумрудно-зелЄных гор идЄт знаменита€ Ruta 7 - Carretera Austral ("южное шоссе"), построенна€ по приказу диктатора ѕиночета, и в насто€щее врем€ очень попул€рна€ у автотуристов. ћы летим уже над XI регионом „или - Aysén del General Carlos Ibáñez del Campo





ѕокрытые лесами горы XI региона зат€гиваютс€ плотной облачностью...





... и снова земл€ пропадает из вида на некоторое врем€


ќчередной просвет облачности, и внизу видна река Murta, вдоль которой идЄт всЄ та же Carretera Austral




—пуст€ несколько мгновений под крылом показываетс€ озеро General Carrera (которое также называетс€ Buenos Aires - как аргентинска€ столица), €вл€ющеес€ одной из жемчужин Carretera Austral




Ѕирюзовый цвет озера говорит о его ледниковом происхождении




Ќаконец, озеро исчезает в облачности...


... и вновь под крылом клуб€тс€ облака своенравного юга ёжной јмерики...



... а в редких просветах прогл€дывают озЄра, в которых плавает лЄд, намека€ на близость ѕатагонского лед€ного щита




ѕатагонский ледниковый щит

¬незапно облака расступаютс€...


... и - o Dios mio!!! - под крылом показываетс€ ледник Spegazzini, названный в честь учЄного-ботаника  арло Ћуиджи —пегаццини - италь€нца, эмигрировавшего в јргентину. Ќесмотр€ на то, что јргентина - испаноговор€ща€ страна, еЄ столичный регион может по праву считатьс€ "латиноамериканской »талией" благодар€ мощной италь€нской эмиграции в јргентину в последней четверти XIX века. Ќемало современных аргентинцев имеют италь€нские фамилии - в частности, нынешний ѕапа –имский ‘ранциск. Ќо вернемс€ к леднику - он просто потр€сающий!!!





Ћедник Spegazzini стекает с ѕатагонского ледникового щита в озеро Argentino - то же самое озеро, в которое стекает ледник Perito Moreno, который € увижу неделей позже...



я не отрываюсь от иллюминатора до тех пор, пока ледник окончательно не исчезает в облаках...




Ќа короткое врем€ в разрыве облачности показываетс€ залив Brazo Rico озера Argentino (что виднеетс€ чуть дальше), который отделЄн от основной части озера ледником Perito Moreno. ”вы, сам ледник не виден из-за облачности



“Ємный "бугор" слева от Brazo Rico - полуостров Magallanes


—пуст€ мгновение озеро Argentino исчезает в облаках...


—нижение над ёжной ѕатагонией

“ем временем, самолЄт уже снижаетс€. «агораетс€ табло "пристегните ремни"...


... и наш ј319 ныр€ет в верхний слой облачности



“еперь мы между верхним и нижним сло€ми облачности




ѕриближаемс€ к нижнему слою облаков, в разрывах которого уже виднеетс€ земл€



ƒраматический вид облачности начинает вызывать у мен€ тревогу по поводу погоды на предсто€щие дни. «абега€ вперЄд, скажу - погода была очень и очень разной...




ѕробиваем нижний слой облачности. ѕилоты "подтормаживают" самолЄт интерцепторами




¬ыныриваем из облаков южнее ѕуэрто-Ќаталеса. ѕод крылом - залив Golfo Almirante Montt




—амолЄт закладывает левый разворот...




... и в иллюминаторе под свинцово-серыми облаками, из которых мы только что вынырнули, по€вл€ютс€ горы кордильеры јнд, котора€ здесь частично погружена в воды “ихого океана, образу€ замысловатые заливы и фьорды, а справа показываетс€ наш пункт назначени€ - ѕуэрто-Ќаталес


¬ центре снимков - гора Cerro Monumento Moore (1538 м.н.у.м.). ѕо высоте эти горы и близко не сравн€тс€ с јконкагуа, “упунгато, ћерседарио и другими 6-тыс€чниками јнд в центральной части „или, но по своей суровости чем-то неуловимо напоминают горы ѕрибайкаль€. Ќесколько лет назад, впервые за много лет, € побывал на своей малой родине и пересЄк Ѕайкал с юга на север - от ѕорта Ѕайкал до —еверобайкальска на —ѕ  " омета". ѕод таким же свинцово-серым небом судно мчалось 11 часов вдоль Ѕайкальского хребта, и лишь изредка лучи солнца прорывались сквозь облака. ћог ли € тогда представить, что спуст€ не так много времени буду совершать перелЄты похожей и даже большей продолжительности и в итоге окажусь на противоположной стороне планеты?! Ќо определЄнные событи€, произошедшие вскоре, перевернули мою жизнь...





—амолЄт снижаетс€ параллельно берегу залива Almirante Montt, приближа€сь к ѕуэрто-Ќаталесу




—квозь тучи слегка прогл€дывает солнце, освеща€ крыло



¬ыход€т закрылки, земл€ загадочной ѕатагонии приближаетс€...


¬от и ѕуэрто-Ќаталес, за которым на горизонте возвышаетс€ гора Cerro Monumento Moore


√оры на противоположной стороне залива Almirante Montt



ѕроходим над окрестност€ми ѕуэрто-Ќаталеса



ѕроходим над шоссе, соедин€ющим ѕуэрто-Ќаталес с ѕунта-јренас. ѕилоты довыпускают закрылки в посадочную конфигурацию



¬ид на ѕуэрто-Ќаталес. Ќебо снова становитс€ драматически-свинцовым...



... а справа по€вл€етс€ рваное свисающее облако - верный признак близкого дожд€




ѕрибытие в аэропорт ѕуэрто-Ќаталес

ѕересекаем шоссе, соедин€ющее ѕуэрто-Ќаталес с пограничным переходом в јргентину и национальным парком “оррес-дель-ѕайне...


... и совершаем посадку на единственную ¬ѕѕ 10/28 аэропорта ѕуэрто-Ќаталеса.


 асание, спидбрейки, реверс...



Ќа пробеге мчимс€ до самого конца полосы. ќттормозившись, разворачиваемс€ в еЄ торце и убираем механизацию крыла. Ќебеса разверзаютс€ дождЄм над окрестными горами...





 расный "носок" показывает уверенный северо-западный ветер


¬от и скромный терминал аэропорта, около которого стоит бизнес-джет Cessna Citation CJ4



—ворачиваем с ¬ѕѕ



Ѕашн€ ј“— аэропорта и единственна€ машина экстренных служб, гармонирующа€ по цвету с нашим винглетом



–азворачиваемс€ и встаЄм параллельно ¬ѕѕ. “€гача здесь нет и при вылете обратным рейсом самолЄт должен будет начать движение своим ходом


Parking position. ѕолЄт завершЄн



¬идео снижени€, захода на посадку, посадки и заруливани€ к терминалу:


–€дом с нами стоит ещЄ один бизнес-джет - Falcon 7X


јэропорт ѕуэрто-Ќаталес Teniente Julio Gallardo (PNT)

ѕерронный споттинг в аэропорту PNT

ѕокидаю самолЄт. ƒвигатель CFM56


¬ыход€т остальные пассажиры, ежась на патагонском ветру





ќба замеченных ранее бизнес-джета имеют бразильскую регистрацию: у Cessna Citation CJ4 - PR-VNA...


... а у Falcon 7X - PR-DBS


¬етер, шут€ раскручивающий вентил€тор выключенного двигател€ самолЄта - таким навсегда останетс€ в пам€ти первое впечатление от ѕатагонии...


»з нашего самолЄта выгружают багаж...


... а у терминала уже ждут своей очереди тележки с багажом пассажиров, которые сейчас полет€т в —анть€го обратным рейсом



ќбратите внимание, что самолЄт не заправл€ют smile:!: . Ќазад он полетит на топливе, которое привЄз с собой (танкирование), а поскольку рейс 3-часовой, то привЄз он немало. —ледовательно, на посадке самолЄт был достаточно т€жЄлым, поэтому дл€ торможени€ и потребовалась вс€ длина ¬ѕѕ котора€, к слову, составл€ет 2000 метров


“ерминал и башн€ ATC, вид вблизи


ƒобро пожаловать в аэропорт ѕуэрто Ќаталеса...


... добро пожаловать в ёжную ѕатагонию!


јэропорт PNT. —ектор прилЄта

√алере€ прилЄта встречает изображением главной достопримечательности юга „или. «а стеклом - чиста€ зона


«ал выдачи багажа...


... в котором имеютс€ тележки дл€ багажа...


... и стойки контор автопроката


ѕосле некоторого ожидани€ багаж по€вл€етс€ на ленте



»так, мы в регионе Magallanes y Antarctica Chilena...


... а именно - в его провинции Ultima Esperanza (ѕоследн€€ Ќадежда), центром которой €вл€етс€ ѕуэрто-Ќаталес


«ал регистрации со стойками LATAM и Sky. “еперь внутренние рейсы из PNT выполн€ет лишь LATAM...


 рыша терминала - двускатна€ (что совсем нелишне, учитыва€ местный климат), и внутри выгл€дит симпатично


»меютс€ буклеты с информацией о ѕуэрто-Ќаталесе - в частности о том, где поесть


” входа - информационна€ стойка и небольшой магазинчик. ќбратите внимание: двери двойные - дл€ защиты терминала от €ростных патагонских ветров


¬ид терминала снаружи. Ќа переднем плане - водитель коллективного трансфера...


... который представл€ет собой минивэн с прицепом дл€ багажа, который развозит пассажиров по их отел€м и хостелам. —тоимость составл€ла 4000 CLP, т.е. около 400 рублей, место бронировал заранее через свой хостел. Ќе очень дЄшево с учетом того, что аэропорт всего в 7 километрах от города, но... это ѕатагони€


ѕо пути в город проезжаем мимо торца ¬ѕѕ и € напоследок делаю несколько снимков аэропорта и окружающих его гор





»тоги перелЄта

јэропорт —анть€го-де-„или (SCL), секто𠬬Ћ: в целом удобный и уютный, но уже устаревающий терминал. ≈сть безлимитный бесплатный Wi-Fi, достаточно удобные кресла в накопител€х, а также кафе и магазины. ≈сли повезЄт с днЄм недели и временем дн€ - споттинг по своему разнообразию может не уступать споттингу в —ан-ѕаулу (GRU). ќднако конструкци€ гейтов 20¬-23ј ограничивает возможности дл€ споттинга; также отсутствуют питьевые фонтанчики, что не очень при€тно, особенно если предстоит "сухой" рейс на лоукостере. ќценка 5--. ’очетс€ наде€тьс€, что “1 (которому после ввода “2 будет уготована роль принимать только внутренние рейсы) модернизируют и он станет более удобным

ѕерелЄт —анть€го-де-„или - ѕуэрто-Ќаталес со Sky Airline. ¬ плюсе - вполне адекватна€ цена билета на рейс такой прот€жЄнности (в насто€щее врем€, под жЄстким давлением конкурента JetSmart, Sky ещЄ больше снизила цены на внутренние перелЄты), бесплатный багаж (сейчас, увы, уже нет), пунктуальность (вылет и прилЄт воврем€). ¬ минусе - скромный шаг р€дов (мне повезло с пустым соседним креслом, но в случае полной загрузки будет грустно), гр€зное кресло (халтурна€ уборка салона) и отсутствие даже бесплатной воды. ќценка 4+.

јэропорт ѕуэрто-Ќаталес (PNT), сектор прилЄта: очень компактный терминал, где всЄ очевидно. Ќесмотр€ на близость к городу, регул€рного транспорта нет (впрочем, с такой низкой частотой рейсов неудивительно). ѕока что без оценки.

“уристическа€ часть
ј теперь, дорогие читатели, € хочу показать вам места, которые были целью моего путешестви€. —нимков будет очень много, но, надеюсь, ёжна€ ѕатагони€ стоит того, чтобы показать еЄ максимально подробно. Ќа этой схеме красным отмечены места в чилийской и аргентинской ѕатагонии, которые € посетил. ќбратите внимание, что между некоторыми достопримечательност€ми (такими, как “orres del Paine и ледник Perito Moreno), несмотр€ на их близость по пр€мой, необходимо делать огромный крюк по дорогам - потому что других дорог здесь нет...


„»Ћ»…— јя ё∆Ќјя ѕј“ј√ќЌ»я

ѕуэрто-Ќаталес

ѕуэрто-Ќаталес - небольшой город XII региона „или (Magallanes y Antarctica Chilena), расположенный у залива Almirante Montt, €вл€ющегос€ частью канала Valdez, по которому можно выйти в открытый “ихий океан. ѕ-Ќаталес - "столица" провинции Ultima Esperanza (ѕоследн€€ Ќадежда), получившей своЄ название благодар€ испанскому мореплавателю ’уану Ћадрильеро, пытавшемус€, но не сумевшему найти западный вход в ћагелланов пролив среди патагонских фьордов. я провЄл в ѕуэрто-Ќаталесе в сумме 3 ночи - между прилЄтом из —анть€го и отъездом в “оррес-дель-ѕайне, между возвращением из “дѕ и отъездом в јргентину, и между возвращением из јргентины и отлЄтом обратно в —анть€го


Ќа въезде в город со стороны аэропорта установлена стату€ милодона - доисторического "ленивца", обитавшего в этих местах


√лавна€ улица ѕуэрто-Ќаталеса спускаетс€ по пологому холму, на вершине которого установлен пам€тник шахтЄру (а неподалЄку расположена автостанци€, о которой ниже)



јрхитектура городских зданией весьма незатейлива€; впрочем, встречаютс€ и симпатичные дома


ј здесь €вно живЄт кто-то, сочувствующий иде€м социализма и индейцам мапуче smile:D




”личные жонглЄры - не редкость дл€ городов Ћатинской јмерики


ѕуэрто-Ќаталес €вл€етс€ "воротами" в национальный парк “оррес-дель-ѕайне, и в силу этого здесь имеетс€ всЄ необходимое дл€ туристов. ≈сть большой супермаркет Unimarc (который можно считать основным ориентиром в городе), где можно купить еды в поход. ÷ены здесь, разумеетс€, ощутимо выше, чем в —анть€го. Ќапомню, что у мен€ с собой была сублимированна€ еда; кроме того, € успел докупить обычной еды в —анть€го накануне, так что здесь брал только перекусы по мелочи



—пички под брендом Copihue - очередной из бесчисленных примеров использовани€ нечитаемой буквы h smile:D


ћестное пиво Austral


ћестна€ пресса с новост€ми об ограблени€х и наркотрафике на первых полосах



–€дом с Unimarc имеетс€ пара спортивных магазинов, торгующих снар€жением дл€ спорта и туризма. ¬ частности, здесь можно купить баллоны с газом дл€ горелки (рекомендую брать в ѕатагонию именно газовые, а не бензиновые горелки - с ними жизнь будет намного проще)



ќколо одного из них есть вот такой симпатичный киоск с местной едой smile:)


¬ ѕуэрто-Ќаталесе есть немало пунктов проката снар€жени€, однако обойдЄтс€ такой прокат недЄшево. ¬виду того, что на рейсах из ≈вропы в ёжную јмерику всЄ большее распространение получают безбагажные тарифы, сейчас уже придЄтс€ задуматьс€, что будет выгоднее: докупить багаж и привезти своЄ снар€жение, или прилететь налегке и вз€ть снар€жение в аренду...


ЌеподалЄку от Unimarc есть офисы автобусных компаний, осуществл€ющих рейсы в јргентину, и билеты в Ёль- алафате лучше брать за несколько дней до (€ купил за 6 дней), особенно в высокий сезон.  роме того, билеты на автобус из ѕ-Ќаталеса в “оррес-дель-ѕайне и обратно € купил через свой хостел накануне выезда в нацпарк


»меютс€ обменники валюты, принимающие доллары, евро, аргентинские песо и бразильские реалы. я мен€л доллары на чилийские песо в —анть€го и правильно сделал, потому что здесь курс заметно менее выгодный.


¬от что ещЄ можно увидеть на этой же улице




≈сть и прокат велосипедов, в т.ч. велосипедов на воздушной подушке (т.н. фэтбайков)




Ѕлиз Unimarc имеетс€ "плаза" с "артезан»ей" - хендмейд сувенирами...




... и интересные murallas - уличные настенные "фрески"



ќфисы компаний, владеющих кемпингами в “оррес-дель-ѕайне - государственной CONAF и частной Fantastico Sur (о том, какой дурдом творитс€ с этими кемпингами, € расскажу ниже)



«десь, в чилийской глубинке, можно увидеть немало интересных пепелацев, которые уже не встретишь в —анть€го и центральной „или:








¬ ѕуэрто-Ќаталесе есть спортплощадки (правда, похоже, не пользующиес€ большой попул€рностью)...



... и беговые дорожки


—амо название ѕуэрто-Ќаталеса говорит о том, что это морской город, имеющий порт. ѕризнаки морской жизни по€вл€ютс€ уже за несколько кварталов до порта smile:)



¬ порту "припарковано" немало рыболовецких корабликов


¬от, например, названный в честь ѕунта-јренаса - столицы XII региона и всей чилийской ёжной ѕатагонии...


... и его "младший брат", названный в честь ѕуэрто-Ќаталеса smile:)


»х собрат на плаву


¬ порт ѕуэрто-Ќаталеса заход€т и сухогрузы не самых маленьких размеров...



... и такие громадины, как этот Navimag



«десь же можно увидеть красавцев черношеих лебедей



«алив Almirante Montt, вид из порта


ј это - четвероногие друзь€, сопровождавшие мен€ на прогулке по порту в день отлЄта обратно в —анть€го. Ѕыло очень грустно расставатьс€ с ними...




Ќаконец, пару слов об автостанции, которой вам не миновать на пути в “оррес-дель-ѕайне или јргентину


Ћинию ѕ-Ќаталес - “дѕ обслуживает множество автобусных компаний, однако отправл€ютс€ все автобусы в одно и то же врем€ 2 раза в сутки одновременно. ћежду утренним и послеобеденным "разъездами" рейсов нет


—овершенно шикарное объ€вление на автостанции, взывающее к совести любителей курить в помещении: "¬ы знаете, что «емл€, планета на которой мы обитаем, имеет площадь 510082000 квадратных километров и делитс€ на 5 континентов: јмерика, ≈вропа, јзи€, јфрика и ќкеани€. Ёто правда, не так ли? “ак какого (censored) вы припЄрлись курить здесь, в этом маленьком пространстве?!"


Ќа автостанции в день отъезда в Ёль- алафате мне довелось увидеть пару весьма неординарных велосипедистов. Ёто - товарищ из  анады, который ехал через весь южноамериканский континент в ”шуайю, но из-за проблем с колен€ми был вынужден прибегнуть к транспортировке автобусом на финальном участке



ј это велосипед индийца, который путешествует вокруг света аж с 2004 года под эгидой борьбы со —ѕ»ƒом и призыва к мирной жизни



“реккинг в “оррес-дель-ѕайне

ѕерва€ часть моего путешестви€ по ёжной ѕатагонии была посв€щена попытке прохождени€ W-трека в нацпарке Torres del Paine, куда € отправилс€ на следующий день после прилЄта в ѕуэрто-Ќаталес. W-трек €вл€етс€ частью "глобального" и сложного ќ-трека - относительно простой, но вобравшей в себ€ все основные достопримечательности нацпарка


» вот тут нельз€ не упом€нуть об одной малопри€тной ситуации, из которой мне удалось выкрутитьс€. ¬ “дѕ ночЄвки возможны только в кемпингах, которые имеют места под палатки дл€ автономных туристов, а также дорогущие "рефухио" дл€ тех, кто не хочет таскать на горбу т€желенный рюкзак со снар€жением, но готов много платить. –аньше, несколько лет назад, было достаточно просто заплатить въездной сбор, а кемпинги бронировать по прибытию в них (те, что принадлежат CONAF - бесплатные, остальные, принадлежащие Fantastico Sur и Vertice Patagonia - платные). Ќо с южнополушарного лета 2016-2017 всЄ изменилось. ¬ цел€х борьбы с огромным наплывом туристов со всего мира, администраци€ парка тайком(!!!) ввела новые правила, согласно которых кемпинги необходимо бронировать заранее (очень заранее). ѕоскольку все мои априорные знани€ основывались на отчЄтах тех, кто был в “дѕ до введени€ новых правил, € даже не мог предположить о такой "подл€нке", и случайно узнал об этом лишь незадолго до отъезда, когда на мои даты на сайте парка все места в кемпингах €кобы(!) были зан€ты. –азумеетс€, € неслабо приуныл и расстроилс€. Ќо на помощь пришЄл форум ¬инского, где люди, уже побывавшие в “дѕ и столкнувшиес€ с такой же проблемой, нашли выход и рассказали о нЄм. »х примеру последовал и €, сказав на въездном пункте (Porteria Laguna Amarga), что приехал в парк всего на один день (с огромным рюкзаком, ага smile:D). ћен€ пропустили и забыли обо мне, а кемпинги € бронировал по факту прихода в них, и места каждый раз находились. ¬оистину, в “дѕ права€ рука не знает о том, что творит лева€ smile:) —ейчас, насколько мне известно с того же форума ¬инского, посетители парка наход€т выход в том, что бронируют заранее кемпинги на произвольные даты, имеющие свободные места, а потом прав€т присланное подтверждение бронировани€, впечатыва€ в него свою дату, и это прокатывает. я не призываю нарушать правила, но если они €вл€ютс€ маразмом, создающим люд€м (которые, замечу, преодолели многие тыс€чи миль, чтобы увидеть ѕатагонию) безосновательные сложности на ровном месте, то не грех и "лайфхакнуть" такие правила. » да, € всЄ равно очень и очень люблю „или smile:)

¬от, кстати, мой рюкзак в начале похода, ещЄ в хостеле ѕуэрто-Ќаталеса. ¬ыгл€д€щий неприподъЄмным и €вл€ющийс€ таковым, име€ вес более 20 килограмм. “аска€ этот "чугунный мост" на себе по т€желому рельефу, € пон€л, почему местные жители произнос€т слово Paine как английское "pain". No Paine - no gaine smile:D


—ледующие пара снимков нагл€дно объ€сн€т вам, почему в “дѕ наивно рассчитывать на посто€нную хорошую погоду ("не спрашивайте о погоде - мы в ѕатагонии!")...


... и почему еду и девайсы дл€ еЄ приготовлени€ надо брать с собой (разделите цены на 10 - получите в рубл€х)


Ќу а теперь, после вводной информации, перейдЄм к красотам “оррес-дель-ѕайне smile:)

ƒорога от Laguna Amarga до кемпинга Las Torres и вид на знаменитые "башни", главна€ из которых (слева) закрыта горой и почти не видна. ”вы, добратьс€ до культового "мирадора" (смотровой площадки) с видом на все 3 башни, мне было не суждено из-за того, что верхн€€ часть трека к ним была закрыта из-за сильного ветра. «ато позднее, в јргентине, это упущение было компенсировано совершенно фанастическими видами ещЄ более фотогеничной горы ‘ицрой, но об этом ниже




„илийские гаучос ("ковбои") около кемпинга Las Torres


Ќесколько снимков с непройденного хайка к башн€м. ƒорога с очень неслабым набором высоты идЄт вдоль бурной горной реки Ascencio...



... а вокруг - покрытые изумрудными лесами (обратите внимание на высотную зональность!) горы и вечные ледники



Ќебольшое видео, дающее некоторое представление о силе патагонского ветра в тот день


ѕатагони€ - это совершенно потр€сающее небо. ¬етра "ревущих сороковых", созданные сталкивающимис€ воздушными массами с “ихого и јтлантического океанов, рвут и деформируют облака, создава€ причудливые композиции в небе




ћой первый рассвет в “дѕ, за которым последовали 2 дн€ с непростой погодой



¬от, кстати, мой походный "дом". "Ќочью, в пустынных пол€х, далече от –има, € раскинул шатер, и мой шатер был мне –имом". Ѕелые пакеты - из португальских супермаркетов Pingo Doce, и это лучшие в мире пакеты (нет, это не реклама smile:) )


ќдин из самых т€жЄлых участков W-трека - переход от кемпинга Las Torres к кемпингу Frances вдоль бирюзового ледникового озера со скандинавским названием Nordenskjöld. ѕо берегу озера тропа идЄт с немалыми перепадами высоты, а в одном месте даже серпантином.  огда у вас за плечами т€желенный рюкзак (а у мен€ вдобавок не было треккинговых палок) - получаетс€ серьЄзное испытание на прочность и выносливость...





¬ сезон (а начало марта относитс€ к концу "высокого сезона") вы гарантированно не окажетесь в одиночестве на тропах “дѕ и будете посто€нно слышать речь на различных €зыках мира


ƒеревь€, которые растут в горной ѕатагонии, официально называютс€ "нотофагус антарктический", а по местному - "ленга", они образуют т.н. "магеллановы леса", и в начале марта часть их миниатюрной листвы уже начинает вспыхивать огненными красками осени. ≈сли вы окажетесь в этих местах в конце апрел€ - начале ма€, то увидите насто€щую феерию красок "индейского лета" ѕатагонии. Ќадеюсь, что однажды € окажусь здесь снова именно в это врем€...


ќзеро Nordenskjöld после дожд€



ƒорога проходит у подножи€ ещЄ одних гор-"башен" Cuernos ("рога"). ≈сли внизу дождь, то наверху - снег...



„ем не япони€? smile:)



–ассвет над рекой Frances близ кемпинга Italiano, в котором € накануне был вынужден провести целый день из-за сильного непрекращающегос€ ливн€. ¬ “дѕ можно испытать на себе все виды погоды: сильный ветер, дождь, ливень, зат€жной ливень, снегопад (которого, к счастью, надо мной не было)...



... и после этого получить, наконец, в награду отличную погоду.


’айк вверх по долине реки Frances стал одним из самых запоминающихс€ событий путешестви€. ƒорога идЄт с приличным набором высоты мимо водопадов, открыва€ позади захватывающие виды озЄр Nordenskjöld и Pehoe




¬переди слева над долиной реки нависает ледник Frances, а справа - "башни" Cuernos


Ћедник Frances в утренних лучах солнца





Ќад ёжной ѕатагонией не проход€т загруженные авиатрассы, трафик здесь только внутренний. Ётот ј321, очевидно принадлежащий LATAM, мчитс€ из ѕунта-јренас в —анть€го, а его пассажиры, сид€щие у иллюминаторов, любуютс€ видами “дѕ с огромной высоты...




„ем выше по течению реки, тем всЄ более захватывающими станов€тс€ виды...





... а впереди начинает показыватьс€ гора, похожа€ по форме на башни Torres, но всЄ же иной формы, более правильной




ѕо мере приближени€ к мирадору начинает разворачиватьс€ потр€сающа€ панорама амфитеатра, образованного горами массива Paine




ƒеревь€ ленга, уже тронутые огнЄм приближающейс€ осени...





ќдна из башен Cuernos и еЄ "рога", образованные формами выветривани€ другой породы, впрессованной в породу основной части "башни"



¬от и финальна€ точка подъЄма - мирадор Britanico и открывающиес€ с него головокружительные виды на 360 градусов вокруг:



ƒалеко позади виднеютс€ гребни гор, расположенных за пределами “дѕ


¬ерхнее течение реки Frances, падающей со склонов амфитеатра вместе с каменной рекой, напоминает пейзажи сибирской тайги...




ѕогода над горами очень переменчива: только что светило солнце, и вот уже набегают облака, придава€ пейзажам грустновато-задумчивый вид...



ќблака наползают пр€мо на горы, а снег и ледники на них станов€тс€ похожими на сахарную пудру...




Ќа обратном пути вниз...


... горы и ледники в рассе€нном облаками свете выгл€д€т совсем по другому по сравнению с контрастным освещением €сной погоды...




ƒорога от кемпинга Italiano к кемпингу Paine Grande идЄт вдоль озера Scottsberg...


... в зеркальной глади которого отражаютс€ "башни" Cuernos



¬ этой части нацпарка много сгоревших и не восстановившихс€ деревьев ленга. Ѕлагодар€ сильнейшим ветрам, даже небольшой открытый огонь может стремительно распространитьс€ по огромной площади и всЄ уничтожить, что и произошло в 2012 году. ѕоэтому разведение открытого огн€ в “дѕ категорически запрещено под страхом тюремного заключени€ и огромных штрафов. —горевшие леса придают пейзажам печальный вид...



... а в уже вечернем небе мчитс€ очередной самолЄт из ѕунта-јренас в —анть€го


»з-за того, что "благодар€" погоде у мен€ пропал 1 день, мне пришлось исключить из программы хайк к леднику √рей и уплыть из кемпинга Paine Grande на катамаране (стоимостью 18 000 CLP) через озеро Pehoe к пристани Pudeto...




... чтобы оттуда дойти до кемпинга Pehoe. ѕо пути открываютс€ виды водопада Salto Grande, через который озеро Nordenskjöld переливаетс€ в озеро Pehoe...


... виды далЄких гор за пределами “дѕ...


... и зат€нутые облаками "башни" Cuernos


ј это уже виды из кемпинга Pehoe (который, кстати, не подпадает под требовани€ предварительного бронировани€). Ќад озером распогодилось и его бирюзова€ ледникова€ вода светитс€ на солнце...



... но Cuernos и соседн€€ с ними гора Paine Grande зат€нуты серыми облаками благодар€ испарению ледников в воздух...




... а над дальними горами сто€т огромные кучевые облака



ѕоскольку активна€ часть треккинга была завершена, можно было расслабитьс€ и немного подремать на солнце. ћы не властны над своими снами, и они способны унести нас сколь угодно далеко во времени и пространстве. ћне снилась одна прекрасна€ сеньорита с диаметрально противоположной стороны планеты, встреча с которой несколько лет тому назад стала поворотной в моей судьбе. —частье быть с ней было недолгим и наши пути разошлись, как расход€тс€ в небе самолЄты, идущие разными курсами, но после этого произошли событи€, вт€нувшие мен€ в удивительный мир большой авиации - мир огромных широкофюзел€жных лайнеров с двигател€ми исполинской т€ги и многочасовых дальнемагистральных перелЄтов через континенты и океаны. ¬ мою жизнь всерьЄз и надолго вошло Ќебо, которое, став дл€ мен€ болеутол€ющим средством, в итоге и привело мен€ сюда - в далекую ѕатагонию. ѕатагонию, котора€ заставит пережить всю гамму чувств и эмоций - от состо€ни€ полЄта в моменте "здесь и сейчас" до печали и непреход€щей тоски по былому...

 огда € проснулс€, сон не сразу "отпустил" мен€ в патагонскую реальность, а день тем временем уже подходил к концу. Ќад Cuernos и Paine Grande начиналс€ закат...




... а облака постепенно расходились, открыва€ вершины "башен" и печальную луну...



... свет которой, станов€сь всЄ €рче, начинал отражатьс€ в успокаивающейс€ глади озера


ќблако над вершиной Paine Grande, прин€вшее форму ангела:
"«наю, когда-нибудь
— дальнего берега,
— дальнего прошлого
¬етер весенний ночной
ѕринесЄт тебе вздох от мен€
"


¬ ту ночь было потр€сающее звЄздное небо, а утро последнего дн€ в “дѕ подарило шикарный рассвет. ѕервые лучи солнца по€вл€ютс€ на виднеющихс€ позади могучих Cuernos вершинах башен Torres, которые мне так и не удалось увидеть вблизи...




... а затем и на самих Cuernos и Paine Grande, отражающихс€ во взволнованной поверхности озера, отливающей стальными оттенками





» вот, облака взрываютс€ огненными красками...




... и начинаетс€ рассвет нового дн€, унос€щий все печали дн€ предыдущего. ѕанорама башен Cuernos и горы Paine Grande, возвышающихс€ над озером Pehoe - пожалуй, самый известный символ “оррес-дель-ѕайне, ещЄ более известный, чем вид башен Torres




–ассветные краски, достигнув своего пика, начинают постепенно бледнеть...





... уступа€ место дневному свету, а в небе по€вл€етс€ лЄгка€ дымка облаков...





» только деревь€ ленга сохран€ют огненные оттенки всЄ врем€ smile:)


¬скоре горы уже пр€чутс€ под облаками. ѕатагони€ - страна восход€щего солнца, где все фотошедевры необходимо успевать делать на рассвете (если, конечно, вам повезло с погодой)



‘ауна ёжной ѕатагонии

–ассказ о “оррес-дель-ѕайне был бы неполным без упоминани€ о фауне ёжной ѕатагонии, котора€ попала в мой объектив. ѕредлагаю вашему вниманию немного bird- и animal-споттинга smile:)

ћогучие кондоры, символы јнд, засн€тые близ Laguna Amarga и кемпинга Las Torres



—еверна€ каракара, засн€та€ близ кемпинга Chileno


«асн€тые близ Las Torres д€тел...


... южные чибисы...


... и зайцы


’иманго каракара (разновидность сокола) в сгоревшем лесу деревьев ленга близ озера Scottsberg


√уси (надо полагать, магеллановы гуси smile:) ) в кемпинге Pehoe



ќчень фотогеничный за€ц...






... и небольша€ чЄрна€ птичка там же


ѕо дороге из кемпинга Pehoe к выезду из “дѕ из окна автобуса удалось засн€ть пожалуй, самых фотогеничных животных ѕатагонии - гуанако




ќни гул€ют как поодиночке...




... так и большими группами




√уанако обладают незаур€дными прытью и физическими способност€ми smile:D




‘ламинго в Laguna Amarga ("√орькое озеро") уже за пределами “дѕ. ƒа, они обитают не только в субтропиках, но и в достаточно суровой ѕатагонии (а ещЄ на чилийско-боливийском јльтиплано на высотах 4000+ м.н.у.м.)



√уанако и страусы нанду (да, в ѕатагонии обитают даже страусы!), засн€тые по дороге из “дѕ в ѕуэрто-Ќаталес. —орри за ка чество фото


», разумеетс€, ѕатагони€ знаменита овцеводством. ѕочти вс€ земл€ здесь - в частной собственности и нередко за огороженными пространствами пасутс€ стада мимимишных овеееех smile:)



ј–√≈Ќ“»Ќ— јя ё∆Ќјя ѕј“ј√ќЌ»я

Ruta 40

¬ернувшись из “оррес-дель-ѕайне в ѕуэрто-Ќаталес, на следующий день € отправилс€ в јргентину.
јвтобус Mascarello производства Ѕразилии, принадлежащий компании Turismo Zaahj, на границе „или и јргентины в приграничном посЄлке Cerro Castillo. ѕограничный переход называетс€ Avanzada Rio Don Guillermo


ѕортрет уже бывшей президентши „или ћишель Ѕачелет ’ерии в помещении чилийской границы и таможни


¬кладыш, выданный мне в аэропорту SCL, забирают чилийские пограничники


ƒл€ тех, кто, наоборот, въезжает в „или - напоминание, что все продукты необходимо декларировать


ƒалее автобус довозит до аргентинской границы, расположенной в таком невзрачном здании...



... где € получаю въездной аргентинский штамп с правом находитьс€ в стране 90 дней (как в „или). ¬ отличие от 2016 года, когда € побывал в јргентине лишь "одной ногой", провед€ 1.5 дн€ в ѕуэрто-»гуасу и на водопадах, в этот раз моЄ посещение этой страны будет уже более серьЄзным и продолжительным...


ѕосле въезда в јргентину путь до самого Ёль- алафате пролегает по знаменитейшей Ruta 40 - национальной дороге јргентины, проход€щей через всю страну вдоль јнд с севера на юг. √оры и леса ленга остались в стороне, и вокруг только бескрайн€€ аргентинска€ пампа и патагонское небо. Ќесмотр€ на кажущуюс€ монотонность этих пейзажей, они по своему величественны и захватывающи...



— высокого обрыва показываетс€ долина реки Santa Cruz, в честь которой и названа провинци€, где мы находимс€...



... а далеко впереди становитс€ видно большое ледниковое озеро јрхентино (Lago Argentino), на берегу которого и расположен Ёль- алафате


Ќа спуске автобус мчитс€ мимо эстансий (estancia) - так называютс€ фермы в ѕатагонии


Ќад долиной реки Santa Cruz - драматическое небо...



... которое начинает светлеть, уступа€ место хорошей погоде




¬от и снова показалось озеро јрхентино, уже вблизи, а значит, 5-часовой переезд из ѕуэрто-Ќаталеса в Ёль- алафате подходит к концу...


—пуст€ 6 дней Ёль- алафате и озеро јрхентино прощаютс€ со мной хорошей погодой...


... а по мере того, как автобус движетс€ в сторону „или, небо начинает зат€гивать дымка лЄгких облаков...



... переход€ща€ в совершенно потр€сающую картину с лентикул€рными облаками, освещЄнными уже вечерним солнцем





¬округ солнца - гало...



... а вдали на горизонте виднеютс€ горы нацпарка “оррес-дель-ѕайне и соседние с ними хребты южной кордильеры јнд




» уже типична€ дл€ ѕатагонии картина - овехи, много овех, пасущихс€ в огороженном пространстве




јвтобус сворачивает с Ruta 40 в сторону аргентино-чилийской границы. “рансгранична€ дорога, соедин€юща€ Ruta 40 с шоссе Cerro Castillo - Puerto Natales, не имеет твЄрдого покрыти€. ¬купе с расписанием работы границы, закрывающейс€ на ночь, это обуславливает тот факт, что автобусы из „или в јргентину и обратно - только дневные. Ќа переезде в каждую сторону вы тер€ете полдн€, которые особенно обидно тер€ть, если погода в это врем€ хороша€ (как было в моЄм случае). ѕатагони€ с еЄ непредсказуемой погодой и график, расписанный по дн€м - вещи слабо совместимые, но что делать...





ћой автобус во врем€ обратного пересечени€ границы. ћы же здесь с јргентиной не прощаемс€, и далее € покажу вам самые захватывающие места юга этой страны...


Ёль- алафате

Ёль- алафате - городок, расположенный в аргентинской провинции —анта- руз (столицей которой €вл€етс€ город Rio Gallegos). Ќазван он в честь €годы калафате (визуально похожей на голубику), с которой св€зана примета: если найти еЄ в ѕатагонии и съесть, то однажды непременно вернЄшьс€ в эти кра€. Ќесколько таких €год € нашЄл и съел во врем€ треккинга под Ёль-„алтеном, о котором чуть позже smile:)

¬ъезжающих в Ёль- алафате со стороны Ruta 40 встречает стела, напоминающа€ о том, что здесь - край ледников


„уть далее - экспозици€ старинной техники под открытым небом



јвтостанци€ Ёль- алафате выгл€дит скромнее автовокзала ѕуэрто-Ќаталеса smile:)


¬нутри - кассы нескольких автобусных компаний, которые воз€т на ледник ѕерито-ћорено и в Ёль-„алтен. ћожно купить комплексный билет


ќдна из главных улиц города, где расположены офисы туристических контор и магазины. ≈сть и олдскульные пепелацы, но не в таком количестве, как в ѕуэрто-Ќаталес


–€дом есть "променад" с магазинами сувениров, некоторые из них также производ€т обмен валюты, и это лучший вариант в городе


¬от, кстати, как выгл€д€т аргентинские песо (ARS или AR$). ¬ насто€щее врем€ аргпесо обваливаетс€ по отношению к доллару, что хорошо дл€ туристов, но приносит боль аргентинцам...



ќбратите внимание - на 500-песовой купюре р€дом с силуэтом јргентины показаны ‘олклендские острова (они же Islas Malvinas), на которые давно и безуспешно претендует јргентина под лозунгом "Las Malvinas son argentinas" - т.е. "‘олклендынаш" (вам это ничего не напоминает? smile;) )


“ак же, как и в ѕуэрто-Ќаталес, в Ёль- алафате много собак. Ќо здесь они выгл€д€т более ухоженными...


... и даже умеют играть в футбол, без шуток smile:) ¬ јргентине - культ футбола, но, как мы уже знаем, это не спасло еЄ от проигрыша хорватам на мундиале-2018




Ёль- алафате выгл€дит более ухоженным и "европейским", чем ѕуэрто-Ќаталес, хот€ јргентина беднее „или. —импатичный квартал с велосипедом-тандемом


—таринна€ повозка образца XIX века



–еклама авиакассы. ќбратите внимание на старые логотипы авиакомпаний (уже не говор€ о том, что LAN и TAM здесь раздельны)!


ћузей (увы, в тот момент закрытый) с фигурой ‘ранциско ћорено - аргентинского учЄного, исследовавшего этот край. ¬ его честь назван самый известный ледник ѕатагонии, на котором € вскоре побываю


”лицы Ёль- алафате украшены цветниками, и в этом он отличаетс€ в лучшую сторону от ѕуэрто-Ќаталеса






¬ отличие от ѕуэрто-Ќаталеса, в Ёль- алафате нет мор€ и порта, но есть озеро јрхентино и набережна€ вдоль него...


... названна€ в честь угадайте кого? ѕравильно, в честь одиозного левоцентристского бывшего президента Ќестора  иршнера, не менее одиозна€ жена которого по имени  ристина правила до 2016 года, когда еЄ, наконец, сменил "правый" президент ћаурисио ћакри (после чего така€ легендарна€ "фича" јргентины, как чЄрный курс доллара, исчезла)


Ёта часть озера јрхентино называетс€ Laguna Nimez. Ќа Ёль- алафате постепенно наползает облачность, превраща€ хорошую погоду в пасмурную, и дует по-осеннему прохладный ветер




ƒома, расположенные на склоне холма над озером


ѕрогулка вдоль лагуны Nimez стала дл€ мен€ насто€щим потр€сением в плане количества птиц, обитающих в нЄм и около него. ћожно считать это продолжением темы "‘ауна ёжной ѕатагонии".

„ерношеие и белые лебеди в болотистом заливе озера




ёжный чибис



ј это уже открытое озеро. Ѕелые лебеди...


... и их "спутный след" smile:)


ѕЄстра€ уточка


» снова черношеие красавцы



Ќесколько снимков дл€ понимани€ того, — ќЋ№ ќ птиц было у берега озера




OMG, есть даже фламинго, застывшие в трансе на одной ноге (дл€ снижени€ тепловых потерь)!





ј вот и их лет€щий собрат!



”тки - пЄстрые и чЄрные




—олнце окончательно пр€четс€ за облаками и всЄ вокруг тускнеет...




Caballo, пасуща€с€ на прив€зи около озера


‘лора ѕатагонии местами неотличима от российской smile:)





–ассказ об Ёль- алафате будет €вно неполным без упоминани€ о м€сных ресторанах самообслуживани€, называющихс€ parilla. — шип€щим аргентинским акцентом это слово произноситс€ как "парищщщщщь€", а с жужжащим лаплатско-уругвайским - как "парижжжжжжжжжжжь€" (второй вариант мне нравитс€ больше) smile:D



«а вход платитс€ фиксированна€ сумма (на тот момент она была эквивалентна 15 USD), после чего вы вольны выбирать любые блюда в неограниченном количестве




¬ино в стоимость не входит, зато вам принос€т сразу целую бутылку


ѕосле 6 дней в “дѕ на сублиматах и снеках (€ не голодал ни разу, но всЄ же такое питание нельз€ назвать полноценным), удержать тормоза в "парижжжжжжжье" было невозможно. я объелс€ так, что из-за стола пришлось практически выкатыватьс€, и потом в хостеле долго сто€ть под душем, чтобы разогнать обмен веществ и сжечь калории, иначе уснуть бы не удалось.

Ќельз€ не упом€нуть и об empanadas (дословно: "обЄрнутый в хлеб") - так называютс€ пирожки, которые в Ёль- алафате очень вкусные


Ћедник ѕерито-ћорено

ќдно из чудес ёжной ѕатагонии - “оррес-дель-ѕайне - € вам показал, теперь пришла очередь следующего. Ёто самый известный ледник ѕатагонского ледникового щита Perito Moreno, названный в честь учЄного ‘ранциско ћорено (слово perito означает специалист, эксперт). Ћедник расположен в национальном парке Los Glaciares примерно в 80 километрах на запад от Ёль- алафате, и дорога занимает час с небольшим. Ќа въезде в нацпарк автобус делает остановку, где с пассажиров собирают въездной сбор в 500 аргпесо. ќт прибыти€ до обратного рейса автобуса - 4 часа, что более, чем достаточно. ћне с погодой не повезло - шЄл противный холодный дождь, и мне хватило 3 часов.

ƒл€ осмотра ледника устроены хорошо оборудованные пешеходные маршруты на разных уровн€х





 огда вы приближаетесь к леднику со стороны остановки автобусов, впереди показываетс€ длинна€ стена голубого льда...



  леднику можно подплыть на корабле (за дополнительную стоимость). я решил, что в такую погоду это особого смысла не имеет smile:)


Ћедник ѕерито-ћорено - "живой": он посто€нно растЄт, а за счЄт посто€нного обрушени€ льдин его передний фронт стоит на месте. — левой стороны ледника видны остатки разрушенной лед€ной "плотины", котора€ перегораживает залив Brazo Rico, отдел€€ его от озера јрхентино. ¬ один прекрасный момент лЄд не выдерживает давлени€ воды, "плотина" обваливаетс€ (говор€т, зрелище очень фееричное) и уровень воды в заливе выравниваетс€ с уровнем озера. ѕотом процесс повтор€етс€ снова и снова...


¬ озере - льдины, упавшие с ледника. ¬рем€ от времени падают льдины очень немалых размеров, устраива€ эффектный "бултых!", но засн€ть их не получилось



¬ пасмурную погоду ледник как бы "светитс€" изнутри голубым светом



ЋЄд приобретает голубой цвет благодар€ изменению структуры под огромным давлением вышележащих слоЄв



ѕередний фронт ледника в самой высокой части, достигающей высоты 70 метров




ЋЄд своей фактурой напоминает голубой мрамор с тЄмными прожилками захваченой ледником породы





≈сли вы поднимаетесь по верхнему маршруту, перед вами начинает разворачиватьс€ панорама огромного лед€ного "€зыка", уход€щего вдаль


—лева - залив Brazo Rico, справа - озеро јрхентино, в центре - остатки лед€ной "плотины"


Ќа несколько мгновений через пелену туч начинает просвечивать солнце и ледник сразу преображаетс€. ¬ идеале стоит увидеть ледник и в облачную погоду, и в солнечную, настолько по разному он может выгл€деть в зависимости от освещени€!




≈сли пройтись по самому нижнему маршруту, то вы увидите ледник и остатки "плотины" вблизи...


... и сможете полюбоватьс€ его неверо€тно фактурными "зубцами"





Ёто что-то потр€сающее!





«а "зубцами" переднего фронта хорошо видно гр€зно-голубое "тело" ледника и горы, с которых он стекает, расположенные вдали



¬от и приходит пора прощатьс€ с ледником. Ќадеюсь, что однажды € увижу его снова...


“реккинг в Ёль-„алтен: лагуна “орре

— ледника Perito Moreno € поехал в Ёль-„алтен - небольшой посЄлок, расположенный во всЄ том же нацпарке Los Glaciares, и €вл€ющийс€ меккой дл€ треккинга


ћожно базироватьс€ в посЄлке и делать радиальные вылазки, а можно ночевать в бесплатных кемпингах. ¬ отличие от “оррес-дель-ѕайне и "ледниковой" части Los Glaciares, здесь полный социализм и всЄ бесплатно (за исключением треков и кемпингов на частных территори€х в районе Rio Electrico, куда больша€ часть туристов не загл€дывает). ≈сть треки на любой вкус - от самых простых классических (которые € и прошЄл), до очень сложных, превосход€щих по сложности ќ-трек в “дѕ. я ночевал в кемпингах, поскольку это значительно сокращает путь, который надо проходить между достопримечательност€ми.


—вой треккинг в окрестност€х Ёль-„алтен € начал с лагуны “орре - озера у подножи€ одноимЄнной горы.

ƒорога к лагуне “орре идЄт по долине реки ‘ицрой...



¬переди - гора “орре, закрыта€ облаками...


Ќо вдруг облака начинают расходитьс€...


... открыва€ вершину своенравной горы, котора€, несмотр€ на свою небольшую высоту (3128 м.н.у.м.), €вл€етс€ одной из сложнейших в мире дл€ восхождени€, нар€ду с Ёверестом





¬дали виден и огромный ледник, нависающий над лагуной “орре




„ерез несколько мгновений вершина “орре снова пр€четс€ под облаками...





... но не полностью, продолжа€ просвечивать через них



”же здесь € заметил, что в окрестност€х Ёль-„алтена гораздо больше лесов, чем в “дѕ, и они заметно более густые и красивые. «десь даже дышитс€ легче!



 ак и в “дѕ, листва уже тронута огнЄм осенних красок



ћостик через речку с кристально чистой водой и горы, расположенные близ лагуны



√ора “орре начинает открыватьс€ снова...


... уже в контровом свете




ѕоказываетс€ снова и ледник


ѕротив солнца особенно хорошо заметно, как испар€ютс€ (сублимируют) в прогретый солнцем воздух ледники со склонов горы...



... создава€ потр€сающе красивую вуаль облаков вокруг еЄ вершины





–ека ‘ицрой и радуга над ней после короткого дожд€



–ека ‘ицрой близ лагуны “орре представл€ет собой стремительный мутный поток


√ора “орре уже совсем "чЄрна€" в свете вечернего солнца, сто€щего над еЄ вершиной.  ак и в “дѕ, самое "фотогеничное" врем€ суток здесь - перва€ половина дн€



¬от, наконец, и лагуна “орре



√ора “орре вновь спр€талась за облаками и отбрасывает на них свою тень


ћо€ палатка в кемпинге, расположенном близ лагуны. ѕару слов о том, как тесен мир: в одном из кемпингов “дѕ € познакомилс€ с симпатичной парой датчан и совершенно неожиданно встретил их вновь здесь, у лагуны “орре. ј путь из Ёль-„алтена к лагуне € проделал вместе с парой колумбийцев из города ћедельин, которые путешествовали через весь континент, и их попутчиком из √онконга, с которым они познакомились в —еверной ѕатагонии. ¬ феврале-марте 2018 года € был в  олумбии, в т.ч. и в ћедельине, где мне удалось увидетьс€ со своими знакомыми. Patagonia connecting people!


Ќа закате вершина “орре призрачным видением показалась за облаками на несколько мгновений...



... а солнце осветило розовым светом далЄкие холмы



–ассвет следующего дн€ был красочным...



... но увы, гора “орре так и не показалась из-за облаков. ¬место огненной-красной горы пришлось любоватьс€ рассветными красками на облаках и ледниках




Ётот день, оказавшийс€ безнадЄжно пасмурным, € потратил на переход к кемпингу Poincenot, расположенному у начала подъЄма к горе ‘ицрой. “ропы здесь хорошо оборудованы


ƒеревь€ ленга фотогеничны даже в хмурую погоду



ѕатагонский мох


Ћеса здесь просто сказочные, с деревь€ми, поросшими мхом



 апли росы на траве


“реккинг в Ёль-„алтен: гора ‘ицрой

ƒень 11 марта 2017 года, который без преувеличени€ стал кульминацией всего путешестви€, мне запомнитс€ навсегда. Ќакануне, когда € пришЄл в кемпинг Poincenot, погода серьезно испортилась: ночью прошЄл сильный дождь, а затем похолодало. ѕроснувшись утром, ещЄ затемно, € выгл€нул из палатки и обнаружил, что в начинающем светлеть небе виднеетс€ что-то похожее на большие белые облака...  акие ещЄ облака?! Ёто же горы! Ёто ‘ицрой!!! ¬ абсолютно €сном небе!!! smile:o smile:o smile:o

¬от такой € впервые и увидел одну из самых красивых гор планеты «емл€. ¬ центре - собственно ‘ицрой (3405 м.н.у.м.), названный в честь –оберта ‘ицро€, капитана судна Ѕигль, на котором была совершена знаменита€ экспедици€ „. ƒарвина; левее - гора ѕойнсенот (3002 м.н.у.м.), а в самой левой части кадра - гора —ент-Ёкзюпери (2558 м.н.у.м.), названна€ в честь автора ћаленького ѕринца, в жизни которого јргентина сыграла огромную роль...


‘ицрой и ѕойнсенот


—еверна€ каракара, гул€юща€ рано утром около кемпинга


—пуст€ немного времени на вершине ‘ицро€ по€вл€етс€ алый отблеск первого луча солнца...



... увеличивающийс€ с каждым мгновением и захватывающий зубцы соседних гор





‘ицрой и ѕойнсенот начинают гореть алым огнЄм и по€вл€етс€ чЄтка€ граница между светом и тенью. Ќа самой вершине ‘ицро€ - лЄгка€ тень...



... котора€ затем начинает исчезать, и вершина начинает си€ть жЄлто-оранжевым цветом, в то врем€ как остальна€ гора - огненно-красна€. «релище просто неземное...





—ветотень на ѕойнсеноте и —ент-Ёкзюпери


ѕо мере того, как солнце поднимаетс€ над горизонтом, ‘ицрой становитс€ оранжевым...


... а затем жЄлтым


Ќаконец, лучи солнца достигают и горы на переднем плане, котора€, будучи в тени, "давила" композицию кадра. Ќа эту гору, к подножию ‘ицро€, € вскоре и поднимусь


“Єплый свет освещает гору с интересными формами выветривани€...


... и гору —ент-Ёкзюпери


¬дали разгораютс€ розовым цветом облака уход€щего циклона и их отсвечивает очень красива€ заснеженна€ гора, расположенна€ в окрестност€х Rio Electrico


“Єплый утренний свет, окрашивающий ‘ицрой, ѕойнсенот и соседние горы в жЄлтые тона, начинает уступать белому дневному свету




Ќиже центра кадра виден серпантин тропы, поднимающейс€ к Laguna de Los Tres ("ќзеро “рЄх"), что у подножи€ горы. ћой путь лежит туда


ѕодъЄм начинаетс€ после пересечени€ Rio Blanco - "белой реки"


ƒеревь€ ленга - как тронутые осенними красками, так и ещЄ зеленые - буквально свет€тс€ на €рком утреннем солнце, и € не перестаю поражатьс€ тому, насколько нацпарк Los Glaciares более "зелЄный", чем “оррес-дель-ѕайне, и насколько мне здесь легко, словно за спиной выросли крыль€...





ѕо мере набора высоты...




... открываетс€ панорама озЄр, вдоль которых € шЄл накануне от лагуны “орре до кемпинга ѕойнсенот: на переднем плане - озеро Madre (мать), за ним (дальше и правее на кадре) - в несколько раз меньшее озеро Hija (дочь), а ещЄ дальше - совсем маленькое озеро Nieta (внучка). Ќад озером Madre виднеетс€ небольша€ часть лагуны  апри, а на горизонте - огромное ледниковое озеро ¬ьедма (Viedma), которое в шутку называют ¬едьма smile:D. ¬доль озера Viedma проходит дорога из Ёль-„алтена в Ёль- алафате



ѕанорама озЄр, долины Rio Blanco и расположенных вдали гор, у подножи€ которых находитс€ Ёль-„алтен


ƒо лагуны Los Tres остаЄтс€ совсем немного...


... и через несколько минут € снова тер€ю дар речи, завороженный неверо€тной красотой ‘ицро€, ѕойнсенота и —ент-Ёкзюпери, возвышающихс€ над озером. Dios mio, неужели это не сон, неужели € вижу это своими глазами?!..



Ќад озером проплывают полупрозрачные облака, окутыва€ горы лЄгкой вуалью




ќт вершины ‘ицро€ оторвать взгл€д просто невозможно...


≈сли внизу ночью шЄл дождь, то здесь, на высоте на 400 метров больше, выпал снег, и его остатки тают на солнце...


ѕрогуливаюсь вдоль озера Los Tres, любу€сь отражением ‘ицро€ и ѕойнсенота в водной глади, ещЄ не взволнованной ветром



Ќа берегу озера много людей - кто-то прогуливаетс€ в поисках самых удачных ракурсов...


... а кто-то медитирует или спешит выложить в соцсети фото неземной красоты smile:)


ќзеро Los Tres имеет характерный бирюзовый цвет благодар€ ледниковому происхождению



Ќасто€щее название горы ‘ицрой - „алтен, что на €зыке патагонских индейцев означает "дым€ща€с€ гора" (отсюда и название посЄлка). —ловно в подтверждение этого, ‘ицрой "одевает" на свою вершину облако...




... которое под воздействием ветров, дующих на высоте вершины, принимает причудливую "растрЄпанную" форму, похожую на густую шевелюру smile:)




Ќаконец, ‘ицрой сбрасывает облако...



... и его вершина начинает "куритьс€" белым паром, создаваемым сублимацией снега и льда в воздух



¬от как выгл€дит этот процесс в приближении объектива




ѕойнсенот в €сном небе и ледник на его склоне


—ублимационные потоки станов€тс€ настолько мощными, что создают собственное облако




ѕойнсенот также начинает "сублимировать"



Ќаконец, облако усаживаетс€ на вершину ‘ицро€ на некоторое врем€ - гора пример€ет второй "головной убор" smile:)





—права - озеро Los Tres, слева - расположенна€ под горой —ент-Ёкзюпери Laguna Sucia ("гр€зное озеро"), в которую перетекает озеро Los Tres (соедин€ющий их ручей - у подножи€ тЄмной скалы в центре кадра). ¬ свою очередь, из озера Sucia (в самой левой части кадра) вытекает...


... та сама€ Rio Blanco, которую € переходил перед подъЄмом!


ќзеро Sucia


ѕорыв ветра на озере Los Tres


¬ид на лагуну  апри и озеро ¬ьедма на горизонте...


... и горы, возвышающиес€ над Ёль-„алтеном


Ќекоторые туристы отдыхают так smile:)


¬ небе над ‘ицроем по€вл€етс€ периста€ облачность, предвещающа€ смену погоды...


... а за ней начинает надвигатьс€ полупрозрачна€ пелена облаков


¬озвышающа€с€ над озером Sucia "полосата€" гора на фоне дымки



Ќебо над ‘ицроем зат€гиваетс€ дымкой, ослабл€ющей контровый свет, благодар€ чему гора остаЄтс€ фотогеничной


ќзЄра Madre, Hija, Nieta и Capri в рассе€нном дымкой освещении


Ќад озером Viedma по€вл€етс€ кучева€ облачность



√оры, что над Ёль-„алтеном, имеют очень живописные цветные выходы пород



‘ицрой пример€ет на себ€ очередное облако...





... но в итоге сбрасывает его, как и предыдущие


ј вот следующее облако...


... усаживаетс€ на его вершину всерьЄз и надолго, говор€ о том, что пора возвращатьс€ вниз. я провел у подножи€ ‘ицро€ почти целый день! ƒень, который останетс€ в моей пам€ти навсегда...




ѕанорамы долины Rio Blanco на спуске




ќзЄра Madre и Hija...


... и листва деревьев ленга



¬ернувшись в кемпинг Poincenot, наблюдаю, как на закате отбрасывают тень на облака гора ѕойнсенот...


... и расположенна€ вдали за ‘ицроем гора, похожа€ на свечу


ќблако над вершиной ‘ицро€ разрослось до огромных размеров...


... а вдали в небе по€вл€етс€ большое лентикул€рное облако, похожее на летающую тарелку. ѕатагони€ не перестаЄт удивл€ть!


”тро следующего дн€ встречает облачной грустно-задумчивой погодой. Ќа вершине ‘ицро€ по прежнему сидит облако, и € особенно отчЄтливо осознаю, как же мне фантастически повезло с погодой накануне...




Ќенадолго вершина ‘ицро€ приоткрываетс€, а гора чуть подсвечиваетс€ утренним солнцем, выгл€нувшим из-за облаков


ѕоднимаетс€ сильный ветер, представление о котором даЄт это видео (сорри за ка чество)


я покидаю кемпинг Poincenot и отправл€юсь в Ёль-„алтен. ¬дали виднеетс€ ледник Piedras Blancas


‘ицрой продолжает виднетьс€ и издали, но погода над ним начинает портитьс€ всерьЄз


ƒорога проходит через открытое пространство, где ѕатагони€ решает вновь продемонстрировать мне свой характер: ветер значительно усиливаетс€, переход€ в почти ураганные порывы, против которых получаетс€ идти с трудом, балансиру€, чтобы не упасть. ¬етер рвЄт облачность над ‘ицроем...




... и над моей головой, придава€ облакам драматический вид


ƒорога проходит берегом живописной лагуны  апри, где есть ещЄ один кемпинг. ‘ицрой - справа вдали, но сейчас он полностью скрыт облачностью. «десь же мен€ застаЄт дождь, который € пережидаю...


ƒалее дорога идЄт через лес, плавно сбрасыва€ высоту и выходит к мирадору, расположенному высоко над долиной Rio de las Vueltas ("извилистой реки"), на которой ниже по течению расположен Ёль-„алтен



“ронутые осенними красками деревь€ ленга вкупе с облачным небом создают ощущение приближающейс€ южнополушарной осени и лЄгкую грусть от того, что путешествие близитс€ к концу...



¬ долине реки расположена скалиста€ гр€да, а в русле около неЄ - отмели



ѕанорама долины реки Vueltas, на которой слева виден приближающийс€ "зар€д" дожд€, которым мен€ и накрывает вскоре на финальном участке пути к Ёль-„алтену...


... зато в конце пути мен€ ждЄт достойна€ награда: €рка€ радуга над рекой Vueltas и Ёль-„алтеном! ѕотр€сающе!!!




ƒлинна€ улица, выт€нувша€с€ вдоль реки - вот и весь Ёль-„алтен smile:)




√аснуща€ радуга на фоне скал над рекой Vueltas


’орошо запомнилось, что когда €, наконец, дошЄл до своего хостела, € чувствовал себ€ самолЄтом, спустившимс€ с небес и прибывшим к гейту, выключающим свои двигатели с характерным звуком. Ќа этом активна€ часть путешестви€ подошла к концу и началась обратна€ дорога...

ƒорога Ёль-„алтен - Ёль- алафате

”тро в день отъезда подарило мне ещЄ один чудесный рассвет. ¬от таким виден ‘ицрой от автостанции Ёль-„алтена, расположенной на въезде в посЄлок со стороны Ёль- алафате.  ак и 2 дн€ назад, ‘ицрой показалс€ в €сном небе, но теперь он слегка прикрыт облачком ниже вершины, совсем как по Ћермонтову: "ночевала тучка золота€..."


јлый свет восход€щего солнца начинает распростран€тьс€ по ‘ицрою, захватыва€ и вершину ѕойнсенота, а облака начинают разгоратьс€ розовыми оттенками...



... и вот уже ‘ицрой и ѕойнсенот гор€т огненными красками рассвета, но в этот момент приходит пора идти в автобус smile:cry:




”же из окна автобуса наблюдаю, как загораетс€ розовым облако, скрывающее за собой гору “орре. —права на снимках - гора —ент-Ёкзюпери



√ор€т розовым и ледники и снежники на горах...


јвтобус выезжает из Ёль-„алтена и спуст€ несколько километров открываетс€ вид на все горы - ‘ицрой, ѕойнсенот, —ент-Ёкзюпери и остроконечную “орре, освободившуюс€ от облака - ещЄ в тЄплом утреннем свете. Dios mio, как же больно покидать Ёль-„алтен в такую погоду!!! ≈сли бы у мен€ был ещЄ один день в запасе, € бы, наверное, сходил в трек Loma Pliegue Tumbado, чтобы увидеть на рассвете ‘ицрой и “орре одновременно. Ќо... моЄ врем€ вышло



¬переди показываетс€ озеро ¬ьедма, вдоль которого продолжительное врем€ и будет лежать наш путь...


... а € смотрю назад, будучи не в силах оторватьс€ от неземного вида ‘ицро€, ѕойнсенота, —ент-Ёкзюпери и “орре...




‘ицрой и изгиб трассы. ≈сли у вас есть прокатное авто или велосипед, то в хорошую погоду перед восходом солнца вы можете просто выехать из Ёль-„алтена сюда и без усилий получить потр€сающий вид огненно-красных гор на рассвете...



јвтобус мчитс€ вдоль озера ¬ьедма, на противоположном берегу которого справа чуть виден ледник, одноимЄнный озеру



Ќад горами, что на другой стороне озера, уже вис€т облака


ќдна из редких эстансий (ферм) на берегу озера


Ѕерег озера, по которому мы едем, представл€ет собой голую пампу...



... поэтому, как только в зоне видимости снова по€вл€етс€ ‘ицрой, мой взгл€д вновь прикован к нему



Ќад озером ¬ьедма дует сильный ветер, создава€ большие волны, словно на море. Ѕерег озера перегорожен забором - частна€ территори€, что не редкость в ѕатагонии


‘ицрой, “орре и вода... ѕотр€сающее сочетание!!!




«аснеженные горы левее “орре...


... прикрытые лЄгкой кучевой облачностью


‘ицрой хорош с любым передним планом...



... даже если это - гола€ пампа


‘ицрой и берег ¬ьедмы





ѕолностью заснеженна€ гора на противоположном берегу озера, прикрыта€ облаками


‘ицрой и “орре крупным планом на фоне озера в приближении объектива. ѕросто нет слов...


‘ицрой и “орре на фоне пампы - ровной как стол...


... и всхолмленной smile:)


∆ител€м этой эстансии неверо€тно повезло с видами в хорошую погоду, которые они могут наблюдать буквально из дома!


јвтобус уже почти проехал озеро ¬ьедма. ѕересекаем реку, впадающую в озеро...


... и ‘ицрой и “орре начинают удал€тьс€ из вида, чтобы вскоре скрытьс€ за горизонтом. ≈сли “оррес-дель-ѕайне € не "распробовал" до конца, "благодар€" капризам погоды и некоторым собственным просчЄтам, то окрестности Ёль-„алтена ранили мен€ в самое сердце.  ак, скажите, теперь жить дальше, вдали от этих неземных пейзажей?!.. smile:cry:


ƒалее путь лежит снова по знаменитой Ruta 40, только по более северному еЄ участку. јвтобус обгон€ет велотуриста, движущегос€ в попутном направлении в сторону Ёль- алафате. Ќаверн€ка он выехал из Ёль-„алтена ещЄ затемно, чтобы застать алый рассвет в пути. —частливый человек... до тех пор, пока сильнейшие патагонские ветра не станов€тс€ встречными!


“еперь окружающие пейзажи чем-то напоминают ƒикий «апад...




Ќаконец, впереди показываютс€ горы, возвышающиес€ над озером јрхентино...


... и само озеро, си€ющее в лучах €ркого солнца


¬от и снова Ёль- алафате, и одна из красивейших дорог этой планеты остаЄтс€ позади...


јэропорт Ёль- алафате (FTE) - взгл€д снаружи

ѕеред прибытием в Ёль- алафате мой автобус из Ёль-„алтена сделал заезд в аэропорт Ёль- алафате, чтобы высадить пассажиров, улетающих из ѕатагонии, и, таким образом, подарил мне небольшой авиационный фотобонус, позволив мельком взгл€нуть на аэропорт из окна.

ћеждународный аэропорт Ёль- алафате Comandante Armando Tola (FTE) расположен на берегу озера јрхентино примерно в 20 километрах от центра города. ќн имеет единственный небольшой терминал с телетрапами и одну ¬ѕѕ 07/25 длиной 2649 метров. ѕринимает в основном внутренние рейсы - в первую очередь Aerolineas Argentinas и LATAM Argentina, а также небольшой аргентинской авиакомпании LADE. ¬ недалЄком будущем список аргентинских авиакомпаний, выполн€ющих рейсы в Ёль- алафате, увеличитс€ - к ним добав€тс€ Flybondi и Norwegian Air Argentina. ¬ высокий сезон FTE принимает и международные рейсы - сюда летает чилийска€ Aerovias DAP из ѕунта-јренаса и ѕуэрто-Ќаталеса. —амые крупные типы ¬—, которые штатно принимает аэропорт FTE - A320 и B738.

Ѕашн€ ј“— аэропорта


¬ход в терминал



Ќа этом снимке слева - выход из зала прилЄта...


... около которого сто€т многочисленные трансферные микроавтобусы. Ќесмотр€ на то, что аэропорт FTE принимает несколько рейсов в день ежедневно, регул€рного транспорта в город, похоже, нет, как и в ѕуэрто-Ќаталесе...


ћикроавтобус фирмы Las Lengas, названной в честь самых распространЄнных в этих местах деревьев


ќбщий вид терминала и автосто€нки


“ерминал и перрон, на котором € не увидел ни одного борта...


Ќа этом данный обзор подходит к концу, но впереди будет ещЄ очень много интересного.
¡Gustaría de agradecer su atención!

ѕродолжение:
ѕуэрто-Ќаталес - —анть€го-де-„или со Sky Airline
—анть€го-де-„или - —ан-ѕаулу с LATAM Brasil
—ан-ѕаулу - ћилан с LATAM Brasil
—поттинг в аэропорту ћилан-ћальпенса
ќценить обзор:

ѕодробнее об авиакомпании "Sky Airline"

ѕодробнее о самолете "Airbus A319"


campana

” данного ресурса другой формат, при чем здесь фото-отчет путешестви€? ¬едь в сети масса тематических сайтов соответствующего назначени€ и содержани€... »ћ’ќ автор ошибс€ ресурсом.

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

ƒорогой campana, при всЄм уважении к вам и вашим обзорам, на это ваше мнение (как и на оценки) € плевать хотел с эшелона FL420. ” мен€ есть читатели, которые цен€т такой формат, и ради них € и стараюсь и впредь буду делать обзоры так, как считаю нужным. ј вам советую посмотреть на flight-report обзоры таких авторов, как Nechus (flight-report.com/en/member/6379 ... ), чтобы было пон€тно, что такой формат имеет полное право на существование

ќтветить 
¬итал€

«авидовать не хорошо,  ампанушка!

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

+++++++

ќтветить 
јлексей

Ќдааа, титанический труд. ј на ¬инском выкладывали?

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

—пасибо! Ќа ¬инском € "чукча читатель", и, если честно, у мен€ времени хватает только на обзоры здесь (которые и так получаютс€ запаздывающими)

ќтветить 
Ёэээээ

ќтделите от этого обзора неавиацинную часть и опубликуйте на ¬инском - станете там не только "читателем", но и попул€рным "писателем".
ј за авиационную часть от мен€ 5! ѕревосходно!
P.S.  омета все-таки —ѕ , а не —¬ѕ.

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

—пасибо за отзыв!

Ќеавиационную часть отдел€ть не буду, а вот скопировать можно. ќсобенно если получитс€ вставить фотки по ссылкам отсюда, чтобы не перезаливать их на ¬инского.

ѕоправка насчЄт  ометы прин€та. ” мен€ тогда после неЄ ещЄ было 2 "Ѕаргузина", которые точно —¬ѕ, вот и смешалось всЄ в пам€ти smile:)

ќтветить 
—ергейV

я ¬ам и прошлый раз писал- надо становитьс€ писателем. ј так конечно полный отпад. —пасибо за ¬аш труд.

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

—ергей, спасибо! Ќадеюсь, по мере написани€ дальнейших обзоров придЄт понимание, какой должна быть будуща€ книга smile:)

ќтветить 
ћихаил јвиа

“ерминал —ƒ„ своими переходами напоминает ѕулково. ’орошо, что будет развиватьс€, раз уж позвол€ет экономика страны. ¬иды отличные.

—тавлю 5.
—пасибо автору!

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

—пасибо, ћихаил!

¬ ѕулково не был, сравнить его с SCL не могу smile:)

Ёкономика „или очень стабильна, в отличие от соседней јргентины, так что могут позволить. ƒаже если немного не уложатс€ в за€вленные сроки, всЄ равно новый терминал будет большим шагом вперЄд и позволит привлечь в —анть€го новые авиакомпании.

ќтветить 
ilya96

≈ле дочитал.Ќемного перегруженности есть (одинаковые фотографии), а в остальном € полностью соглашусь с остальными комментаторами, кроме кота-критикана.
ќт мен€ 5

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

»ль€, спасибо за оценку и за то, что дочиталsmile:) Ќе кажда€ птица долетит... ой, € хотел сказать, не каждый читатель осилит обзор до конца smile:)

¬сЄ не выработаю оптимальный критерий отбора самых лучших снимков. —лишком многие из них кажутс€ ценными дл€ мен€ smile:)

ќтветить 
ёрий Ѕорисов

ѕрекрасный обзор. —корее, даже отчЄт-путеводитель. ћного полезной и эксклюзивной информации. ќгромное спасибо автору за такой всеобъемлющий труд. ѕри€тно скоротал вечер. Ќе стоит обращать внимание на глупые вопли завистников!

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

ёрий, большое спасибо за отзыв! –ад, что понравилось!
ј завистники пусть идут на …”...ёжный полюс smile:)

ќтветить 
campana

ќтносительно полезности инфы. топик-сартера, Ќа даты обратите внимание, не староваты ли? от слова совсем....

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

”в.  ампана, зав€зывайте с критиканством, очевидно же, что это от зависти, а зависть вредна дл€ здоровь€. ќбо всех изменени€х, которые произошли с тех пор, € упом€нул, ибо в курсе новостей чилийской авиации.

≈сли вам что-то не нравитс€ - слетайте в „или сами и сделайте свежий обзор, вместо того, чтобы в 100500-й раз обозревать ћј”.

¬предь ваши подобные неконструктивные комментарии буду удал€ть.

ќтветить 
ёрий Ѕорисов

’ватит завидовать! ќбзор предельно информативен! Ћедники ѕатогонии будут прекрасны даже через сотни лет.

ќтветить 
ёрий Ѕорисов

јвтор исчерпывающе подробно обосновал зачем лететь в столь удалЄнный уголок земли, как это сделать и что стоит ожидать. ƒл€ г@вно-репа школоты место на другом сайте.

ќтветить 
Maks_LWO

Ќовое направление, качественные фотографии, очень детальное описание. ƒаже не представл€ю сколько у ¬ас времени ушло на написание обзора. “о что рейс был полтора года назад, да кака€ разница, здесь в обзорах люди дел€тс€ своми впечатлени€ми, даже сегодн€шний рейс будет отличатс€ от вчерашнего и от завтрашнего.
—пасибо, будем ждать следующих обзоров.

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

ћаксим, спасибо за отзыв!

 ритиканы, возмущающиес€ "поздними" обзорами, не понимают, что дл€ написани€ таких обзоров нужна масса времени, которое приходитс€ выкраивать между рабочими делами. ƒаже  ампана с его 72 обзорами до сих пор этого не пон€л.

ќтветить 
Quiller

«амечательный обзор ! ќтличные фотографии. ’орошее, информативное и очень насыщенное повествование, дающее некоторое представление о „или и јргентине.. ’орошее пособие дл€ желающих посмотреть на ѕатагонию глазами Удетей капитана √рантаФЕ
≈сть ,конечно, отдельные недочеты..Ќе раскрыта тема обнимающихс€ сотрудниц аэропорта и
туманна истори€ с чилийскими березами. –астут ли под ними подберезовики ? smile;-) smile:-)
ќгромное спасибо за труд!

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

Ѕольшое спасибо за отзыв!  ак раз целью и было побольше раскрыть тему „или и јргентины smile:)

ѕо поводу сотрудников аэропорта SCL будет кое-что ещЄ в одном из следующих обзоров smile:)

ќтветить 
A359XWB

¬аши обзоры заслуживают очень отдельного рецензировани€. јэропорт —анть€го де „или как его прин€то называть прирастает новыми перевозчиками год назад туда начала летать British Airways, в этом начала летать Emirates, в планах  атара и “урецких јвиалиний тоже открытие рейсов туда , но пока что видимо прорабатывают экономическую целесообразность. ¬ декабре 2018 года Ћатам запустит рейсы в “ель јвив через —ан ѕауло. „то касаетс€ перевозчика из „или Sky Airlines она выгл€дит достойной но и есть погрешности. данна€ компани€ имеет интересные салоны на обратном пути € думаю попадете. ћожете заметит по новым креслам и багажным полкам, такие полки вы редко увидите если полетите обратно, и вместо коврового покрыти€ ламинирование выгл€дет очень необычно.
—тавлю вам 5++++++++
јвтору респект

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

—пасибо за отзыв и за высокую оценку!

Ёто сери€ обзоров за 2017 год, так что обратный перелЄт давно состо€лс€, и на нЄм был точно такой же ј319 (но с другим бортовым номером), обзор будет скоро. Ќетривиальные салоны у Sky Airline имеют ј320 (по видимому, такими салонами их оснастил предыдущий эксплуатант - “ј—ј), их на рейсы в ѕуэрто-Ќаталес не ставили вообще, но на английском flight-report они есть.

Ѕорт Ѕритишей в SCL € засн€л, когда вылетал в —ан-ѕаулу, об этом будет в соответствующем обзоре. ќ рейсе Emirates, конечно же, тоже знаю. ќткрытие их рейса - серьЄзна€ веха в истории аэропорта SCL.

 атар собиралс€ запустить рейс в —анть€го через –ио, но не смог из-за того, что —аудовска€ јрави€ закрыла дл€ него своЄ воздушное пространство, что серьЄзно удлин€ет путь рейсов из ƒохи в ёжную јмерику. Ќо партнЄрами  атара по Oneworld €вл€ютс€ »бери€ и LATAM, так что пока св€зь с „или через них.

“урки давно хот€т летать в SCL, и, видимо, начнут, когда переедут в новый аэропорт —тамбула и получат ј359 (очень надеюсь, что на такие дальние рейсы они будут ставить именно ј359, а не тесные ¬789)

ѕро рейсы LATAM в TLV мне тоже известно. LATAM решил выполн€ть их на дримлайнерах, поэтому рейс будет начинатьс€ в SCL, т.к. дримлайнеры там базируютс€. ѕо мне, лучше бы выполн€ли на ј359 из GRU.

ќтветить 
A359XWB

Ќасчет јэробуса 359 € с вами он более комфортабелен дл€ длительных перелетов нежели Ѕоинг 787-9.

 асательно “урков в насто€щее врем€ анонсировали рейсы на Ѕоинге 787-9 в ¬ашингтон и ƒенпасар. Ќасчет јэробуса 359 пока что тишина. ѕро —анть€го она прорабатывают план это верно, но в планах выход ћексику с открытием рейсов в  анкун.

 атарцы думаю смогут летать в —анть€го если возьмут самолеты Airbus A350-941ULR стартовым эксплуатантом которых выступают —ингапурские јвиалинии. “огда они смогут облетать воздушное пространство —аудовской јравии.

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

“урки начнут получать ј359 с 2020 года - годом позже, чем ¬789. ѕро их планы открыть рейсы в ћексику тоже слышал. —транно, что они выбрали  анкун, а не ћехико. ’от€, может быть, рейсы будут вида IST-MEX-CUN-IST

ƒумаю, что катарцы вр€д ли возьмут ј359ULR, это борта в слишком специфической конфигурации, которые им будет невыгодно эксплуатировать (в случае с сингапурцами эксплуатаци€ таких бортов оправдана ввиду очень неудобного географического положени€ —ингапура относительно —Ўј и высокого спроса на беспосадочные рейсы в —Ўј). Ќадеюсь, что саудитска€ блокада будет носить временный характер и в будущем ситуаци€ урегулируетс€.

ќтветить 
A359XWB

“урки также могут соединить данный рейс с √аваной благо они летают через  аракас сейчас по этому маршруту.

 атарцы то портфель заказов большой включа€ новые ремоторизованные Ѕоинги 777’ выкатка которого недавно состо€лась также они должны получить ƒримлайнер 787-9 в портфеле заказов у них числитс€. “ам дальность полета больше. Ќо по моим подсчетам Ѕоинг все же не смог сломить јэробус 340-500 он €вл€етс€ на данное врем€ самым дальнобойным в ихнем семействе. ∆алко их редко где увидишь в данное врем€. “ак как арабские компании объ€вили бойкот думаю они могли бы летать через »спанию или же ѕортугалиюю Ёмирейтс такую практику использует из ћилана и јфин когда летает в Ќью …орк и Ќьюарк, но встает вопрос п€той свободы.

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

ƒа, с √аваной было бы логично объединить, если турков не пуст€т в MEX (который очень перегружен, а нового аэропорта ждать ещЄ несколько лет). ѕравда, не очень пон€тно, что турки будут делать с  аракасом smile:)

Ѕоинг недавно выкатил прототип 777-9 дл€ статических тестов, лЄтные прототипы будут готовы только через год. ” всей арабской тройки есть заказы на 777X, правда, Ётихад скорее всего откажетс€ от этих бортов из-за финансовых трудностей.

Ѕоинг сможет превзойти по дальности ј345 в том случае, если Qantas дл€ своего проекта Sunrise выберет B777-8, а не A350-1000ULR. ѕока что даже сложно предсказать, в какую сторону качнЄтс€ чаша весов выбора австралийцев smile:)

ј345, к сожалению, на регул€рных рейсах остались только у AZAL (и то, похоже, теперь будут использоватьс€ как резервные борта, хот€ раньше посто€нно летали в ƒубай и иногда в —тамбул и ћоскву), а на чартерных - у HiFly. ќчень хочетс€ полетать на этих бортах пока ещЄ не поздно, но даже боюсь загадывать...

¬ »спании 5-€ свобода точно есть. —ейчас Air China летает ѕекин - ћадрид - —ан-ѕаулу (самый длинный в мире рейс с одной промежуточной посадкой), а раньше сингапурцы летали —ингапур - Ѕарселона - —ан-ѕаулу, но с 2016 года оборвали плечо BCN-GRU. Ќасколько мне известно,  атар увеличил количество рейсов в ћадрид, чтобы быть фидером дл€ латиноамериканских рейсов »берии. ¬идимо,  атару 5-€ свобода через »спанию пока не очень нужна. “акже  атар теоретически может организовать стыковки с LATAM в европейских хабах, особенно во "вторичных" типа ћилана, Ѕарселоны и Ћиссабона.

ќтветить 
Ћетче√√г

”’ блин!
–аньше, когда только начинал читать обзоры ¬ладимира € думал: ќ Ѕоже....ну сколько можно одних и тех же снимков и куча-куча информации???
ј потом до мен€ дошло- изюминка не в этом, изюминка в том, что дл€ автора дл€ самого эти снимки и это путешествие - кайф, отдельный радостный момент в его жизни, с которым он хочет поделитьс€ с нами! » это блин верно! ѕотому что хоть и фотки некоторые одинаковые, но их качество, и сама красота с которой вы нас знакомите достойны 100 балов из 10, получил огромное удовольствие, как будто сам побывал! ’очу пройтись по вашим маршрутам!
ѕродолжайте в том же духе, удачи вам и спасибо за труд!

ѕ—: ј ѕулково посетите при возможности, вам понравитс€!=)

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

Ѕольшое спасибо за отзыв!

я очень рад, что вы абсолютно верно пон€ли идею моих обзоров и что благодар€ им у вас по€вилась мечта посетить ёжную јмерику и ѕатагонию smile:) ∆елаю от всей души, чтобы она сбылась поскорее!

ЌасчЄт ѕулково - may be, may be. я в ѕитере уже был проездом по земле, но, может быть, однажды вернусь туда по небу smile:)

ќтветить 
’оз€ин семи морей

ѕрекрасный информативный обзор. —пасибо за столь кропотливый труд. ¬сегда с нетерпением жду ваших обзоров. 100 баллов!

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

Ѕольшое спасибо за отзыв! ћне очень при€тно!

ќтветить 
—ерган AIR...

—обаки лают(коты м€укают), а караван »ƒ®“...

smile:-) «а обзор 10.

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

Ѕольшое спасибо, —ерган! ƒавно вас не было видно в комментари€х к моим обзорам smile:)

ƒа, караван идЄт. Ќе так быстро, как хотелось бы, но идЄт smile:)

ќтветить 
—ерган AIR...

Ѕольшое пожалуйста. ќбзоры вижу, просто порой уже сил не остаЄтс€ дл€ комментари€, выдыхаюсьsmile:-)

ќтветить 
BQS28

¬аши обзоры по Ћј, безусловно, самые долгоиграющие на сайте smile:). ѕрочтение этого зан€ло несколько часов за счЄт обили€ как туристических подробностей, так и деталей жизни аэропорта и авиалиний. ¬ јргентину недавно организовали трансферный рейс из Ўереметьево, при участии их нацпера, через незабвенную »спанию. √лавный конкурент Latam в „или нормально выгл€дит, как и прочие аналоги в мире. –ейс, как по фото, хоть и не заполнен, но не полупустой, отмена вызывает недоумение (помню, что о причинах в следующем обзоре). јэропорт —анть€го без серьезных минусов, хороший столичный терминал. »нтересные кадры с б732, неужели они ещЄ летают на регул€рке и конкурируют с современными бортами? Ёкономичными их уже, м€гко говор€, не назовешь... ≈сли это действительно регул€рные борта, их, пожалуй, эксплуатирует не более трЄх компаний в мире.  ак раз один из таких крайних бортов недавно рухнул на  убе. ¬виду удаленности —анть€го, очень уж большой процент рейсов в ≈вропу оттуда летит с посадкой, что €вно не добавл€ет удобства, при очевидном спросе на направлени€х и возможност€х авиакомпаний, выполн€ющих эти рейсы, их парке. јлитали€ часто мелькает в аэропортах Ћј. ≈е давно признали убыточной и собирались закрыть, уже и смена подрастает smile;), странно, что она уже год как летает на господдержке и ее никак не закроют. —пасибо за шикарный обзор, поставил, разумеетс€, 5.

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

—пасибо за отзыв и оценку!

ƒа, јэрофлот не так давно организовал кодшер на рейсах Aerolineas Argentinas из ћадрида в Ѕ-јйрес (возможно, также и на рейсах AR в –им, но это неточно).

Sky Airlines в целом очень неплоха€ авиакомпани€ дл€ внутренних перелЄтов

“ерминал SCL достаточно добротный (он, кстати, нормально пережил землетр€сение 2010 года магнитудой 8.8 - чилийцы умеют строить на совесть сейсмоустойчивые здани€, в отличие от мексиканцев), но всЄ-таки это дизайн прошлой эпохи. Ќовый терминал будет очень интересным, когда постро€т smile:)

—уд€ по этому обзору (flight-report.com/en/report/31548/Sky-Ai... B732 ещЄ летают. Ќо думаю, это не регул€рка, а чартерные перевозки работников горнодобывающей индустрии на север страны. ” этих B732, похоже, даже данные с транспондера не передаютс€ на flightradar - отследить эти борта не представл€етс€ возможным smile:)

¬ „или и близко нет такого социалистического раздолбайства, как на  убе. ѕравда, в 2012 году один из бывших B732 Sky Airline зацепил крылом ¬ѕѕ в аэропорту Ћа-—ерены, но к счастью смог избежать катастрофы, набрать высоту и приземлитьс€ в другом аэропорту (www.youtube.com/watch?v=GEXmV80xt88) ...

»з —анть€го, кроме рейса LATAM Chile SCL-MAD-FRA, летают нонстопом в ≈вропу всего 4 европейских авиакомпании: »бери€, Air France, British Airways и јлитали€. ѕлюс ещЄ рейс KLM с остановкой в EZE. ≈сли турки придут в —анть€го (очень хотелось бы, чтобы на ј359, а не на B789), это будет серьЄзный плюс.

јлиталию всЄ пытаетс€ спасти италь€нское правительство под лозунгом вида "make Alitalia great again". „естно говор€, уже даже смешно наблюдать, как они вбухивают огромные суммы в эту чЄрную дыру smile:) Ќо загрузка у AZ на рейсах в ёжную јмерику действительно неплоха€, особенно в EZE, поскольку Ѕ-јйрес имеет давние и очень сильные св€зи с »талией.

A Air Italy под эгидой  атара действительно растЄт и скоро задаст жару јлиталии smile:)

ќтветить 
AvenidaBrasil

¬ладимир, это просто потр€сающий обзор! —пасибо!  онечно, € поставила 5, хот€ нужно было поставить 10 или 20, а то и все 100. smile:)

¬о-первых, мне тоже кажетс€, что этот сайт не совсем вам подходит, но не потому, что вы ошиблись ресурсом, как пишут некоторые "доброжелатели", а потому, что он тесен дл€ вашего мировоспри€ти€ и вашего литературного таланта (а € считаю, что вы действительно талантливы). —лишком узки рамки, из-за чего пользователи начинают высказывать претензии. »м хочетс€ пролистать картинки, а тут ещЄ приходитс€ много читать и даже слушать музыку. smile:) “ем не менее, с удовольствием знакомлюсь с этими замечательными рассказами о путешестви€х в далЄкие страны и, надеюсь, буду видеть новые истории на сайте.

¬о-вторых, огорчило санитарное состо€ние самолЄта ("засохша€ гр€зь органического происхождени€").

¬-третьих, каких очаровательных собак вы встретили! » глаза у них мудрые-мудрые! smile:) ќсобенно удивил пЄс-футболист.

¬-четвЄртых, совершенно покорил голубой ледник. Ёто так красиво!

¬ общем, мне понравилось.  ак говоритс€, аффтар, пешы исчо)))

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

ћариана, большое спасибо за отзыв и оценку!

ƒа, формат моих обзоров не очень вписываетс€ в рамки Airlines-Inform, но пока всЄ равно нет времени и сил дл€ переезда на более подход€щую платформу. Ќа сайте flight-report (английском и французском) также есть авторы с подобными моему форматами обзоров (в первую очередь хочетс€ назвать уважаемых мной Nechus и Marathon), но "массовый читатель" flight-report относитс€ к таким обзорам гораздо толерантнее, чем российска€ толпа.   сожалению, это чисто российска€ проблема - столько злобы, хамства и агрессии от анонимов характерно именно дл€ русско€зычных ресурсов.

ѕродолжение, конечно, будет. —обственно, обзор следующего сегмента уже готов smile:)

Sky Airline, конечно, подкачала с чистотой самолЄта. ¬идно, что эконом€т на уборке. ѕо крайней мере, хорошо, что на следующем рейсе борт был чистым

—обак очень люблю и полностью согласен насчЄт их мудрости, котора€ видна и в выражении глаз. ѕортовых собак из ѕуэрто-Ќаталеса вообще хотелось забрать с собой в —анть€го... если бы это было возможно...

Ћедник ѕерито-ћорено потр€сающий, даже в такую погоду, кака€ была у мен€.  расота, котора€ потом снитс€ во снах...

ќтветить 
AvenidaBrasil

ѕо иронии судьбы, первый критик оказалс€ как раз не из –оссии. Ќаоборот, всегда подчЄркивает, какой он европейский и как любит путешествовать по странам к западу от ”краины. smile:D —индром вахтЄра действительно чаще про€вл€етс€ у русскоговор€щих пользователей. ѕлоха€ традици€.

Ќовый обзор об€зательно посмотрю, но дл€ вдумчивого чтени€ мне потребуетс€ врем€. smile:)

ќтветить 
Sir Alex

Bonjour, Valdimir et Merci pour cette reporte avion, qui je trouve tres bien.
Ќачну всЄ же со слов благодарности за внесение сюда новейшего формата обзора с полным отчЄтом (или почти полным) путешестви€. Ётот формат очень хорош, особенно с ѕатагонией, так как даже опытному путешественнику пригодитс€ немало времени, чтобы такой во€ж спланировать. ƒаже не смотр€ на достаточно длительный срок между обзором и поездкой (это не упрЄк никоим образом, пиши любые ретро обзоры), впечатлени€ от поездки - как будто это было вчера. ¬сЄ очень на высоком уровне.
“ы начал с мест-јнтиподов. ≈сли честно, то большинство антиподов наход€тс€ как раз в океанах. ј города выбираютс€ лишь близ лежащие от океана и отдалЄнные одновременно. ƒл€  иева самый удалЄнный это какой-то Ќовозеландский городок.
 стати сам ѕуэрто-Ќаталес € читал, что €вл€етс€ Ultima esperanza (спорна€ территори€) между јргентиной и „или. Ќо там есть двусторорнний договор между ними. » как € увидел на практике из обзора - вполне цивилизованна€ граница.
 онечно стоимость за 140 –“ - это многовато, но с учЄтом багажа вроде норм. » это если учесть, что направление туристическое и треккинг подразумевает наличие багажа, так как по другому просто никак).
я сейчас посмотрел их направление в ѕунта-јренас, там убрали багаж из самой дешЄвой опции, но в то же врем€ в обе стороны можно слетать спокойно за 72 доллара, но к этому ещЄ нужно прибавл€ть стоимость билета на автобус и стоимость багажа плюс затрата по времени.
≈щЄ любопытный момент, чего ты вдруг решил написать им€ ¬ладимир в билете с маленькой буквы (смотри вторую фото внизу раздел informacion de pasajeros)?))))))). «ато фамилию с большой?)
∆дало ли теб€ твоЄ место после онлайн чекина? —истема ничего не помен€ла? —ейчас они наверное не мало зарабатывают на местах, так как на столь прекрасные виды из иллюминатора (даже до ѕ-ј) можно долго смотреть.
ќтмечу также прикольный восход солнца, который ты показал по дороге в аэропорт. Ќе менее удивительно было увидеть Ћаду аж в „или. ќчень красивый вид открываетс€ от а/п на подножье  ордильеры јнд. Ќемного позабавило также фото сотрудниц со смартфонами). ќдна ещЄ моноколесо использует вместо пешей ходьбы). Ќу хоть не упала от перепада эмоций при виде собеседницы).
“ы также чЄтенько поймал сокола. “ам есть проблемы с птицами? ¬роде и аэропорт высокогорный. Ќо хот€ такое случаетс€ если много мусора в городе, тогда птиц полно или если город на побережье стоит. “огда туда чайки прилететь могут.
ќтдельное спасибо за споттинг. Ќесмотр€ на сложности, ты сумел таки поймать много интересных бортов достаточно редких авиакомпаний, таких как Law.
√р€зна€ зона не впечатлила совсем. Ќадеюсь они в новом “2 как-то еЄ с уютом что-ли сделают, чтобы глаз радовала и чтобы туда возвращатьс€ хотелось. ¬ообще сейчас многие города стройкой новых аэропортов или терминалов зан€лись. Ёто скорее с ростом пассажиропотока св€зано. ƒаже наш Ѕорисполь расконсервировать терминал ‘ собралс€, который не так давно и построен.
ј вот чиста€ зона поинтереснее будет. Ќо всЄ равно есть куда расти. “ы кстати вход в зал по ѕриорити показал. ≈сли не секрет, ты не задумывалс€ над покупкой этой карты?
Ёлектронна€ книга жалоб также интересное решение. ƒаже в „анги можно пока что только лайки/дислайки ставить.
—поттинг из чистой зоны крутым получилс€, особенно оранжево синий  Ћћ, который назван в честь национального парка, взлЄт борта Ћатам и редчайшие модели самолЄтов, особенно ћинерал. ќтдельно отмечу QF, так как дл€ них разработали 6 боингов 747 с двигател€ми с повышеной т€гой. Ёто наверное с климатом и рассто€нием св€зано. ’оть они и редчайшие, но лететь на них наверное не сильно комфортно).  руто было увидеть и боинг 707. я аналогичный только в заброшенном виде видел в —абихе, о чЄм указал в обзоре.
ј  Ћћ кстати рейс SCL - EZE по 5й свободе выполн€ет? »ли без неЄ?
 ак тебе кстати удалось узнать пассажира, с которым ты летел в SCL? Ќадеюсь он не омбрэ выделилс€, что его запомнили)))))?
—алон самолЄта в принципе нормальный, но он не может быть сильно комфортным изначально без перекомпоновки, так как его вз€ли у крупного европейского лоукостера. » если его не перекомпонавать, то тогда салон будет сверх плотным. ј когда ты летел места в аварийном р€ду продавались?
’от€ самолЄту нужна генеральна€ уборка, чтобы всю органику очистить))) с тех мест, где еЄ не должно быть. ƒополнительный минус а/к за обильное количество рекламы. ≈сли ей обклеено буквально всЄ, что можно, то это перебор.
–уление на ¬ѕѕ было также красивым, но јнды и не могут быть другими). ќтдельный плюс за доп информацию. я даже не знал, что FCO-SCL самый длинный беспосадочный из ≈вропы рейс. Ќо не знаю как там AZ заполн€ет его.
 стати взлЄт мне показалс€ весьма шумным. Ќо городска€ инфраструктура —анть€го мне понравилась. » особенно их гордость в виде станции по переработке сточных вод. Ёто действительно хорошо когда есть возможность перерабатывать, а не выкидывать.
Ћишний раз повторю, что € поражен красотой вершин јнд как 6ти тыс€чным вулканом так и 4х тыс€чниками. » долины между ними. ќтдельно Ћагуну отмечу, правда она немного странно выгл€дит и –анкагуа, где € разгл€дел стадион, реку Chachapoel.
ќблачность, реки, долины - ты наверное забыл вообще обо всЄм и только успевал фотографировать. » даже наверное забыл, что ты делаешь обзор от такой красоты за иллюминатором).
јндинское вулканическое плато - это уже совсем ина€ ситуаци€. “акое чувство, что порода гор помен€лась и пейзажи стали более марсианскими. ’орошо, что сфоткал собственно вулканы.
Ёто јндинское плато обитаемо, ты сказал. ¬от мне интересно, насколоько же там сложно с транспортом и логистикой. ¬едь это тоже не мало важно.
 ак-то даже неожиданно выгл€дит отвлечение на салон во врем€ полЄта. Ќепривычно от такой красоты отрыватьс€). ќпци€ покупки на борту стандартна€, хот€ вроде и не сильно дорого по самолЄтным меркам. ј вот с креслами на 26 р€ду может очень сильно кому-то не повезти. “акую красоту нельз€ не смотреть.
‘ото с радугой супер зачЄтные и облака к ним прилагаютс€. ќсобенно красиво выгл€дит озеро General Carrera, над которым как раз облака расступаютс€. Ћедник Spegazzini также красиво сверху выгл€дит.
ѕосадка проходила почти полностью в облаках. Ќо мне понравилось когда борт был между их сло€ми. ќзЄрный заход на посадку также красив.
Ќу споттинг в а/п ѕ-Ќ €вно больше сельский))). ѕросто кроме твоего ј319 и ‘алькона там больше не было ничего))). —ам аэропорт выгл€дит весьма уютным и не похож на сарай или ангар). » виды из аэропорта прекрасные на горы.
≈щЄ раз огромное спасибо и огромный плюс за туристический бонус. Ёто очень при€тно читать и он украшает этот сайт, кто бы что не говорил.
ѕуэрто-Ќаталес похож на отправную точку в ѕатагонию. » там всЄ дл€ старта есть и цены соответствующие.ј сублимиррованную еду разрешили ввезти в „или? »з неЄ витамины и питательные вещества не исчезают/уменьшаютс€ при сублимировании? —упермаркет там реально необходим, хот€ вр€д ли кто-то в горы пиво возьмЄт или качан капусты). ј у теб€ газова€ горелка была? “ы еЄ из дома вЄз? —ам город выгл€дит не очень ухоженным. ”дивл€ет то, что провода под землю не увели. “ам же ветра сильные могут быть. Ќаличие вело проката тоже удивл€ет немного. ¬ горах проблематично передвигатьс€ с ним. ѕорт и лебеди интересны весьма. ј собачки теб€ до хостела сопровождали? » ждали там теб€?
 асательно кемпинга в “оррес-дель-ѕайн, охранники наверное тоже понимают всю жлоботупистскую ситуацию, поэтому, закрывают глаза на все отмазки. Ќо во вс€ком случае у мен€ такое впечатление сложилось. ¬ес рюкзака и цены в кафе впечатл€ют. „то потом тебе сказала тво€ спина, хот€ мозг, сердце, душа и всЄ остальное €вно сказали спасибо. ќчень понравились виды, мостик, река и озЄра. я просто даже не знаю, что именно мне написать под каждой фотографией. ѕросто слов нет от такой красоты. «аснеженные вершины как в облаках так и без них суперски выгл€д€т, первый рассвет.  онечно же отражение "башен" в озере. Ёти фото лучших журналов по типу нат гео и других достойны. Ќу или как минимум, они могут украшать смело бортовые журналы Ћј“јћ и остальных, кто „или рекламировать захочет и/или ѕатагонию.  стати, не жалей, что тебе пришлось уплыть на катамаране. »наче где бы ты ещЄ видов с озера насмотрелс€?
’орошо ты также дополнил обзор фауной ѕатагонии. ќсобенно впечатлил поедающий траву за€ц. Ёто реально сама€ забавна€ фото и одна из лучших, котора€ к видам не относитс€).
ƒорога –ута-40 тоже хороша. Ќо виды специфические такие. —корее похожи на равнины, а јнды только вдали.
Ёль- алафате представл€ет из себ€ более ухоженный город с похожими обитател€ми, включа€ собак. »нтересно, а какой у них пограничный режим с „илийскими собрать€ми)))). «а ресторан зачЄт. Ќеплохой такой вариант подкрепитьс€. Ќо вот стейков € хотел увидеть чуть больше)
Ћедник ѕерито-ћерено мне понравилс€. Ќо как тебе удалось так близко к нему подойти или это линза фотоаппарата мощна€?
“реккинг в Ёль-„алтен мен€ также впечатлил. я как-будто сам в виртуальный треккинг пошЄл. Ћедник над лагуной “орре ошеломл€юще выгл€дит. ћостик через реку не сильно обнадЄживает, но наверное сойдЄт). ¬есьма интересно выгл€дит ѕатагонский мох.
“вой кульминационный день наверное один из лучших дней в твоей жизни. ѕотому что такое зрелище увидеть.... ¬осход солнца и как его лучи падают на ‘ицрой и вершины, которые р€дом. «атем цвет солнца стал другим. ¬ общем, это нельз€ описать словами. Ёто точно нужно увидеть. Ќайти в себе силы и нести т€желый рюкзак, чтобы зар€дитьс€ нереальной и позитивной энергетикой и увезти еЄ с собой. ѕанорамные виды на озЄра просто шикарны, а затем и облака, которые укутывают лЄгкой вуалью горы и р€дом озеро. —пасибо и ещЄ раз спасибо. ‘ицрой можно как и јконкагуа со всех сторон смотреть и во всех ракурсах и бесконечно долго.
ј в конце при спуске снова радуга. » в этот раз она весь городок накрывает.
ƒорога в Ёль- алафате также понравилась. “е же старые-новые виды.  ак же это красиво. Ќу и а/п последнего шЄл как бонус. ’оть туда и летают некоторые а/к, но выгл€дел он пустынно.
–езюмиру€, ещЄ раз скажу спасибо за обзор. Ќ≈ уменьшай объЄмы дальнейших обзоров. ” теб€ прекрасно получаетс€ писать именно объЄмные обзоры. Ќе нужно также туристический бонус девать никуда. я в полном восторге от обзора. ’оть многие фото, особенно ‘ицро€, ледника ѕерито-ћорено и треккинга в “оррес-дель-ѕайне нельз€ описать словами. ѕрирода всЄ говорит сама за себ€!
ќценка максимальна€.

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

Alex, merci beaucoup pour ton commentaire detaille et pardonne-moi pour la reponse tardive one fois de plus!
Je suis tres heureux que tu-as apprecie mon reporte smile:)

ƒа, с антиподами всЄ сложно smile:) ќчень немного найдЄтс€ пар городов, которые, будучи расположенными на разных континентах точно (или почти точно) проецируютс€ друг на друга. „или в этом плане повезло, т.к. весьма значительна€ часть еЄ континентальной территории имеет антиподы в —ибири, ћонголии и  итае (к слову, точка-антипод —анть€го расположена неподалЄку от китайского г. —иань, известного своей "терракотовой армией", а антипод самого северного город „или - јрики - расположен вблизи г. —ань€, что на о. ’айнань). ≈щЄ один характерный пример - √алиси€ на северо-западе »спании (где, € кстати был в следующей поездке после ѕатагонии) а также небольша€ часть северной ѕортугалии проецируютс€ на Ќовую «еландию. јнтипод  иева же находитс€ вовсе не в Ќовой «еландии, а в “ихом океане очень далеко от еЄ берегов в сторону „или (примерно 1/3 пути)

¬ ёжной ѕатагонии, действительно, не везде точно определена граница между „или и јргентиной. —в€зано это с тем, что в уже далЄком прошлом обе страны долгое врем€ не придавали большого значени€ этому региону (так, „или вообще отдала јргентине большой "кусок" ѕатагонии, в то врем€ как на севере воевала с ѕеру и Ѕоливией за месторождени€ меди и других полезных ископаемых) и, соответственно, лини€м раздела интересов, и это т€нетс€ с тех пор. ¬ частности, около г. ‘ицрой гугл не везде показывает границу.

—тоимость билетов в 140 USD по нынешним меркам кажетс€ высокой, но на тот момент (когда ещЄ не было JetSmart) это была адекватна€ цена. JetSmart сыграл огромную роль и очень сильно продавил вниз цены на чилийском рынке авиаперевозок. ƒумаю, LATAM и Sky его за это очень "люб€т" в кавычках, но поделать с этим ничего не могут и им приходитс€ приспосабливатьс€ и тоже предлагать низкие цены. √лавное - что теперь летать внутри „или (увы, только внутри!) стало так же дЄшево, как по ≈вропе на лоукостерах.

¬ ѕунта-јренас сейчас, кстати, можно слетать и гораздо дешевле 72 баксов, если удачно поймать распродажу smile:)

ћоЄ им€ с маленькой буквы система написала неизвестно почему, в то врем€ как при покупке билета € вводил всЄ правильно smile:) Ќи на что это не повли€ло.

ћесто, которое € выбрал на чек-ине, осталось за мной, никто его не мен€л smile:) —ейчас, конечно, желающим любоватьс€ јндами придЄтс€ доплачивать за гарантированный выбор места. ’от€, возможно, на чек-ине рандомно назначенное место можно помен€ть за доплату, если есть, на что.

¬осход солнца был красивый, но, будь на небе высока€ лЄгка€ облачность, мог бы быть ещЄ красивее. ќт аэропорта хорошо видны обе кордильеры - и главна€ (если еЄ не закрывает смог), и берегова€. —отрудницы а/п симпатичные и мне нравитс€, что чилийцы не скрывают свои эмоции от посторонних (хот€ среди латиноамериканцев их считают самой "холодной" нацией, но € с этим не согласен). ћотор-колесо должно экономить немало сил, если сотруднице приходитс€ наматывать приличные рассто€ни€ по территории аэропорта.

¬роде бы, особых проблем с птицами в SCL нет. „айки и прочие тусуютс€ на побережье “ихого океана smile:) ¬ысокогорным аэропорт SCL € бы не назвал. 470 м.н.у.м - это немного (кстати, в »ркутске аэропорт расположен примерно на такой же высоте) и может создавать реальные проблемы только в совсем дикую жару. GRU, к слову, расположен на высоте в 1.5 раза больше - 750 м.н.у.м., и тоже определение высокогорного к нему применимо лишь с нат€жкой. –еально высокогорные а/п в Ћатинской јмерике - это  ито, Ѕогота и ћехико, у которых высота под 2500 м.н.у.м. и там эта высота создаЄт серьЄзные проблемы дл€ 2-моторных дальнемагистральников. Ќу ещЄ —ан-’осе в  оста-–ике слегка высокогорный (920 м.н.у.м)

—о споттингом в SCL у мен€ получилось так, что € за все разы, что в нЄм был, сумел увидеть и засн€ть, кажетс€, борта всех авиакомпаний, что летают туда. ¬место LAW сейчас там можно споттить борта JetSmart, украшенные изображени€ми чилийской фауны на хвосте smile:)

√р€зна€ зона SCL, конечно, далеко не современна€ (чего ожидать от здани€, построенного по проекту 1990-х годов?). ¬ новом T2 всЄ должно быть наголову лучше (в обзоре SCL-GRU € даже вставил видео с рендерингом будущего терминала).  ак € понимаю, сначала постро€т два конкорса будущего терминала (они уже в целом возведены) и соедин€т их с ћ¬Ћ “1, потом постро€т основное здание “2, а потом оставшиес€ два конкорса.

„иста€ зона, конечно, намного при€тнее. ћожет быть, когда “1 полностью переделают под ¬¬Ћ, еЄ как-нибудь модернизируют, чтобы была на уровне с “2. Priority Pass у мен€ пока нет и особо о нЄм не задумываюсь, но в некоторых аэропортах, таких как стрЄмный Ќихуарес (MEX) он был бы просто незаменим.

“о, что консорциум Nuevo Pudahuel так хочет знать мнение пассажиров о том, довольны ли они экспириенсом в терминале, что ставит интерактивные опросники, это хорошо. √лавное, чтобы исправл€ли замечани€ smile:)

—о споттингом из чистой зоны, действительно, повезло, т.к. если бы был другой день недели, то некоторые борта € бы не увидел. » главное, ещЄ и нестандартные ливреи собрались (оранж KLM и скайтим AZ). QF заказывал 744ER у Ѕоинга дл€ полЄтов в Ћос-јнджелес, насколько € помню. ƒальность у них, конечно, больше, чем у простых 744, но не слишком существенно (всего +800 км). —корее, это возможность вз€ть больше топлива, чтобы не запрашивать посадку на дозаправку в случае чего. ƒо Ќью-…орка 744ER без посадки не т€нут всЄ равно и вынуждены летать через LAX, причЄм на внутриэстадоюниденский сегмент LAX-JFK QF, разумеетс€, не имеет право продавать билеты. ƒл€ Ѕоинга профит от этой модификации был в том, что на его основе разработали грузовик 744ERF с повышенной грузоподъЄмностью, который действительно оказалс€ востребованным, в отличие от пассажирской версии.

B707 € тогда видел единственный раз в своей жизни. ѕозднее в  олумбии и ѕанаме видел несколько 727 (разумеетс€, только грузовые), но 707 больше не случалось видеть.

KLM на EZE-SCL имеет 5-ю свободу (иначе смысла летать в SCL с остановкой было бы немного) и активно этим пользуетс€. ¬роде бы цены у них на этом сегменте бывают вполне конкурентноспособные.

” пассажира, которого € запомнил, € спрашивал по прилЄту перед паспортным контролем насчЄт иммиграционных карт (мне показалось, что € мог пропустить момент раздачи этих карт в самолЄте, но де факто их не раздавали и их пришлось брать в аэропорту)

—алон в 319 Sky вполне обычный, только цвета совсем унылые smile:) ЌасчЄт возможности покупки мест у "аварийников" сказать не могу, сайт не отображал карту мест при покупке билета. ¬озможно, на более высоких тарифах могла и быть така€ возможность.

¬озможно, "органику" не счистили потому, что сотрудники клининга не загл€дывают в столики (что, впрочем, их ни разу не оправдывает). — рекламой, действительно, перебор. ƒалеко не всем пассажирам она интересна, некоторых может и раздражать.

FCO самый восточный аэропорт ≈вропы из тех, откуда выполн€ютс€ беспосадочные рейсы в SCL, поэтому и рассто€ние получаетс€ самое большое. Ќадеюсь, что в будущем этот титул у него отнимет новый а/п —тамбула, если TK сможет, наконец, запустить рейсы в „или. ј у AZ загрузка на этих рейсах хороша€. я как-то смотрел через expertflyer рейсы, у которых уже был открыт чек-ин - свободных мест было мало.

—анть€го с высоты выгл€дит достаточно упор€доченно, особенно инфраструктурные объекты. „илийцы, действительно, стараютс€ быть впереди остальных стран Ћатиноамерики в этой сфере.

ѕрелесть полЄтов по „или именно в возможности любоватьс€ јндами с высоты. ’от€ в тот раз было много облаков, но на обратном пути видимость была лучше и удалось увидеть немало открытых вершин. Ћагуна близ –анкагуа выгл€дит странно, видимо, потому что р€дом с ней какой-то горнодобывающий карьер

ƒа, когда такие виды за окном, можно о многом забыть smile:) Ќо об обзоре € всЄ равно помнил и фиксировал всЄ необходимое smile:)

»з-за облаков тогда не удалось увидеть момент, когда высокие хребты јнд переход€т в плато. Ќо на обратном пути в целом удалось зафиксировать этот момент. ¬сЄ же сама€ длинна€ в мире горна€ система не может быть везде однотипной.

Ќа плато € заметил очень мало дорог, и те грунтовые. ƒумаю, что с инфраструктурой там довольно печально и, возможно, там живут суровые гаучос, которые пасут овец и передвигаютс€ на лошад€х smile:)

ќтсутствие иллюминатора в последнем р€ду - довольно "часта€" фича на ј319. Ќадеюсь, что теперь больше людей будет обращать на это внимание smile:)

 огда € наблюдал Carretera Austral и ледники в облаках, мне было немного обидно, что облаков так много, т.к. хотелось увидеть больше ѕатагонии сверху. Ќо такой уж характер у чилийского юга, в отличие от центра и севера, где погода стабильна и предсказуема. √ору ‘ицрой и ледник ѕерито-ћорено € сверху так и не увидел из-за облаков, зато с земли всЄ получилось.

Ѕыло очень волнительно, когда борт заходил на посадку и под облаками начал показыватьс€ залив и окрестности ѕуэрто-Ќаталеса. ¬ этот момент € действительно начал осознавать, как далеко € забралс€ smile:)

—поттинг в PNT, конечно, очень и очень "провинциальный" в отличие от SCL и GRU. Ќо Falcon был не один - была ещЄ реактивна€ Cessna, котора€ сто€ла дальше от терминала. ¬ больших аэропортах на такие бизнес-джеты редко обращаешь внимание, а в этом случае, поскольку больше ничего нет, их не пропустишь smile:)

“ерминал PNT сделан со вкусом, чтобы пассажирам было при€тно в нЄм находитьс€. ¬ –‘ от аэропортов такого размера и не ожидаешь подобного. » ландшафт вокруг тоже красивый. ¬ аэропорту ѕунта-јренаса терминал, конечно, намного больше, но ландшафт, насколько мне известно, уже плоский и не очень интересный.

ѕуэрто-Ќаталес выгл€дит не очень ухоженно и бедновато, это факт. ¬ообще, это характерно дл€ „или: —анть€го, центральна€ часть страны и р€д городов не самого дальнего юга выгл€д€т прилично, а окраины страны живут как в третьем мире. ¬ јргентине города в целом более ухоженные.

—обаки провожали от порта до хостела. Ѕыло видно, что они не хотели со мной расставатьс€...

Ќа велосипедах можно кататьс€ по окрестност€м ѕ-Ќаталеса, а также по некоторым дорогам в “-д-ѕ (по периметру нацпарка), но на W- и ќ-треках это невозможно, там чистый треккинг и территори€ только дл€ пешеходов.

√азова€ горелка (и вообще всЄ необходимое дл€ автономного похода) у мен€ было с собой, поэтому рюкзак и получилс€ таким т€жЄлым вместе с едой. Ќекоторые лишние вещи оставл€л на хранение в хостеле в ѕ-Ќаталесе и всЄ равно было т€жело.

—ублимированную еду ввозить в „или можно, в таможенных правилах указано, что в герметичной заводской упаковке ввоз продуктов разрешЄн. ќна практически не тер€ет питательных свойств по сравнению с обычной едой (вкусовые свойства, наоборот, частично тер€ет)

ƒумаю, к жлоботупистским правилам тогда ещЄ адаптировались не все службы нацпарка, поэтому и можно было так "проскользнуть" без броней. —ейчас, скорее всего, эта система уже устаканилась, так что "лайфхакать" еЄ лучше с помощью правки броней в редактореsmile:). ћне очень не нравитс€, что количество доступных мест онлайн абсолютно неадекватно реальному количеству мест, и это может оттолкнуть от посещени€ “дѕ многих людей, кто не знает о "лайфхаках". » всЄ же, к горе ‘ицрой ходит так же много туристов, как и в “дѕ, и, тем не менее, там всЄ бесплатно (вот тут и видна разница менталитетов чилийцев и аргентинцев и здесь она не в пользу чилийцев).

Ѕудь € не один, вес рюкзака можно было бы разделить с попутчиком и прилично сбросить - ведь палатка была бы одна на двоих, девайсы дл€ приготовлени€ еды тоже. ј так, спина, конечно, отваливалась к концу дн€ (особенно когда € шЄл вдоль озера Nordenskjold) и по пути приходилось делать остановки дл€ отдыха.

—пасибо за оценку моих фотографий из “дѕ smile:) ѕусть с погодой везло не всегда (по крайней мере, хорошо, что дней с хорошей погодой всЄ же было больше), то, что удалось увидеть в хорошую погоду, останетс€ в пам€ти навсегда. ≈сли вдруг LATAM предложит мне предоставить им какой-либо снимок дл€ бортового журнала, отказыватьс€ не буду smile:)

Ќа катамаране пришлось бы плыть в любом случае. Ёто самый быстрый способ пересечени€ озера Pehoe. Ќекоторые люди ради экономии делают большой крюк пешком, но это на любител€ smile:)

«а€ц - насто€ща€ фотомодель smile:-D » он не особо боитс€ людей, хот€ € всЄ же близко к нему не подходил, чтобы не спугнуть, и снимал телеобъективом.

Ruta 40 в этой части ѕатагонии идЄт далеко от ёжных јнд, поэтому вокруг одна пампа. ¬сЄ самое интересное (горы, ледники, треккинг) сосредоточено близ јнд, а пейзажи пампы, проплывающие за окном автобуса, помогают перезагрузитьс€ на пути от одной достопримечательности к другой smile:)

”хоженный вид Ёль- алафате, конечно, добавл€ет ему очков по сравнению с ѕуэрто-Ќаталесом. ¬ообще, дальний чилийский юг в некотором смысле "оторван" от основной части „или благодар€ тому, что по земле нет пр€мой дороги через чилийские фьорды и надо делать большой крюк через јргентину. ј аргентинска€ ѕатагони€ имеет хорошую св€зь по земле с Ѕ-јйресом. ¬озможно, это как-то вли€ет на экономическое положение городов и их облик, хот€ менталитет населени€, конечно, также сильно вли€ет.

‘ото стейков € выложил только самые качественные. ¬ообще, € пробовал те же стейки, что на фото, по второму кругу. » этот ресторан вроде бы не лучший в Ёль- алафате (название лучшего € где-то нашЄл перед поездкой, но потом про него забыл), но вполне достойный.

  леднику ѕерито-ћорено € не подходил близко, это всЄ увеличение объективом. ’от€, по леднику есть треккинг (недешЄвый) от турфирм, но в такую погоду это всЄ равно смысла не имело.

Ёль-„алтен и его окрестности - это лучшее, что было у мен€ в ѕатагонии smile:) “ам, действительно, потр€сает всЄ и, кроме того, рюкзак у мен€ уже был легче за счЄт съеденных запасов еды smile:)   подножию ‘ицро€ €, кстати, ходил в радиалку налегке, всЄ лишнее оставалось в палатке в кемпинге Poincenot внизу. ¬идимо, пройд€ через все нелЄгкие испытани€ погодой и переноской т€жЄлого груза, € в итоге заслужил такой потр€сающий рассвет и день с шикарной погодой. ‘ицрой даже не хотел надевать на себ€ облако, чтобы € как можно дольше им любовалс€ и окончательно надел его только к вечеру! ќдин такой день полностью оправдывает всю прожитую до этого жизнь. я даже не знаю, что мен€ потр€сло больше: јконкагуа под крылом латамовского "Ѕоинга" или этот день около ‘ицро€. » всЄ же, встречи с јконкагуа очень быстротечны - есть всего несколько минут, пока самолЄт пересекает кордильеру јнд, чтобы успеть полюбоватьс€ ей. Ќо и целые дни проход€т так же быстро, как эти минуты...

–адуга над Ёль-„алтеном, видимо, была мне наградой за успешное завершение треккинговой программы по ѕатагонии smile:)

ƒорога из Ёль-„алтена в  алафате тоже незабываема€. јх, как не хотелось уезжать из „алтена, но по крайней мере, в €сную погоду можно долго любоватьс€ удал€ющимс€ ‘ицроем, пока автобус едет вдоль озера ¬ьедма. ј если бы € уезжал в пасмурную погоду, то было бы видно только озеро.

јэропорт в Ёль- алафате, конечно, заметно больше и загруженнее, чем аэропорт ѕуэрто-Ќаталеса, но всЄ же рейсов не настолько много, чтобы в любое врем€ дн€ можно было увидеть чей-либо борт. Ќаверное, из патагонских аэропортов наибольша€ "движуха" имеетс€ в ѕунта-јренас.

» ещЄ раз спасибо тебе за комментарий и за оценку!

ќтветить 
Uvex

—пасибо за отчет, вновь прокрутил в пам€ти свое путешествие в ѕатагонию в период нового года 2013-2014г.
“огда мною были куплены выгодные билеты по маршруту Ќовосибирск-ћосква-ћадрид-—анть€го (RT). —егмент Ќовосибирск-ћосква - S7, сегменты ћосква-ћадрид-—анть€го - Iberia, обратный —анть€го-ћадрид - LAN, ћадрид-ћосква - Iberia.
»з ћадрида в —анть€го летел на A340-600 (EC-IZY) без мониторов, но места было достаточно, плюс не все места были зан€ты. ќбратно из SCL в MAD был B-787 (CC-BBA) с полной загрузкой, вот в нем не очень понравилось - запас в ногах было не так много, а учитыва€, что при откидывании спинки сидушка отъезжала вперед, то ногам места было совсем мало.
»з —анть€го тогда с перелетами в ѕатагонию было грустно - дорого, и авиакомпани€ тогда была одна - LAN. Ќашелс€ выгодный билет по маршруту —анть€го - Ѕуэнос-јйрес - Ёль- алафате (10т.р. на человека, € брал три билета на всю семью), это стоило тогда дешевле (чуть ли не в два раза), чем пр€мой —анть€го-ѕунта-јренас), и заоодно можно было сделать стоповер в Ѕј без увеличени€ цены (чем мы и воспользовались, провед€ 5 ночей в Ѕј).
¬ Ёль- алафате брали напрокат машину, ездили на ледник ѕерито-ћорено, в парк “оррес-дель-ѕайне, были также в ѕуэрто-Ќаталесе, а вот на ‘ицрой не попали - времени не хватило.
ќчень все понравилось. Ѕолее того, ѕатагони€ просто запала в душу, очень все впечатлило. —пасибо еще раз за отличные фото!

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

—пасибо за комментарий!

«наю, что у »берии раньше случались очень "вкусные" предложени€ в ёжную јмерику пр€мо из –‘ (и сегмент Ќовосибирск - ћосква как раз "дампил" цену). Ќо... tempora mutantur и сейчас такое представить уже невозможно, тем более, что »берии теперь закрыла свой рейс из ћосквы в ћадрид. Ќо когда есть шенгенска€ виза, выход найдЄтс€ всегда - спасибо ≈вропе за то, что оттуда регул€рно бывают те или иные интересные спецпредложени€ в ёжную јмерику от различных авиакомпаний.

ј346, на котором вы летели MAD-SCL, уже давно перекомпонован и имеет современный салон, как и все остальные ј346 »берии. ¬788 CC-BBA, на котором вы летели обратно - тот же борт, на котором € летел SCL-GRU в 2016 году (www.airlines-inform.ru/reviews/skyhopper... ). ƒримлайнеры с компоновкой 3-3-3 тесные и некомфортные у всех авиакомпаний, не только у LA(TAM), поэтому € рад, что опробовал их не на дальних перелЄтах, а на среднемагистральных, где ещЄ терпимо.

Ѕилет из —анть€го в  алафате, включающий в себ€ международный сегмент, да ещЄ с возможностью сделать такой длинный стоповер в Ѕ-јйресе - это очень круто, даже за 10 т.р. тогдашних рублей. ¬ам очень повезло!

 стати, Sky Airline тогда уже существовала, но, видимо, у неЄ ещЄ не было допуска на полЄты в ѕатагонию и поэтому на этом направлении тогдашний LAN был монополистом.

—ейчас, с приходом лоукостеров на внутренние линии, ситуаци€ с перелЄтами совсем ина€: внутри стран ёжной јмерики летать можно очень дЄшево, а вот международные тарифы могут быть просто безумно дорогими - так, что проще подлететь к границе стран внутренним рейсом в первой стране, перейти еЄ по земле и полететь дальше внутренним рейсом во второй стране.

ќчень жаль, что вы не успели доехать до ‘ицро€, но надеюсь, что в “оррес-дель-ѕайне и на леднике вам больше повезло с погодой, чем мне. ¬сЄ-таки на ѕатагонию надо закладывать врем€ с хорошим запасом, и € нисколько не жалею, что заложил целых 13 дней на еЄ главные достопримечательности.  ак вы€снилось, и этого времени может быть почти впритык. Ќадеюсь, что вы туда ещЄ вернЄтесь в будущем...

ќтветить 
јртЄм «олотых

ќчень интересно и подробно. Ќе всем зайдЄт такой стиль, так как рассчитываешь потратить на чтение минут двадцать за кофе, а обилие деталей раст€гивают процесс и читать устаЄшь. — другой стороны, труд колоссальный, спасибо вам. ћожет есть смысл обзавестись хорошей экшн-камерой и микрофоном, и снимать видеоблоги? ќни легче воспринимаютс€, их можно изучать в том же общественном транспорте.

P.S. –адует, что земл€к забралс€ так далеко. ћотивирует работать лучше)

ќтветить 
¬ладимир Ѕакунин

јртЄм, спасибо за комментарий! ƒа, мой формат подходит не всем, о чЄм € честно предупреждаю читателей smile:)

ЌасчЄт высококачественной экшн-камеры € тоже думаю (особенно, когда смотрю видеообзоры Simple Aviation и им подобных). ƒл€ мен€ главное, что видеоформат мог бы значительно увеличить оперативность публикации обзоров, потому что фотообзоры требуют просто колоссального времени на подготовку (к слову, фотоматериала, отсн€того во всех моих поездках, включа€ самые недавние, хватит на несколько лет точно), а со свободным временем становитс€ всЄ сложнее и сложнее. ∆изнь всЄ ускор€етс€, и € не успеваю сам за собой...

” земл€ка (вашего покорного слуги) шило в известном месте тех ещЄ размеров smile:-D ƒл€ мен€ было принципиально побывать на противоположной стороне планеты от малой родины smile:) ѕравда, прикол в том, что в своЄ врем€ до ”лан-”дэ € так и не добралс€, а антиподом »ркутска €вл€етс€ точка в “ихом океане к западу от побережь€ ёжной ѕатагонии.

’орошо работать, безусловно, необходимо, но ещЄ более необходимо очень сильно (даже так: ќ„≈Ќ№ ќ„≈Ќ№ ќ„≈Ќ№ —»Ћ№Ќќ) "загоретьс€" мечтой, чтобы она смогла сбытьс€. “огда даже с относительно скромными финансами придЄт возможность осуществлени€ подобного путешестви€ (например, в виде например "ошибочного тарифа", как у мен€ было с LATAM). Ќу и надо об€зательно иметь шенгенскую визу, ибо без неЄ в этом деле не обойтись smile:)

ќтветить 
12+
Rambler's Top100
—айт Airlines Inform €вл€етс€ зарегистрированным —ћ», номер —видетельства ‘—77-46317 от 26.08.2011. ¬се права защищены и охран€ютс€ законом. »спользование материалов сайта без разрешени€ не допускаетс€.
Copyright © 2007-2018 Airlines Inform авиакомпании –оссии и авиалинии мира
/reviews/skyhopper-6208.html 1 1 1